
外媒10月8日消息,亞馬遜正在巴西進行一項物流試點項目,幫助其在具有重要戰(zhàn)略地位的南美市場站穩(wěn)腳跟。據(jù)報道,亞馬遜目前已與CargoX(貨運服務(wù)初創(chuàng)公司)達成合作。后者被稱作是巴西運輸界的滴滴,改寫了當(dāng)?shù)剡\輸系統(tǒng)的格局。
亞馬遜計劃在巴西建立自己的配送網(wǎng)絡(luò),但目前面臨著一些特殊的挑戰(zhàn):巨大的國土面積導(dǎo)致了遠(yuǎn)距離配送成本過高,同時亞馬遜河成為了巨大的自然運輸障礙,此外在一些落后的農(nóng)村內(nèi)陸地區(qū),道路基建不發(fā)達,非柏油路造成了巨大的運輸困難。而這些都成為了亞馬遜選擇一個經(jīng)驗豐富的當(dāng)?shù)睾献骰锇榈闹匾颉?
除了不理想的自然條件外,還有消息稱一些貨物在運輸過程中存在被盜或其它人為破壞的風(fēng)險,例如將一些昂貴的電子產(chǎn)品運輸至農(nóng)村內(nèi)陸地區(qū)就存在這樣的隱患。據(jù)了解,亞馬遜將采用防彈材質(zhì)的新車運送一些昂貴的商品。
眾所周知,一直以來全球化一直是亞馬遜集團堅定不移的擴張戰(zhàn)略,今年來亞馬遜已經(jīng)啃下了土耳其和澳大利亞這兩大市場,就目前而言,中歐市場和南美市場成為了其重要戰(zhàn)略目標(biāo)。然而就南美市場而言,巴西本土電商MercadoLibre已經(jīng)成為了該地區(qū)統(tǒng)治級的電商平臺,地位難以撼動。雖然亞馬遜已經(jīng)從近幾個月的純圖書銷售擴展到更多垂直品類市場,但想要在和MercadoLibre的競爭中扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局占據(jù)上風(fēng)仍長路漫漫。
(編譯/雨果網(wǎng) 郭匯雯)