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上海多家貨代被指跑路!新一輪贖貨

“貨代什么時候成了高危行業(yè)?”

2024年也將是貨代行業(yè)的一個洗牌大年。6月份,深圳、義烏、上海部分貨代因資金鏈問題暴雷。而7月剛開始,深圳、上海又有數(shù)家貨代公司傳出暴雷消息,公司負(fù)責(zé)人被指卷款跑路,金額達(dá)千萬,一時再次引發(fā)貨代圈的震蕩。有貨代人士在交流中感慨:“貨代什么時候成了高危行業(yè)?”

如此集中且頻繁的貨代暴雷事件并不常見,貨代行業(yè)再次進(jìn)入一個大淘汰的階段,除了受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣的影響,平臺在物流端親自下場也給貨代企業(yè)的生存帶來新的壓力。【運費上漲、訂單下滑?請關(guān)注7月18日深圳TEMU年度峰會,大賣分享半托管核心爆單玩法,點此報名!】

01

多家貨代被指暴雷

近期,貨代圈又傳出多則暴雷的消息。其中一則指出,深圳龍崗一家貨代拖欠海外倉運費,涉及資金較大。爆料的貨主稱,他已經(jīng)開始贖貨。

據(jù)其介紹,涉事公司4月就開始拖欠海外倉的錢,貨已經(jīng)被扣住。“希望讓更多貨主看到,不然到時候貨在海外倉放久了更麻煩?!鄙媸鹿驹趪鴥?nèi)仍有收款,但未付給海外倉費用,導(dǎo)致海外倉服務(wù)商扣貨。

深圳另一位貨代爆料稱,將一批貨物轉(zhuǎn)給同行,同行又轉(zhuǎn)給其他家,結(jié)果被扣貨,貨代被迫補(bǔ)了幾千塊費用,“這種現(xiàn)在都是扣著,怕利益損失。有些公司玩砸了都是這個德行,反正就不管不問,公司關(guān)門,換皮繼續(xù)玩。UPS不掃描,我就知道不好了,因為前面朋友一直說可能暴雷。”

上述貨代稱,當(dāng)時有點上頭被忽悠了,后面冷靜慢慢解決,最多不要貨物,賠12000貨值,最后去贖貨,還好沒有那么離譜。能順利贖貨已令他感到欣慰。

此外,今日有貨代爆料稱,深圳一出貨莊家已經(jīng)爆雷,收著鐵路、卡航的價格走著海航的路線,“路線都是他自己隨意更新的,有好幾貨柜已經(jīng)被扣出不來了,都是說在路上延誤、擁堵等各種理由?!辈贿^,涉事公司后來辟謠稱,爆料信息不實,并未暴雷跑路。

無獨有偶,上海也有三家貨代傳出暴雷消息,爆料顯示以下三家:

上海**供應(yīng)鏈(金額在確認(rèn)中,公司實控人已去日本)

上海**國際物流,涉及金額2000萬(貨源亞馬遜等)

**(上海)國際物流,涉及金額3000萬

有知情人士稱,其認(rèn)識的一位做空運的同行就受到其中一個跑路事件的影響。而據(jù)其所知,曝出的金額只是冰山一角,實際數(shù)額可能更加龐大。“現(xiàn)在這個運價,沒有不差錢的,前幾年賺到手的錢,股東都不想拿出來了?!绷碛胸洿硎?。

02

上百家貨代被列入失信名單

如此頻繁的貨代企業(yè)暴雷事件,無不說明今年貨代行業(yè)面臨較為嚴(yán)峻的經(jīng)營挑戰(zhàn),外部環(huán)境的不確定性和內(nèi)部資金狀況問題突出。根據(jù)《2024跨境電商行業(yè)一季度報告》調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度,73%中小貨代企業(yè)的營收出現(xiàn)同比下滑的情況,其中,26%中小貨代企業(yè)的營收下滑幅度高于50%。僅20%中小貨代企業(yè)的營收同比去年同期有所增長。

貨代行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn),而行業(yè)規(guī)范的缺失也是導(dǎo)致部分貨代鋌而走險、屢次違規(guī)的因素。不過,近年來行業(yè)機(jī)構(gòu)也在加強(qiáng)有關(guān)規(guī)范,并以“黑名單”的方式曝光不合規(guī)、不守信的行為,督促企業(yè)合規(guī)經(jīng)營。

5月份,寧波市國際貨運代理協(xié)會通過官網(wǎng)公布了一份《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)寧波海事法院海上貨運代理及多式聯(lián)運失信被執(zhí)行人名單的通報(2024年4月)》。通報顯示,106家國際貨運代理及多式聯(lián)運因失信被列入名單。

這也是今年以來國內(nèi)貨代行業(yè)協(xié)會基于海事法院判罰結(jié)果,對失信貨代及貨主企業(yè)最大的一次集體曝光,對行業(yè)及相關(guān)從業(yè)者有較大的警示意義。

根據(jù)披露的信息顯示,名單中涉案金額少則幾萬,多則上千萬。以其中“寧波港*國際船舶代理有限公司”為例,涉及金額超2200萬元。據(jù)雨果跨境了解,這家公司成立于2021年,是一家以從事多式聯(lián)運和運輸代理業(yè)為主的企業(yè)。天眼查信息顯示,這家公司共有風(fēng)險信息88條,有裁判文書1條,涉訴關(guān)系33條,開庭公告14條,并且是最高人民法院所公示的失信公司。失信的原因主要是違反財產(chǎn)報告制度或有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)。相關(guān)負(fù)責(zé)人多次被列為限制消費對象,歷史限制消費令達(dá)到12條。

有人說,貨代競爭過于激烈,利潤比冰面還薄,誰也無法保證價格便宜還能給賬期。不給賬期或價格稍微高一點,客戶又不滿意。但近期出現(xiàn)如此之多的暴雷事件,誰還敢卷賬期?

從賣家的角度,尋找合作的貨代,在這一特殊時期更要謹(jǐn)慎。一位貨代行業(yè)人士指出,賣家要時刻留意清關(guān)時間、提柜時間這兩大節(jié)點,能夠大概知道貨代公司的運營狀態(tài)是否正?!,F(xiàn)在海運費一直在上漲,不少公司墊資不起,后端費用無法結(jié)算,滯納金和罰款又像無底洞。

上海多家貨代被指跑路!新一輪贖貨

文/雨果跨境  封面/圖蟲創(chuàng)意

(來源:雨果跨境編輯部)

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