航班停運(yùn)，F(xiàn)BA爆倉(cāng)，擺不脫的物流難題如何破局？《亞馬遜老板周刊》給你支招

8月份了，你還好嗎？

就像疫情的揮之不去，跨境電商賣家也被物流問(wèn)題按在地上反復(fù)摩擦了大半年了?？者\(yùn)漲價(jià)、海運(yùn)甩柜、海外倉(cāng)爆倉(cāng)、FBA限制入庫(kù)……總以為該來(lái)的都已經(jīng)來(lái)了，但現(xiàn)實(shí)卻還是每天變著花樣的給你敲打。

近期，跨境物流又漲價(jià)了——美國(guó)和加拿大路向的物流價(jià)格出現(xiàn)5%左右的上漲，UPS、DHL、FedEx均出現(xiàn)漲價(jià)的情況。據(jù)貨代透露，美國(guó)的UPS價(jià)格已經(jīng)小幅上漲了兩次，上漲區(qū)間在6塊錢左右，預(yù)計(jì)接下來(lái)FedEx和DHL也會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)不同程度的上漲。今年，海內(nèi)外形勢(shì)復(fù)雜，物流變化頻繁——目前中郵漲價(jià)“余震”影響還在，而賣家旺季備貨潮已來(lái)，爆倉(cāng)不斷；美國(guó)尾程派送問(wèn)題還是無(wú)解；中國(guó)香港疫情的反彈，又導(dǎo)致航班大面積取消，航空公司全面漲價(jià)……

除了物流的糟心事，國(guó)際貿(mào)易環(huán)境似乎也在改變，自上個(gè)月印度關(guān)了中國(guó)一大批包括電商平臺(tái)在在內(nèi)的APP后，Tiktok又卷入與美國(guó)的“扯皮”，而趁著中國(guó)電商在印度市場(chǎng)上的低谷期，亞馬遜又宣布啟動(dòng)印度業(yè)務(wù)，吸引百萬(wàn)賣家。

連續(xù)22期《亞馬遜老板周刊》不斷給賣家?guī)?lái)新信息，新玩法，新商機(jī)。第23期的《亞馬遜老板周刊》全新上線，聚焦于【平臺(tái)動(dòng)態(tài)】、【玩家攻略】、【封面故事】、【商業(yè)模式】、【市場(chǎng)商機(jī)】、【選品趨勢(shì)】、【全球零售】7大欄目板塊，精選平臺(tái)戰(zhàn)略、市場(chǎng)動(dòng)向、爆款攻略等資訊，為困境下的賣家提供指南。

本期封面老板——布蘭德合伙人Vincent。傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展起伏的這幾十年，貼牌生產(chǎn)帶來(lái)的低附加值一直是桎梏企業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)因素?？缮燥@尷尬的是，即便清楚個(gè)中優(yōu)劣，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)也很難借助跨境零售場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)銷量突破。反觀Vincent，他卻在旁觀外貿(mào)加工行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)中，舍棄金融市場(chǎng)投身跨境電商，成為了寧波布蘭德電子商務(wù)有限公司的合伙人。他的布局謀略，將值得我們借鑒。在早前的交流中，Vincent不止一次的強(qiáng)調(diào)，他慶幸當(dāng)初轉(zhuǎn)型的決定?！皞鹘y(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型做跨境電商不失為一種經(jīng)濟(jì)快速又可持續(xù)的道路”，且事實(shí)上，他也借此在亞馬遜成功破圈。

此外，本期周刊還將探討，亞馬遜日本限倉(cāng)又嚴(yán)查，賣家應(yīng)該如何做好庫(kù)存管理？新手賣家如何快速出單？來(lái)！亞馬遜官方資源大起底；沖刺IPI500分！送你一份最全攻略；中東北非電商增速驚人，269億美元的市場(chǎng)等你挖！……賣家玩法、行業(yè)走勢(shì)、平臺(tái)動(dòng)向，一覽無(wú)余。

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