68億！極兔收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，布局全球賽道！

雙十一大戰(zhàn)剛剛拉開(kāi)序幕，快遞江湖再起波瀾！

10月29日，百世集團(tuán)和J&T極兔速遞共同宣布，百世集團(tuán)同意其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)約68億元人民（11億美元）的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給極兔。據(jù)悉，本次交易包括相關(guān)公司的股權(quán)、網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、人員、技術(shù)、系統(tǒng)等，預(yù)計(jì)將于2022年第一季度完成。

據(jù)悉，極兔速遞2020年底日單量已超過(guò)2000萬(wàn)，加上目前百世快遞2500萬(wàn)左右的日單量，二者合并后日單量約4500萬(wàn)單，市場(chǎng)份額將達(dá)到14%。這意味著，若收購(gòu)順利完成，快遞行業(yè)維持多年的 “四通一達(dá)+順豐” 的格局將被打破，成為“三通一達(dá)一兔+順豐”的新格局。

這只來(lái)自東南亞的“兔子”，用不到兩年的時(shí)間，攪混了快遞江湖水！

一.燒錢的極兔

很多人對(duì)極兔的第一印象，應(yīng)該是去年的被封殺事件！

為了快速占領(lǐng)市場(chǎng)份額，極兔開(kāi)啟燒錢策略，別人最低價(jià)發(fā)1塊5，它發(fā)8毛。對(duì)于很多售價(jià)低廉對(duì)價(jià)格敏感的商戶來(lái)說(shuō)，為什么不選呢？到了今年年初，極兔在義烏更是一度把快遞價(jià)格壓低到了1元以下，喊出了“8毛發(fā)全國(guó)”的競(jìng)爭(zhēng)口號(hào)。要知道，在正常的情況下，8毛連快遞小哥的派費(fèi)都不夠。

極兔速遞就這樣拿下了拼多多等電商的大量訂單，逼得通達(dá)系不得不下場(chǎng)封殺。

2020年7月和9月，圓通和申通下發(fā)內(nèi)部通知，禁止加盟商代理極兔業(yè)務(wù)。

但誰(shuí)都想不到，原本是“六大門派圍攻光明頂”，但最后被圍攻的“青銅”竟然能反噬強(qiáng)大的“王者”。

這是怎么做到的？它的底氣在于，它有著東南亞業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)利潤(rùn)，有愿意一起虧損的加盟商，有一眾知名風(fēng)險(xiǎn)投資?？恐詢r(jià)換量以及與拼多多的合作，不到一年時(shí)間極兔的派送單量便達(dá)到2000萬(wàn)單。即便通達(dá)系下場(chǎng)封殺，仍然擋不住加盟商倒戈，封殺效果并不明顯。

到如今，接盤百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，更是使得極兔迅速進(jìn)入第二梯隊(duì)，在中國(guó)市場(chǎng)扎下了根。

極兔的崛起，一方面讓中國(guó)企業(yè)感受到了海外對(duì)手的壓力；另一方面，也讓中國(guó)企業(yè)關(guān)注到了海外新興市場(chǎng)的價(jià)值。

二.始于東南亞，極兔的完美開(kāi)局

在極兔快遞的介紹中，指明是在東南亞發(fā)家，業(yè)務(wù)涉及范圍很廣，涉及了快遞、倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈等多元化的領(lǐng)域，業(yè)務(wù)類型更是涵蓋了同城跨省以及國(guó)際件等，在全球擁有將近200個(gè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

了解極兔的“大本營(yíng)”東南亞，對(duì)了解中國(guó)企業(yè)進(jìn)入新興市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)而言，具有參考意義。

作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的典型業(yè)態(tài)，電商在東南亞市場(chǎng)整體方興未艾。

雖電商規(guī)模在各地區(qū)對(duì)比中較小，但增速更高。歐美地區(qū)等率先發(fā)展起來(lái)的成熟電商市場(chǎng)目前的電商規(guī)模較大，滲透率更高。而新興市場(chǎng)的電商市場(chǎng)規(guī)模和滲透率相對(duì)較低，東南亞電商規(guī)模僅高于中東和北非，但增速排名第一。

快遞和電商是一對(duì)孿生兄弟，當(dāng)東南亞電商蓬勃發(fā)展時(shí)，快遞業(yè)也必然隨著迎來(lái)發(fā)展期。但東南亞復(fù)雜多變，消費(fèi)者四處散落，去中心化的地理環(huán)境給物流能力提出了挑戰(zhàn)。

極兔的介入，正是切中了這個(gè)關(guān)鍵。2015年，極兔快遞（J&T exspanss）在東南亞起網(wǎng)運(yùn)行，通過(guò)直營(yíng)模式，極兔總部為每個(gè)行政區(qū)都設(shè)置了一個(gè)配送點(diǎn)，如像雅加達(dá)這樣的大城市，極兔甚至在8個(gè)行政區(qū)設(shè)了34個(gè)配送點(diǎn)，以縮小每個(gè)快遞員的負(fù)責(zé)半徑，降低交付時(shí)間，提高投遞效率。

與此同時(shí)，極兔還在當(dāng)?shù)亻_(kāi)創(chuàng)了物流業(yè)全年無(wú)休的先河——7*24小時(shí)快遞運(yùn)輸，客服隨時(shí)在線回答問(wèn)題等。

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的口碑，成了對(duì)印尼市場(chǎng)的“降維打擊”。也讓其迅速成了東南亞頭部電商平臺(tái)Shopee、Lazada、Tokopedia等的不二選擇，到2017年11月，極兔的印尼收件量就已突破30萬(wàn)票/天，成為當(dāng)?shù)嘏琶诙目爝f公司。而到了2020年，極兔已成為東南亞地區(qū)綜合評(píng)分排名第二的快遞品牌。

從電商的繁榮發(fā)展，到物流企業(yè)的崛起，追溯極兔在東南亞的發(fā)展歷程，不難發(fā)現(xiàn)電商和物流在東南亞領(lǐng)域的逐漸相輔相成，這似乎和中國(guó)電商物流發(fā)展路徑極為相似，也讓多數(shù)企業(yè)看到機(jī)會(huì)，企圖在這片土地復(fù)制中國(guó)電商、快遞的“黃金十年”。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2025年，東南亞電商市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1020億美元。印尼是東南亞最大的電商市場(chǎng)，2025年的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到530億美元。越南和泰國(guó)的電商市場(chǎng)規(guī)模將排名第二和第三。

可以預(yù)見(jiàn)，在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)紅海廝殺、互聯(lián)網(wǎng)線上紅利見(jiàn)頂?shù)母窬窒?，轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外成為國(guó)內(nèi)幾大快遞企業(yè)謀求市場(chǎng)增量的新打法。傳統(tǒng)快遞企業(yè)四處出擊，電商巨頭海外圈地，都讓東南亞成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)對(duì)決的另一大戰(zhàn)場(chǎng)。

三 布局全球賽道

在國(guó)內(nèi)起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)僅不到兩年，中間還經(jīng)歷過(guò)通達(dá)系“封殺”，竟能收購(gòu)在國(guó)內(nèi)快遞巨頭——百世，足以讓人嗅出不一樣的信號(hào)，也讓人好奇極兔的下一步計(jì)劃。

我們先來(lái)了解一下極兔的背景：

通過(guò)上文我們可以了解到他的大本營(yíng)在東南亞，創(chuàng)始人李杰曾是OPPO出海印尼業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，印尼極兔品牌J&T Express即是為解決OPPO手機(jī)在東南亞地區(qū)的運(yùn)輸問(wèn)題，后來(lái)依托OPPO體系發(fā)展成為印尼物流行業(yè)黑馬。去年3月，極兔快遞在國(guó)內(nèi)起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，通過(guò)“以價(jià)換量”的策略和與拼多多千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，不到一年時(shí)間極兔的派送單量便達(dá)到2000萬(wàn)單。

那么極兔收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)有什么戰(zhàn)略意圖呢？Inpander分析認(rèn)為，主要有以下考量：

首先，百世在一二線城市的網(wǎng)點(diǎn)布局多年，積累了深厚的網(wǎng)絡(luò)資源及不少物流人才，可以與關(guān)注下沉市場(chǎng)的極兔互補(bǔ)；

其次，業(yè)內(nèi)一直在傳，極兔目前90%的業(yè)務(wù)來(lái)自于拼多多，由于拼多多與淘系平臺(tái)的關(guān)系，一直難以接入菜鳥網(wǎng)絡(luò)體系，而在收購(gòu)百世之后，極兔可以憑此接入菜鳥體系，獲得淘系訂單；

最重要的，除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，還有國(guó)際市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)考量！

海外快遞如東南亞業(yè)務(wù)一直是極兔的強(qiáng)項(xiàng)，就極兔國(guó)外業(yè)務(wù)而言，2020年極兔東南亞達(dá)到了20億利潤(rùn)，21年增長(zhǎng)50%。按50倍PE，1倍PEG，這部分值1000個(gè)億。

而百世這邊，早在2017年就在美國(guó)上市，這幾年更是瞄準(zhǔn)了新興市場(chǎng)東南亞，2019年在泰國(guó)起網(wǎng)，2020年推出了中國(guó)至泰國(guó)、越南、馬來(lái)西亞、新加坡、柬埔寨的B2B、B2C跨境寄遞業(yè)務(wù)，通過(guò)海陸空運(yùn)多種模式滿足市場(chǎng)需求，集運(yùn)服務(wù)同樣覆蓋上述五國(guó)，為東南亞消費(fèi)者大批量“海淘”中國(guó)產(chǎn)品提供便利。

今年8月，在獲得2.5億美元的戰(zhàn)略融資時(shí)，極兔就明確表示將進(jìn)軍中東和拉美，雖然百世集團(tuán)沒(méi)有出售海外業(yè)務(wù)，但若能借此機(jī)會(huì)與百世集團(tuán)達(dá)成合作，那么極兔在成功收購(gòu)百世快遞國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)后，不但能將其在東南亞以及國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)做強(qiáng)，同時(shí)，百世成建制、經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍，也可為極兔提供“出?！比瞬?，讓極兔可能成為國(guó)際快遞市場(chǎng)最有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。

不過(guò)，上述只是最為理想的狀態(tài)，極兔與百世在公司文化、企業(yè)管理、網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)等方面存在較大差別，兩家企業(yè)能否成功整合，還需時(shí)間證明。

（來(lái)源：海外KOL營(yíng)銷）

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