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越媒稱越南配套工業(yè)發(fā)展?jié)摿^大

《越南經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》5月9日報(bào)道,泰國勵(lì)展公司(Reed Tradex)日前與河內(nèi)貿(mào)促中心共同在河內(nèi)舉辦第九屆配套工業(yè)研討會。與會人員認(rèn)為,目前越南配套工業(yè)分布較散、激素和落后,不能滿足制造業(yè)、汽車和摩托車組裝、紡織業(yè)和鞋業(yè)等領(lǐng)域的生產(chǎn)需求。越南現(xiàn)有200多家汽車零配件生

越媒稱越南配套工業(yè)發(fā)展?jié)摿^大

《越南經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》5月9日報(bào)道,泰國勵(lì)展公司(Reed Tradex)日前與河內(nèi)貿(mào)促中心共同在河內(nèi)舉辦第九屆配套工業(yè)研討會。

與會人員認(rèn)為,目前越南配套工業(yè)分布較散、激素和落后,不能滿足制造業(yè)、汽車和摩托車組裝、紡織業(yè)和鞋業(yè)等領(lǐng)域的生產(chǎn)需求。越南現(xiàn)有200多家汽車零配件生產(chǎn)企業(yè),為50家汽車組裝廠提供配套服務(wù)。但這些企業(yè)提供的零配件技術(shù)含量和附加值較低。

報(bào)道稱,目前越南摩托車國產(chǎn)化比例達(dá)85-90%。摩托車零配件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品基本符合組裝要求,配套工業(yè)發(fā)展已成體系。但一些附加值較高的關(guān)鍵零配件仍由外商直接投資(FDI)企業(yè)生產(chǎn)。與此同時(shí),越南國內(nèi)電子產(chǎn)品、汽車的配套工業(yè)發(fā)展滯后。

越南工商會(VCCI)主席武進(jìn)祿表示,從政策層面看,越南配套工業(yè)發(fā)展緩慢的原因,是政府未制定針對配套工業(yè)發(fā)展的特殊優(yōu)惠政策,特別是還沒有扶持中小企業(yè)發(fā)展配套工業(yè)的政策。此外,越南工業(yè)的總體競爭力較低。汽車、摩托車、電力設(shè)備、電子和紡織等行業(yè)以加工、組裝為主,國產(chǎn)化率較低。目前,馬來西亞在以上領(lǐng)域的國產(chǎn)化率為60%,泰國為50%,而越南僅為23%。2015年到2018年期間,亞洲各國將逐步消除關(guān)稅壁壘,將影響越南對FDI的吸引力,工業(yè)發(fā)展面臨更大困難。

報(bào)道稱,2014年一季度,越南出口機(jī)械設(shè)備、交通工具及零配件逾5.29億美元,同比增長15.6%。從現(xiàn)在到2020年,越南將重點(diǎn)發(fā)展汽車、電子通訊、機(jī)械設(shè)備、紡織和皮革等領(lǐng)域的配套產(chǎn)業(yè)。

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