專訪全酋通CEO：中東電商伺機(jī)爆發(fā)，低效的“貨到付款”該如何解決？

“誰搞定了物流，誰就搞定了中東電商?！睂τ谟M(jìn)軍中東電商市場的中國賣家而言，物流問題始終如鯁在喉。由于中東地區(qū)的特殊概況，貨物到達(dá)當(dāng)?shù)刂蟮谋镜嘏伤秃痛肇浛钜呀?jīng)成為了整個(gè)電商物流的關(guān)鍵。

近日，迪拜全酋通物流有限公司CEO肖桂林在接受雨果網(wǎng)專訪時(shí)，就當(dāng)前中東市場物流現(xiàn)狀問題進(jìn)行了討論。

以下為采訪實(shí)錄：

雨果網(wǎng)：中東物流市場近幾年的發(fā)展變化？

肖桂林：聚焦中東電商市場發(fā)展情況來看，早在過去的十年間，該地區(qū)的銷售量就增長了 1500%，并預(yù)計(jì)未來數(shù)年，其仍將保持每年20%左右的增長幅度。據(jù)了解，中東地區(qū)年齡在15-29歲之間的消費(fèi)者超過28%，也就意味著該地區(qū)至少有1.2 億的青年群體。

另有相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有60%的阿聯(lián)酋居民以及約50%的沙特阿拉伯居民是通過海外網(wǎng)站上購買商品，平均消費(fèi)額超過300美元和90美元。中東市場逐年遞增的網(wǎng)購數(shù)量，以及發(fā)達(dá)的消費(fèi)環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)覆蓋，加之“一帶一路”的倡導(dǎo)，不少中國企業(yè)將視角瞄準(zhǔn)了中東市場，尤其是沙特和阿聯(lián)酋地區(qū)用戶增長情況格外強(qiáng)勁，吸引著SHEIN、Club Factory 、Romwe、JollyChic、Banggood、Fordeal等跨境電商企業(yè)涌入。

包括全酋通物流Usky express作為在中東地區(qū)成長起來的服務(wù)型公司，近三年一直在升級優(yōu)化服務(wù)體系，重點(diǎn)解決中東地區(qū)跨境貿(mào)易三大痛點(diǎn)：一是海外清關(guān)；二是金融支付 ；三是最后一公里派送。

雨果網(wǎng)：在中東地區(qū)，商品的物流和配送成本大約是商品本身價(jià)值的32%，而這個(gè)數(shù)據(jù)在東亞和南美都只有14%，極高的物流成本倒逼電商客單價(jià)變得非常高。面對這樣的情況，跨境賣家有何措施緩解這種物流成本高居不下的難題？

肖桂林：首先，中國賣家需要了解中東地區(qū)各個(gè)國家的國情，由于相對落后的物流基礎(chǔ)設(shè)施、依賴于人力管理的物流技術(shù)、以及相對較高的物流清關(guān)門檻等客觀因素，導(dǎo)致物流成本高是不爭的事實(shí)。在此過程中，賣家不能一味的以降價(jià)做市場，跨境電商企業(yè)只要認(rèn)清市場，客單價(jià)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，總體而言中東電商市場整體利潤點(diǎn)仍是高于歐美地區(qū)。

而在物流成本控制、優(yōu)化方面，全酋通中東海外倉起到至關(guān)重要的作用，比如在沙特、迪拜、巴林、卡塔爾海外倉能有效處理客戶訂單，客戶在國內(nèi)交貨采用B2B包稅模式備貨到中東海外倉物流成本可以節(jié)約20%-30%，海外倉直發(fā)的訂單物流時(shí)效可提高50%，COD簽收率也會有相應(yīng)的提高。

雨果網(wǎng)：當(dāng)前跨境賣家愈發(fā)強(qiáng)調(diào)健康的資金流，降低庫存，減少資金壓力，這些因素是否會影響賣家對專線物流的選擇？

肖桂林：專線物流指的是專注在一個(gè)細(xì)分市場，針對某一個(gè)地區(qū)或者國家做的更加專業(yè)和全面的物流服務(wù)，可以給賣家提供關(guān)務(wù)、物流、現(xiàn)金流、倉儲、海外倉發(fā)貨等模式，很好的契合當(dāng)前跨境賣家所需。

此外，專線物流主要是在攬貨、干線、清關(guān)、配送四個(gè)環(huán)節(jié)由物流企業(yè)或外包其他企業(yè)配合完成，一般情況下采用專線公司的單號可追溯全過程，清關(guān)采用商業(yè)清關(guān)模式，是納入海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，屬于9610監(jiān)管模式。

使用專線物流的賣家，可以利用合規(guī)的支付方式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流的快速周轉(zhuǎn)，未來將會有更多的跨境賣家選擇專線物流模式。而今，專線物流的存在已經(jīng)不再僅局限于給賣家提供物流服務(wù)，其也在不斷的優(yōu)化和迭代中，以更低的費(fèi)用、更好的服務(wù)則是專線物流區(qū)別于其他物流方式的核心優(yōu)勢所在。

雨果網(wǎng)：目前，中國賣家在專線物流使用過程中還遇到有哪些方面的挑戰(zhàn)？

肖桂林：中國賣家當(dāng)前在專線物流使用過程中遇到的棘手問題包括如下幾點(diǎn)。

第一、物流軌跡不完善且時(shí)效無保障。全酋通提供全結(jié)點(diǎn)物流軌跡查詢，物流路由信息回傳迅速，在航班配載方面我們簽約的固定倉位能夠保證每天貨物準(zhǔn)時(shí)起飛，多點(diǎn)直飛目的地時(shí)效更有保障。

第二、解決清關(guān)難。在中東地區(qū)，很多商品是需要機(jī)構(gòu)認(rèn)證文件方能正常清關(guān)，流程十分繁瑣。全酋通則采用9610報(bào)關(guān)模式，快速安全，貨物到達(dá)中東快件倉采用快件清關(guān)模式，較大程度的降低了清關(guān)慢、清關(guān)難等問題，解決賣家擔(dān)憂。

第三、資金流方面。全酋通已與某大型金融公司簽訂戰(zhàn)略合作框架，未來我們能夠讓金流更快更安全

第四、問題件的處理。全酋通通過布局在中東的海外倉，可以為賣家解決拒簽件的二次拆包上架，轉(zhuǎn)派等全方位增值服務(wù)

第五、最后一公里派送。全酋通已經(jīng)在阿聯(lián)酋和卡塔爾建立了自己的派送團(tuán)隊(duì)，用中國高效優(yōu)質(zhì)的派送服務(wù)中東買家，目前得到良好的市場反饋，我們有信心在中東全方位部署派送團(tuán)隊(duì)。

雨果網(wǎng)：未來，全酋通將有怎樣的戰(zhàn)略布局和規(guī)劃？

肖桂林：全酋通始終定位在中東地區(qū)的物流供應(yīng)商，助力跨境賣家出海中東。未來，為滿足跨境電商越來越高質(zhì)的服務(wù)需求，全酋通將不斷地加強(qiáng)打造海外團(tuán)隊(duì)的本地化、先進(jìn)化。目前，全酋通在阿聯(lián)酋和卡塔爾自建派送團(tuán)隊(duì)已經(jīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著中東跨境電商的不斷發(fā)展，中東本土物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，我們將一如既往地引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)化管理，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善服務(wù)體系，為客戶提供最具有競爭力的中東地區(qū)綜合物流服務(wù)。

（文/雨果網(wǎng) 陳林）