
近期亞馬遜在后臺發(fā)布了公告,推出了自動驗證功能,將代表賣家自動批準符合條件的買家退款申請。
不過這個新政策和之前的預(yù)付費標簽退款還不太一樣,新政策是和亞馬遜即將實施的強制要求追蹤信息政策結(jié)合,判斷買家是否符合自動退款標準。
首先買家下訂單之后,如果對交貨問題產(chǎn)生疑問發(fā)來消息,賣家必須在48小時內(nèi)回復(fù)買家消息,包括查看訂單問題和物流追蹤,或者為其退款等等。如果沒有在48小時響應(yīng)買家消息,此時如果買家提出A-to-Z擔(dān)保索賠,系統(tǒng)就會自動根據(jù)訂單的狀態(tài)和追蹤情況自動退款。
比如,當(dāng)產(chǎn)生AZ擔(dān)保索賠的退款訂單,系統(tǒng)抓取到該訂單的物流信息顯示包裹被買家拒收并正在退回給發(fā)貨的賣家,系統(tǒng)就會自動比準并為顧客退款。同樣如果抓取到賣家甚至還沒有寄出包裹,沒有確認發(fā)貨,也會直接為賣家退款。這幾種情況下,雖然發(fā)生了AZ擔(dān)保索賠,但是并不會影響賣家的賬戶狀態(tài)和ODR。
如果產(chǎn)品仍在配送途中或者追蹤信息顯示已經(jīng)簽收,還有無法抓取到物流追蹤信息的情況下,亞馬遜不會直接進行退款,而是會建議買家直接和賣家聯(lián)系,來解決買家遇到的問題進行退貨或退款。
這樣看下來,這個政策其實高度依賴之前的追蹤率改動,只有在保證自配送訂單有效追蹤率的情況下這個新功能才可以實現(xiàn)。而且追蹤率政策在最近更新之后,不僅僅只需要有追蹤就行,而是有一系列的新要求。
有效追蹤率VTR的新要求
新的要求顯示,北美站點賣家需要使用和美國、加拿大站對接了配送追蹤的配送服務(wù)商,也就是確認發(fā)貨時必須用下拉菜單中標出的幾家物流商。
此外,還針對中國直郵到美國的快遞提出額外的要求,
1、運費和價值總計低于5美金的包裹都必須采用可追蹤的配送方式,并至少提供一次實際掃描。
2、運費和價值總計高于5美金的包裹都必須采用全程追蹤的配送方式,至少提供兩次掃描并且必須包含妥投掃描和嘗試妥投掃描。同時在輸入承運人名稱的時候亞馬遜是不支持中文字符的,必須正確填寫英文名稱才能抓到追蹤。
有效追蹤率VTR從上個月起開始正式計入績效,VTR低于95%的時候就會收到警告,嚴重時可能會被限制自配送的銷售權(quán),和CTR的設(shè)定是一樣的,超標了就有風(fēng)險。
目前來看整體平臺的政策都在盡力把自配送往Prime級別的體驗去打造,對自配送賣家的要求越來越高,自配送的優(yōu)勢也在逐漸喪失。不管是流量端,還是配送端,賣家都需要進行戰(zhàn)略調(diào)整來適應(yīng)平臺的新政策和玩法。
(來源:跨境者商學(xué)院)
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