
一、先把話挑明:報錯=物流設(shè)置錯
后臺出現(xiàn)紅字提示,本質(zhì)只有一句話:
“買家下單時,OZON 的系統(tǒng)沒找到一條能用的配送方案。”
原因無非三類:
壓根沒開通對應(yīng)方案(漏勾選項);
商品參數(shù)填錯,導(dǎo)致系統(tǒng)匹配失?。ㄌ摷僦亓?尺寸);
買家地址與所選方案沖突(到門/到點選錯)。
下面把每一個坑拆給你看。
坑 1:方案沒開全——“漏勾一個選項,整單報廢”
以 XY 物流為例:
空運細(xì)分為 10 條線路(0–0.25 kg、0.25–0.5 kg ……)
陸運細(xì)分為 9 條線路(0–1 kg、1–2 kg ……)
只要買家訂單的重量/價格/尺寸落在“你沒勾的那一格”,系統(tǒng)就報無法訂購。
快速自檢 3 步走:
① 商品管理 → 物流 → 檢查該 SKU 已勾選的 XY 線路是否完整;
② 用同樣的重量、價格、尺寸去前臺模擬下單,看是否能走到支付頁;
③ 不能走通就補(bǔ)勾線路 → 保存 → 10 分鐘后再測。
坑 2:參數(shù)填錯——“后臺寫 20×15×5 cm,實測 22×16×6 cm,直接超材”
OZON 的匹配邏輯:
先按你后臺填的“商品重量(含包裝)+商品尺寸(外箱尺寸)+售價”去找線路;
倉庫復(fù)秤復(fù)量后,只要任一指標(biāo)超出該線路上限,包裹即被攔截,訂單狀態(tài)瞬間變“無法發(fā)運”。
避坑 2 件套:
上品前就問廠家/倉庫要“帶包裝后的真實重量+三邊尺寸”,誤差控制在 ±5%;
一旦出單,打包完成先復(fù)秤復(fù)量,若與后臺數(shù)據(jù)不符,立刻手動修改商品信息 → 重新匹配線路 → 再生成面單。
坑 3:到門/到點選錯——“買家地址只支持驛站,你卻硬要送貨上門”
OZON 的取貨點/快遞柜覆蓋≠全境上門。
到點(PVZ):買家自己去驛站/快遞柜取;
到門(Courier):快遞員送上門。
若該地址不在 courier 覆蓋區(qū),而你又只開了 courier 方案,系統(tǒng)直接報錯。
一句話解決:
realFBS 新店鋪默認(rèn)“全開 PVZ”,想加 courier 時,務(wù)必用 OZON 后臺的“物流計算器”輸入買家郵編做覆蓋測試;灰色區(qū)域直接不開 courier,省心 100%。
終極排查流程圖(貼墻上)
商品上架前:
重量/尺寸/價格 → 物流計算器 → 確認(rèn)所需線路全部點亮 → 保存
出單后:
復(fù)秤 → 復(fù)量 → 不符 → 改后臺參數(shù) → 重新生成面單 → 發(fā)貨
收貨地址:
郵編 → 物流計算器 → 灰色區(qū)域不開 courier → 只留 PVZ
一句話總結(jié)
別再被“無法訂購”嚇到,它就是系統(tǒng)告訴你“參數(shù)或設(shè)置錯了”。
按上面 3 個坑、1 張流程圖,逐項核對,10 分鐘就能解決。
上品前多問一句,發(fā)貨前多稱一次,就能讓你遠(yuǎn)離 90% 的 realFBS 物流報錯。
(來源:汽配跨境掃地僧)
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