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泰國(guó)最低工資新政或致小企業(yè)倒閉

泰國(guó)汽車零配件生產(chǎn)商協(xié)會(huì)名譽(yù)主席巴薩信表示,最低日薪300銖政策在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施導(dǎo)致商家生產(chǎn)成本大漲,對(duì)中小企業(yè)(SME)造成嚴(yán)重影響,尤其是小型企業(yè)。

      據(jù)泰國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》近日消息,泰國(guó)汽車零配件生產(chǎn)商協(xié)會(huì)名譽(yù)主席巴薩信表示,最低日薪300銖政策在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施導(dǎo)致商家生產(chǎn)成本大漲,對(duì)中小企業(yè)(SME)造成嚴(yán)重影響,尤其是小型企業(yè)。目前協(xié)會(huì)擁有汽車零配件生產(chǎn)商會(huì)員500家,其中300家為中小型企業(yè),若政府不推出及時(shí)有效的扶助措施,小型企業(yè)倒閉的數(shù)量恐大增。

  巴薩信表示,目前每家企業(yè)都在運(yùn)用價(jià)格及公關(guān)手段努力維持訂單不流失,盡管勞工薪資成本增加,但要因此而上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格卻非常困難。實(shí)際上,汽車零配件購(gòu)買商每年都在要求廠家將產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)約3%,但汽車零配件生產(chǎn)商僅降價(jià)0.5-1%。因此,政府應(yīng)盡快推出切實(shí)可行且有效的措施為汽車零配件生產(chǎn)商提供幫助,尤其是中小型生產(chǎn)商。

  巴薩信提到,商家擔(dān)心的不僅僅是生產(chǎn)成本上漲的問(wèn)題,還為勞工數(shù)量不足感到擔(dān)憂。目前汽車零配件生產(chǎn)行業(yè)雇傭勞工數(shù)量達(dá)到50萬(wàn)人,最低日薪300銖政策在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施或?qū)⑹沟么蟛糠謩诠みx擇回鄉(xiāng)就業(yè),導(dǎo)致行業(yè)勞工雇傭出現(xiàn)缺口。汽車零配件業(yè)每年約增加3萬(wàn)人的勞工需求,源自汽車產(chǎn)量約每年成長(zhǎng)20-25萬(wàn)輛,目前商家已開(kāi)始計(jì)劃創(chuàng)辦自己的技能培訓(xùn)中心,政府也有必要就改善勞工缺乏問(wèn)題為商家提供相關(guān)幫助。

  泰國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)制定目標(biāo)2013年汽車生產(chǎn)量增至270萬(wàn)輛,汽車零配件生產(chǎn)商預(yù)計(jì)因受限于零配件的實(shí)際產(chǎn)量,2013年泰國(guó)汽車生產(chǎn)量?jī)H為250萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)其中100萬(wàn)量用于國(guó)內(nèi)銷售,另150萬(wàn)輛用與出口。

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