eBay教你如何玩轉(zhuǎn)德國汽配市場之一：德國汽車后市場掃描

德國是世界上汽車制造強(qiáng)國，一向以高品質(zhì)、高質(zhì)量著稱，在全球中高檔汽車市場上，德國汽車品牌占有重要地位。而在本國，汽車工業(yè)以顯著的優(yōu)勢領(lǐng)先于其他產(chǎn)業(yè)，長期保持德國第一產(chǎn)業(yè)地位，展現(xiàn)超群的實力和強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

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德國汽車保有量

德國2015年汽車保有量為4700萬輛，平均車齡為8.8年。

數(shù)據(jù)來源：根據(jù)德國統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，國際汽車協(xié)會OICA，截至2015年12月31日，該數(shù)據(jù)僅供參考。

德國汽車后市場格局

德國汽車后市場的規(guī)模大約為542億美金，其中，零配件約占三分之二，服務(wù)收入為三分之一。從消費(fèi)渠道來看，整車廠服務(wù)體系(OES)的市場份額與獨(dú)立第三方服務(wù)渠道(IAM)基本持平，大致為對半開的均態(tài)。目前，德國整體汽車后市場的增速約為2.2%。其中，配件部分的收入增長相對服務(wù)板塊要高，約為2.8%，而服務(wù)增長僅為0.8%。這種配件銷售和增長大于服務(wù)銷售和增長的市場結(jié)構(gòu)與德國市場的特點(diǎn)有很大關(guān)系：

* 首先，配件價格以及貨源由于反壟斷相關(guān)法規(guī)的執(zhí)行，導(dǎo)致整車企業(yè)須將OE件相關(guān)技術(shù)信息對外開放。由此，確保了用戶能夠在市場上獲得同等規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)的非原廠件，降低了替換的成本，導(dǎo)致“以換代修”的用戶及商戶習(xí)慣。

* 其次，由于德國汽車用戶DIY能力普遍較強(qiáng)，因此汽車易損易耗件和附件精品等產(chǎn)品的額外消費(fèi)需求相對較大。用戶可以在很多線上線下的獨(dú)立渠道、乃至超市內(nèi)進(jìn)行選購。

在第三方服務(wù)渠道(IAM)中，德國最大的連鎖企業(yè)為A.T.U。目前已經(jīng)開設(shè)了640多家門店，均為直營，其市場份額為8%左右。排名第二及第三的企業(yè)分別為Euromaster和PitStop，各自占據(jù)約3%與0.7%的市場份額。德國的獨(dú)立渠道也處于相對的分散狀態(tài)。造成這一局面的主要原因在于幾個方面：

* 德國境內(nèi)各類smart repair(專注于更換輪胎、更換玻璃、簡單噴漆)的獨(dú)立服務(wù)門店隨處可見，從側(cè)面分流了A.T.U等獨(dú)立連鎖巨頭的市場;

*  A.T.U這類的獨(dú)立渠道從設(shè)備到技術(shù)層面，均不具備進(jìn)行復(fù)雜機(jī)電維修以及復(fù)雜鈑噴的業(yè)務(wù)能力。針對此類業(yè)務(wù)，消費(fèi)者通常會回流至OE體系進(jìn)行相關(guān)服務(wù)。

從市場的細(xì)分業(yè)務(wù)版塊角度來看：輪胎、保養(yǎng)、美容、易損易耗件的維修替換服務(wù)市場上，獨(dú)立渠道體系均占據(jù)了至少50%的市場份額;而在機(jī)電維修、鈑噴兩項業(yè)務(wù)市場上，OE體系則均占據(jù)了過半的市場。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車報網(wǎng)

汽配電商賣家機(jī)會和挑戰(zhàn)

根據(jù)羅蘭貝格公司的數(shù)據(jù)，早在2014年德國汽配市場中電商已經(jīng)占據(jù)了16%的份額。預(yù)計到2025年電商份額將達(dá)到20%。德國的后市場特點(diǎn)顯而易見對于電商來說帶有強(qiáng)大的優(yōu)勢。

* 首先，技術(shù)信息和市場的開放，對于每個渠道都提供了公平的機(jī)會。同時，這種開放的市場也給予消費(fèi)者多樣化的選擇，客戶會更愿意去比較和使用線上平臺。

* 其次，德國用戶強(qiáng)大的DIY能力，使得他們對于傳統(tǒng)后市場服務(wù)并沒有太大的依賴，客戶完全可以通過自行購買產(chǎn)品和安裝對愛車進(jìn)行維護(hù)。

最后也是最重要的，德國作為老牌汽車工業(yè)國家，其成熟及大規(guī)模的市場需求在歐洲占有主導(dǎo)地位。對于汽配電商企業(yè)來說，可以將進(jìn)軍德國市場并取得良好的銷售業(yè)績也就意味著進(jìn)入其他歐洲市場也是輕而易舉的。

然而，這其中也不乏挑戰(zhàn)。對于電商賣家來說，提升自身的汽配專業(yè)性將是其在德國市場生存的王道。市場和信息的透明必然導(dǎo)致整個德國汽車后市場相對的專業(yè)成熟化，不同的產(chǎn)品服務(wù)供應(yīng)商各自在自己的專業(yè)領(lǐng)域中一家獨(dú)大。因此，作為汽配賣家必須在產(chǎn)品認(rèn)證、產(chǎn)品適配性、替換維修常識等各個方面做到高度專業(yè)。只有這樣，才能在機(jī)遇無限的德國市場中占有一席之地。"

數(shù)據(jù)來源： by Roland Berger 2014

德國站點(diǎn)高潛力品類

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