
亞馬遜黑色星期五已于今日開啟,還有很多問題亟待解決。
有賣家調(diào)侃式地總結(jié)了今年的旺季,“如果我有罪,請用法律制裁我,輿論來譴責(zé)我,而不是讓匯率下跌、銷量下跌、原材料上漲、運費上漲、倉儲費旺季三倍收取、發(fā)貨限制和同行還在搞大折扣促銷這些來折磨我。”
這么多問題中,對于賣家來說第一頭疼的難題應(yīng)該是倉儲限制了。它就相當(dāng)于命運的咽喉,一旦被掐住了,連呼吸的能力都沒有,更別談如何精彩地活下去了。
雖然不少賣家一直努力反抗“命運的安排”,尋求各種辦法突破倉儲限制,但結(jié)果還是被平臺發(fā)現(xiàn)罰款了。但好在提心吊膽的日子有望結(jié)束了,因為亞馬遜在11月17日發(fā)布了一則新公告。
公告表示,在假日購物季期間,亞馬遜將在全球雇用超過 145,000名季節(jié)性員工來從事商品的分揀、包裝和配送工作。截至明年1月份,全球亞馬遜運營中心的標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品倉儲容量將增加大約5000萬立方英尺。
而針對亞馬遜平臺賣家開始詢問基于庫存績效體積指標(biāo)的倉儲限制額度,亞馬遜方面表示,將繼續(xù)評估買家需求和平臺的供應(yīng)鏈,并在12月中旬為賣家提供進(jìn)一步的指導(dǎo)。
從這則消息來看,并沒有明確說明12月的倉儲限制是會放開,還是會收緊。但是從“盡量為賣家的商品留出更多空間”這句話來看,這個消息更偏向好的可能。但是對于賣家的影響就需要從短期和長期兩個方面考慮。
從短期來看:這個政策要在12月中旬才會有更新,但那時候旺季已經(jīng)進(jìn)入尾聲,平臺流量開始走下坡路,加上接下來的1、2月份都是傳統(tǒng)淡季,賣家們已經(jīng)沒有那么迫切想要為自己的產(chǎn)品爭取更多庫存空間和銷量了,即使倉儲限制放開,用處也不大。
從長遠(yuǎn)發(fā)展來看:只要能增加倉儲可使用的上限,任何時候?qū)u家來說肯定都是有利的,因為這是發(fā)貨補貨恢復(fù)正常的信號之一。這樣的信號越多,我們距離正常發(fā)貨就更進(jìn)了一步。
所以目前最重要的就是,在新政策還沒出來之前,賣家們要想辦法順利度過這個時期。BY姐發(fā)現(xiàn),有些大賣已經(jīng)開始積極布局海外倉。
近日,大賣樂歌發(fā)布《關(guān)于向全資子公司增加投資暨公司購買倉庫房產(chǎn)的進(jìn)展公告》
公告指出:經(jīng)與會董事審議并經(jīng)股東大會決議通過,同意公司向全資子公司美國Loctek Inc.增加投資4100萬美元,用于在美國購買或租賃倉庫。
截止本公告發(fā)布日,樂歌本次海外倉總投資規(guī)模所涉及的倉庫中已有4個倉庫正式完成交付,剩余2個倉庫預(yù)計在2020年11月底及2021年11月份完成交付。
因為目前除了倉儲限制還未開放,物流方面也有延遲的問題,像美國FBA入庫緩慢已經(jīng)成為常態(tài),有賣家表示:“10月17日開始上架的貨,從開始到現(xiàn)在也沒有上架完,系統(tǒng)剛開始顯示11月14日可以差異化查詢,前天看變成了11月21日,今天看變成了12月5日才能差異化查詢。”
所以擁有海外倉的賣家無疑占據(jù)了極大的優(yōu)勢。
當(dāng)然,從這4100萬美元的價格來看,購買或租賃海外倉的費用確實很高昂。但是對于資金雄厚的賣家來說,布局海外倉不失為一個很好的辦法。而資金有限的中小賣家最好的辦法就是管理好庫存。但不論是哪一種都需要做好引流的準(zhǔn)備工作。
對布局海外倉賣家來說,引流的作用就是為了增加銷量,將不受倉儲限制的優(yōu)勢發(fā)揮到最佳效果,并且平衡海外倉的額外支出;
而對于中小賣家來說,就是為了促進(jìn)良好的銷售循環(huán)。目前大部分賣家都選擇做測評來提高產(chǎn)品排名和銷量,但市面上測評資源參差不齊,很難找到讓人放心的服務(wù)商,所以最近不少賣家來私信咨詢BY姐。
BY姐的建議是,首先要選擇靠譜的服務(wù)商,大平臺、大公司運作,以防遇到騙子;其次是測評資源優(yōu)質(zhì),最好是挑選一手服務(wù)商;最后是服務(wù)商的人品,有些賣家會遇到那種合作不愉快就開始威脅給差評的人,后續(xù)也是很糟心。
所以總結(jié)來說,雖然我們改變不了國際市場和亞馬遜平臺的政策變化,但是我們總能找出辦法應(yīng)對這些變化?,F(xiàn)在倉儲限制已經(jīng)發(fā)出了向好的信息,賣家們就可以以積極的心態(tài)去等待12月的到來,或許還有機(jī)會抓住旺季的尾巴。最后BY姐要強調(diào)尋找靠譜的測評資源的重要性,同時預(yù)祝賣家們黑五爆單!
(來源:百口電商)
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