
雨果網(wǎng)從外媒近日的報道中了解到,Transparency Market Research(透明度市場研究)的一份新研究顯示,2015年全球電商物流市場是聯(lián)邦快遞跟DHL的天下,但如今的電商物流領(lǐng)域變得十分具有吸引力,許多新公司將會崛起。
據(jù)TMR稱,全球電商物流市場的估值在2015年達(dá)到了1461.4億美元,并將在2016年到2024年內(nèi)呈現(xiàn)出20.6%的復(fù)合年增長率。
2015年聯(lián)邦快遞跟DHL兩家公司共同統(tǒng)治著全球業(yè)務(wù)的50%。其他兩家主要的物流公司是XPO Logistics跟UPS,雖然這兩家公司的業(yè)務(wù)范圍不及聯(lián)邦快遞跟DHL,但是它們正在加大在印度與中國電商領(lǐng)域的投資。
TMR稱,如今的電商物流領(lǐng)域變得十分具有吸引力,許多新公司將會崛起。當(dāng)大公司們正在投資于無人機領(lǐng)域與最后一英里服務(wù)時,小公司們正專注于差異化增值服務(wù)如路線優(yōu)化及創(chuàng)新性的包裹跟蹤服務(wù)。TMR預(yù)測,這些趨勢將會使電商物流市場充滿創(chuàng)新性。其他需要留意的物流公司有Gati Limited跟Clipper Logistics Plc。
現(xiàn)代B2C電商模式的出現(xiàn)迫使企業(yè)在過去幾年不得不結(jié)盟并調(diào)整他們的商業(yè)模式。創(chuàng)新性的物流技術(shù)是此次變革的關(guān)鍵原因。所有的目光都集中在無人機送貨上,這無疑將會是近幾年電商物流市場上最大的趨勢。
像亞馬遜這樣的公司已經(jīng)開始使用亞馬遜Prime航空服務(wù),使用小型無人機在30分鐘或更少的時間內(nèi)傳達(dá)包裹,這與送份披薩到家里所花的時間一樣。TMR表示,無人機、機器人以及包裹直升機的送貨方式將會持續(xù)發(fā)展下去。
不僅如此,在印度、巴西、墨西哥跟沙特阿拉伯等一些國家,電商創(chuàng)業(yè)公司的快速增長將進(jìn)一步推動對電商物流的需求。預(yù)測C2C電商模式也將推動電商物流市場的發(fā)展。
在一個像電商物流市場這般擁擠的領(lǐng)域,企業(yè)不得不提供一些增值服務(wù)如免費送貨以及逆向物流。
盡管大部分的公司都有一個訂單最小值要求讓顧客可以使用免運費服務(wù),但是這個協(xié)議里也有漏洞。最普遍的就是顧客故意把商品訂單添加達(dá)到規(guī)定的最低訂貨量,這樣就能免運費,再把不想要的商品退回來。這給逆向物流服務(wù)增添了負(fù)擔(dān)并會導(dǎo)致電商物流公司的成本上升。
同樣的,在基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的發(fā)展中國家,最后一英里服務(wù)限制著電商物流提供商的業(yè)務(wù)。這些因素預(yù)計將會抑制全球電商物流市場在上述預(yù)測時間段內(nèi)的增長。
在服務(wù)類型上,這份報告把全球電商物流市場分成倉儲、交通以及其它服務(wù)。其中,交通在2015年占比最大,占了絕對性的51.6%。這要多虧于供應(yīng)鏈其實是以交通環(huán)節(jié)為中心這一事實,對最后一英里的日益重視將推動交通部門的發(fā)展。
倉儲環(huán)節(jié)進(jìn)一步劃分為樞紐/配送中心、大型中心以及退貨處理中心。同樣,交通環(huán)節(jié)也被劃分為貨運/鐵路、海上運輸、空中快遞以及貨車/公路運輸。
通過營運區(qū)域劃分,電商物流市場分為國內(nèi)市場與國際市場。TMR發(fā)現(xiàn),最大的收入份額是由國內(nèi)市場貢獻(xiàn)的。這可以歸結(jié)到國內(nèi)大型電商公司的興起如Flipkart(印度)。
這份報告還研究了北美的電商物流市場,亞太地區(qū)(APAC)、歐洲、拉丁美洲以及中東和非洲。北美還會在上述預(yù)測期內(nèi)穩(wěn)坐最大的區(qū)域性電商物流市場的頭把交椅,在2015年達(dá)到了483.2億美元;亞太地區(qū)將會在2016年到2024年間以22.4%的復(fù)合年增長率保持強勁增長勢頭。(編譯/雨果網(wǎng)康杰煒)