大疆即將進(jìn)入Ebike領(lǐng)域，已開(kāi)始秘密研發(fā)

據(jù)報(bào)道，大疆創(chuàng)新即將進(jìn)入Ebike行業(yè)，內(nèi)部立項(xiàng)代號(hào)為EB開(kāi)頭。業(yè)內(nèi)人士稱，該項(xiàng)目尚在保密階段，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為高級(jí)工程師Alex.Jia，此前做過(guò)穩(wěn)定器云臺(tái)電機(jī)，曾負(fù)責(zé)大疆如影產(chǎn)品線。

多位業(yè)內(nèi)人士透露，大疆Ebike項(xiàng)目可以追溯到疫情前，當(dāng)時(shí)Ebike賽道還未火熱，大疆已經(jīng)為Ebike立項(xiàng)，而大疆Ebike將定位高端車(chē)型，運(yùn)動(dòng)越野場(chǎng)景，主攻海外市場(chǎng)，目前已在自研Ebike系統(tǒng)。

“大疆布局Ebike一方面是看上了這個(gè)火熱的市場(chǎng)，另一方面則是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)出口的不確定性越來(lái)越大。”業(yè)內(nèi)人士稱。

7月31日，商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家國(guó)防科工局、中央軍委裝備發(fā)展部發(fā)布關(guān)于對(duì)無(wú)人機(jī)相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的公告，決定對(duì)特定無(wú)人駕駛航空飛行器實(shí)施臨時(shí)出口管制。雖然大部分消費(fèi)級(jí)的無(wú)人機(jī)不在管制范圍內(nèi)，但卻可以看出，無(wú)人機(jī)出口正在變得越來(lái)越敏感。

而在海外市場(chǎng)，Ebike卻正在以極快的速度增長(zhǎng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2017年到2021年，歐洲和北美市場(chǎng)的Ebike銷量由250萬(wàn)輛提升至640萬(wàn)輛，4年間增長(zhǎng)了156%。Precedence Research發(fā)布的報(bào)告顯示，2021年全球Ebike市場(chǎng)規(guī)模為175.6億美元，同比增長(zhǎng)6.49%，預(yù)計(jì)至2023年達(dá)409.8億美元，預(yù)測(cè)期內(nèi)年復(fù)合增長(zhǎng)率約10%。

“或許大疆開(kāi)辟Ebike賽道，是為了在不確定的大環(huán)境之下找到一個(gè)適宜自身的發(fā)展路徑。”業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)。

（封面來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

（來(lái)源：雨果快報(bào)）

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