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亞馬遜賣家降低運(yùn)營(yíng)成本的一些思路

“我也想讓自己的價(jià)格比較具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但是無(wú)奈我的成本價(jià)格在那里,如果跟對(duì)手賣一樣的價(jià)格,我就要虧本了?!?/div>

亞馬遜賣家降低運(yùn)營(yíng)成本的一些思路

在亞馬遜上,想要讓你的產(chǎn)品從類目中脫穎而出,那么你必須要找到你的產(chǎn)品勝過(guò)其他產(chǎn)品的地方。

比如說(shuō)你的產(chǎn)品評(píng)分比其他賣家高,或者你的產(chǎn)品價(jià)格比其他賣家有優(yōu)勢(shì),或者是其他的一些方面。

有些賣家可能會(huì)說(shuō),我也想讓自己的價(jià)格比較具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但是無(wú)奈我的成本價(jià)格在那里,如果跟對(duì)手賣一樣的價(jià)格,我就要虧本了。

這時(shí)候你就要去想一下,為什么你的對(duì)手可以賣到某個(gè)特定的價(jià)格,而你卻不行。

那你就要從自己的成本結(jié)構(gòu)上去分析一下,看看自己在哪些方面還有改進(jìn)的地方,從哪些方面能為自己節(jié)省下來(lái)一點(diǎn)成本。

節(jié)省下來(lái)的這些成本,就可以反映到你的價(jià)格上去,從而讓你的價(jià)格也變得更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

下面我們就來(lái)看一下,哪些地方可以讓你降低一些成本。

1、產(chǎn)品快遞成本

在你確定好產(chǎn)品之后,下一步要進(jìn)行的工作就是選擇合適的供應(yīng)商,選完合適的供應(yīng)商之后,你又要去找合適的頭程服務(wù)商。

供應(yīng)商是幫你生產(chǎn)產(chǎn)品,頭程服務(wù)商是把你的產(chǎn)品從國(guó)內(nèi)運(yùn)往亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

在這兩者之間,還有一些費(fèi)用,就是國(guó)內(nèi)的快遞/物流費(fèi)用。

如果你的產(chǎn)品是自己貼標(biāo),那么你就要先把產(chǎn)品從供應(yīng)商那里發(fā)到自己家里或公司,貼標(biāo)后再發(fā)給頭程服務(wù)商。

這樣子的操作,就有兩筆國(guó)內(nèi)快遞費(fèi)用。

所以,在你洽談供應(yīng)商的時(shí)候,就盡量談好代為打包或貼標(biāo)的事宜,這樣在國(guó)內(nèi)快遞這一塊費(fèi)用上,可以為你剩下不少快遞費(fèi)。

你就不用再來(lái)回的倒騰了,直接把貨從工廠發(fā)到頭程那里就可以了。

還有,在選擇供應(yīng)商時(shí),盡量選擇離頭程服務(wù)商近一點(diǎn)的供應(yīng)商,這樣不但可以節(jié)省國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi),還可以節(jié)省產(chǎn)品到貨時(shí)間。

有時(shí)候你的貨晚到一天,可能這批船期你就趕不上了。

這樣子,即將斷貨的產(chǎn)品可能又會(huì)迎來(lái)致命一擊。

2、產(chǎn)品包裝優(yōu)化

在亞馬遜的FBA模式中,F(xiàn)BA的費(fèi)用收取一般是按體積+重量的測(cè)量模式。

亞馬遜賣家降低運(yùn)營(yíng)成本的一些思路

體積是影響FBA費(fèi)用的重要因素。

特別是那些體積有些“拋”的產(chǎn)品,稍不注意,實(shí)際重量就變成了體積重量。

亞馬遜FBA配送費(fèi)也會(huì)因此多增加很多。

亞馬遜賣家降低運(yùn)營(yíng)成本的一些思路

這個(gè)時(shí)候,你就要卡準(zhǔn)亞馬遜FBA費(fèi)用的尺寸表,盡量把產(chǎn)品“濃縮”在上一季尺寸表中。

那些做拋貨的賣家,盡量去壓縮產(chǎn)品的包裝,把產(chǎn)品的配送體積降到最小。

亞馬遜賣家降低運(yùn)營(yíng)成本的一些思路

3、頭程運(yùn)輸選擇

如果你做的不是金屬飾品那樣的輕小產(chǎn)品,那么在日常的運(yùn)營(yíng)中,空運(yùn)和海運(yùn)你都有可能用到。

最近的國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng),價(jià)格起伏比較大,快船都飆升到了十幾元的價(jià)格,空運(yùn)也比之前貴了不少。

所以,在你的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)中,要做好空運(yùn)和海運(yùn)的結(jié)合。

空運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)就的補(bǔ)貨時(shí)效快,能在短時(shí)間內(nèi)避免斷貨帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)損失。

但是空運(yùn)的缺點(diǎn)也很明顯,那就是價(jià)格高。

如果你的產(chǎn)品一直是在走空運(yùn)的線路,那么你跟對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)具有優(yōu)勢(shì)。

因?yàn)閷?duì)手可能是海運(yùn)為主、空運(yùn)為輔的打法,在產(chǎn)品物流成本上,可能會(huì)比你低上不少。

希望上述內(nèi)容可以帶給你一點(diǎn)點(diǎn)收獲。

(來(lái)源:跨境老鳥(niǎo)Mike)

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表雨果跨境立場(chǎng)!本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。

(來(lái)源:跨境老鳥(niǎo)Mike)

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