大批運(yùn)營(yíng)將失業(yè)？賣家：全托管沒那么可怕

只需供貨，無需運(yùn)營(yíng)，在多個(gè)跨境電商平臺(tái)推出保姆式的全托管模式之后，有關(guān)“大批運(yùn)營(yíng)即將失業(yè)”的討論迅即在跨境電商圈內(nèi)傳開。

“跨境要變天了，托管模式一出來，很多之前做店鋪運(yùn)營(yíng)的可能會(huì)很難找到工作。因?yàn)楝F(xiàn)在托管模式不需要運(yùn)營(yíng)，流量平臺(tái)都幫你做完了，你就老老實(shí)實(shí)上品上貨囤貨貼標(biāo)簽就可以了?！耙晃豢缇硠?chuàng)業(yè)者在社交平臺(tái)發(fā)出這樣的感慨，留言中亦有一批賣家認(rèn)同此觀點(diǎn)，有了保姆，要運(yùn)營(yíng)干啥？徒增成本。

但是也有賣家指出，有的運(yùn)營(yíng)人員可能會(huì)面臨再就業(yè)的選擇，比如轉(zhuǎn)型全托管的工廠型賣家可能砍掉運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，但這部分人員畢竟只是少部分。從整個(gè)跨境電商行業(yè)來看，在畢業(yè)季等因素的影響下，招聘市場(chǎng)已有恢復(fù)的跡象，第三方數(shù)據(jù)顯示，今年亞馬遜運(yùn)營(yíng)人員的招聘量遠(yuǎn)高去年同期。因此，跨境電商運(yùn)營(yíng)人員對(duì)于全托管模式可能帶來的職場(chǎng)沖擊，不用過于擔(dān)憂。

01

工廠型賣家及代運(yùn)營(yíng)或受影響

2023年，跨境電商平臺(tái)大力推行全托管模式，賣家的經(jīng)營(yíng)門檻大幅降低。在這一模式中，賣家只需要負(fù)責(zé)供貨、報(bào)價(jià)、上架產(chǎn)品，將貨物發(fā)到平臺(tái)指定的國(guó)內(nèi)集貨倉，至于后續(xù)的銷售、運(yùn)營(yíng)、流量、促銷等環(huán)節(jié)則與賣家無關(guān)，銷售過程全部由平臺(tái)跟進(jìn)落地，有的平臺(tái)會(huì)將一部分產(chǎn)品進(jìn)行官方銷售，另一部分放到分銷系統(tǒng)。

總體而言，賣家更多精力將放在保證后端的生產(chǎn)及貨源的穩(wěn)定性，而平臺(tái)則把控前端的流量分配。從目前諸多賣家及行業(yè)人士的分析來看，行業(yè)普遍認(rèn)為，全托管模式對(duì)于正在轉(zhuǎn)型跨境電商的工廠型賣家有利好，賣家可發(fā)揮其貨源優(yōu)勢(shì)，快速切入跨境電商領(lǐng)域，而不用再耗費(fèi)大量人力組織團(tuán)隊(duì)、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)。在多個(gè)平臺(tái)的全托管模式招商要求中，大多數(shù)指向有供應(yīng)鏈資源的工貿(mào)一體或工廠型賣家，因?yàn)樗麄兙邆浞€(wěn)定的持續(xù)上新和交付商品的能力。

“全托管模式我感覺還不錯(cuò)，做了一段時(shí)間，平常就處理訂單，還能通過拉新獎(jiǎng)勵(lì)賺點(diǎn)傭金，不用操心流量售后那些問題，挺適合我這樣的懶人?！币晃蛔鋈泄苣Ｊ降馁u家表示。

“全托管模式其實(shí)與以前的供貨模式相差不大，早前的部分跨境電商平臺(tái)就有，供貨無非考量質(zhì)量和價(jià)格，放在以前，賣家還可以通過優(yōu)化物流、售后服務(wù)或者轉(zhuǎn)為私域流量等方式在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，但在全托管模式下，這些將不存在，運(yùn)營(yíng)的存在感確實(shí)會(huì)被削弱?！币晃毁Y深賣家認(rèn)為。

實(shí)際上，全托管模式已經(jīng)對(duì)于跨境行業(yè)產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的影響，寧波新東方工貿(mào)總經(jīng)理朱秋城向雨果跨境表示，最直接的影響是商品價(jià)格內(nèi)卷，而且會(huì)越來越卷，卷到極致。此外，由于托管模式不需要賣家任何運(yùn)營(yíng)，2023年，很多中小外貿(mào)企業(yè)的生存現(xiàn)狀其實(shí)是舉步維艱，一些此前努力轉(zhuǎn)型跨境的工廠型賣家可能會(huì)取消運(yùn)營(yíng)甚至砍掉整個(gè)跨境電商運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，轉(zhuǎn)型做托管模式以縮減成本。從職場(chǎng)的角度看，工廠型賣家的運(yùn)營(yíng)人才在短期內(nèi)可能受到一定沖擊，流動(dòng)性會(huì)變大。

再就是代運(yùn)營(yíng)公司里的運(yùn)營(yíng)人員可能也會(huì)受到影響。廈門一位跨境代運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴雨果跨境，疫情期間的代運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)漲了數(shù)倍，但今年明顯感覺代運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)受阻，其一位工廠客戶原本談好今年由其做代運(yùn)營(yíng)，在亞馬遜等平臺(tái)開店，但最近工廠客戶表示考慮做全托管業(yè)務(wù)，代運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)因此暫緩。上述負(fù)責(zé)人表示，如果代運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)一直沒有訂單，可能會(huì)優(yōu)化一批運(yùn)營(yíng)人員。

02

亞馬遜運(yùn)營(yíng)招聘需求大漲

雖然全托管模式可能對(duì)工廠型賣家以及代運(yùn)營(yíng)企業(yè)中的運(yùn)營(yíng)人員造成一定影響，使其面臨再就業(yè)的困境，但從整個(gè)跨境電商的人才市場(chǎng)看，企業(yè)對(duì)于運(yùn)營(yíng)人員的需求有增無減，相比去年則大幅上漲。

根據(jù)職友集的數(shù)據(jù)顯示，從2月底至6月，亞馬遜運(yùn)營(yíng)的招聘量持續(xù)上漲，同比去年大幅增加，其中，2023年3月份的職位量為523個(gè)（去年同期為229個(gè)），4月份的職位量為400個(gè)（去年同期為40個(gè)），5月份的職位量為706個(gè)（去年同期為49個(gè)），去年同期為229個(gè)），6月份的職位量為668個(gè)（去年同期為156個(gè)）?？梢?，從年后開始，亞馬遜運(yùn)營(yíng)的整體招聘量一直在上升，2023年較2022年招聘量增長(zhǎng)75%，而在2022年，亞馬遜運(yùn)營(yíng)的招聘量同比2021年則暴降78%，亞馬遜運(yùn)營(yíng)崗的低谷期已經(jīng)宣告結(jié)束。

（截圖來自：職友集）

對(duì)此，有資深賣家認(rèn)為，亞馬遜運(yùn)營(yíng)崗的招聘需求上漲有幾個(gè)影響因素，一是清庫存階段結(jié)束，行業(yè)大調(diào)整告一段落，Prime Day等年終大促即將到來，賣家需要補(bǔ)充一批新的運(yùn)營(yíng)人員；二是正值畢業(yè)季，高校畢業(yè)生進(jìn)入就業(yè)階段，企業(yè)能借此機(jī)會(huì)引進(jìn)一批有學(xué)習(xí)力和可塑性的新鮮血液，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023屆全國(guó)高校畢業(yè)生預(yù)計(jì)達(dá)到1158萬人，同比增加82萬人。數(shù)據(jù)顯示，截止4月中旬，50.4%的應(yīng)屆畢業(yè)生已經(jīng)拿到offer，但仍有大量?jī)?yōu)質(zhì)畢業(yè)生可供企業(yè)篩選。

因此，對(duì)于全托管模式帶來的職場(chǎng)沖擊，行業(yè)不應(yīng)高估。不過，一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象是全托管模式如果長(zhǎng)期存在，對(duì)人才的就業(yè)意向可能會(huì)造成一定影響。據(jù)一位賣家表示，其身邊有不少剛走出校門想做跨境電商的畢業(yè)生，亞馬遜已經(jīng)不再是他們的優(yōu)先選項(xiàng)，而是要和同學(xué)合伙做跨境平臺(tái)的全托管，“他們覺得反正不用運(yùn)營(yíng)，平常該上班上班，下班了打包發(fā)貨就行。就算虧了，風(fēng)險(xiǎn)也控制的住，但是一旦賺了就發(fā)財(cái)了。我雖然覺得哪里不對(duì)，但是想想，他們說的好像也沒錯(cuò)?！?/span>

封面/圖蟲創(chuàng)意

（來源：叫我趨勢(shì)菌）