亞馬遜類目第一！明年或重投獨(dú)立站

在防疫政策重大調(diào)整之后，出海搶單潮有愈演愈烈之勢(shì)，即使現(xiàn)在國(guó)內(nèi)多地處于疫情高峰，賣家及外貿(mào)企業(yè)也在籌劃出海，搶回疫情期間失去的訂單。千斤頂類產(chǎn)品在亞馬遜北美站銷量排名第一的常潤(rùn)股份也不例外。

常潤(rùn)股份公開表示，2022年下半年起，已分別安排主管人員赴美國(guó)、歐洲、東南亞等國(guó)拜訪客戶，持續(xù)與客戶保持商務(wù)合作洽談，拓展公司更多品類的業(yè)務(wù)。

同時(shí)，常潤(rùn)股份的高管及有關(guān)方面透露的信息顯示，明年的另一個(gè)重點(diǎn)將是獨(dú)立站建設(shè)。

01疫情期間依舊熱銷的千斤頂

在美國(guó)和歐洲多家線下大型超市、線上電商平臺(tái)，“TORINBIGREDJACKS”均居同類千斤頂產(chǎn)品銷售量Top1，在亞馬遜北美站銷量排名也是第一，而它正是常潤(rùn)股份旗下的千斤頂品牌。

（截圖來(lái)自：亞馬遜）

據(jù)雨果跨境了解，從上世紀(jì)90年代到21世紀(jì)初期，常潤(rùn)股份抓住海外車載千斤頂和汽修千斤頂?shù)拇罅渴袌?chǎng)需求，逐步搶占海外市場(chǎng)，與福特汽車、通用汽車、大眾集團(tuán)、雷諾、日產(chǎn)等國(guó)際知名汽車廠商建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。2021年，常潤(rùn)股份汽車配套千斤頂產(chǎn)品全球市場(chǎng)占有率達(dá)到20%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)35%。

整體上看，千斤頂產(chǎn)品受疫情的影響波動(dòng)較小。疫情期間，全球汽車銷量有下降的趨勢(shì)，但由于汽車整體存量還是增加，因此商用千斤頂?shù)匿N量依然在增加。

根據(jù)麥肯錫咨詢2018年發(fā)布的報(bào)告，2017年全球AM市場(chǎng)（“汽車后市場(chǎng)”）的體量達(dá)到8000億歐元，2030年的規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1.2萬(wàn)億歐元。

美國(guó)方面的情況，汽車保有量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，總保有量從2000年的2.2億輛左右，上升至2020年的2.8億輛左右。美國(guó)的AM市場(chǎng)從2010年的2844億美元上升至2018年的3920億美元，2022年預(yù)計(jì)到達(dá)4484億美元。

常潤(rùn)股份的半年報(bào)顯示，2022上半年，常潤(rùn)股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.67億元，同比增長(zhǎng)2.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7079.06萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)35.21%。

值得注意的是，常潤(rùn)股份在亞馬遜的收入也在快速增長(zhǎng)，從2018年度的約2200萬(wàn)元人民幣增長(zhǎng)到2021年度的約1.2億元人民幣，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到約74%。

（截圖來(lái)自：常潤(rùn)股份招股說(shuō)明書）

不過(guò)千斤頂這一品類也出現(xiàn)了一個(gè)重要變化，即商用千斤頂逐漸成主流。從常潤(rùn)股份的財(cái)報(bào)看，在銷量上，商用千斤頂從2019年的538.14萬(wàn)臺(tái)持續(xù)增長(zhǎng)至2021年的655.15萬(wàn)臺(tái)，同期的隨車千斤頂則從1485.77臺(tái)下降至1269.46萬(wàn)臺(tái)。好在商用千斤頂和隨車千斤頂本來(lái)都是常潤(rùn)股份的核心業(yè)務(wù)，2019年至2021年，商用千斤頂?shù)氖杖胝急葟?1.07%升至48.28%。

02獨(dú)立站將是2023年重頭戲

雨果跨境此前對(duì)近800位賣家的調(diào)研顯示，37%賣家表示已在運(yùn)營(yíng)獨(dú)立站項(xiàng)目，另有35%賣家表示有做獨(dú)立站的意向。2022年上半年，安克創(chuàng)新獨(dú)立站營(yíng)收達(dá)到了2.15億元，增幅達(dá)到了30%，而其在亞馬遜上營(yíng)收的增幅為6.5%?？梢灶A(yù)見，2023年，仍會(huì)有大批跨境賣家進(jìn)入獨(dú)立站賽道，常潤(rùn)股份正是其中之一。

常潤(rùn)股份董事長(zhǎng)季俊公開表示，未來(lái)會(huì)將更多的產(chǎn)品通過(guò)渠道優(yōu)勢(shì)引流進(jìn)入主要電商平臺(tái)。常潤(rùn)股份在多個(gè)跨境電商平臺(tái)均有運(yùn)營(yíng)，包括亞馬遜、沃爾瑪、eBay等。

不過(guò)，對(duì)于未來(lái)的渠道布局，季俊還提到，常潤(rùn)股份正在打造自有的、專業(yè)領(lǐng)域的銷售終端，建設(shè)面向全球的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以歐美市場(chǎng)為基礎(chǔ)，推進(jìn)東南亞、日韓等消費(fèi)市場(chǎng)，帶領(lǐng)中國(guó)千斤頂品牌更好地走向世界。

對(duì)此，在互動(dòng)平臺(tái)上，常潤(rùn)股份進(jìn)行了補(bǔ)充和明確，稱將持續(xù)開拓亞馬遜北美站以外的其他站點(diǎn)以及建設(shè)公司獨(dú)立站。

雖然常潤(rùn)股份在跨境電商渠道上只有3年左右的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，但其已經(jīng)積累一定優(yōu)勢(shì)資源。實(shí)際上，常潤(rùn)股份曾在2010年啟動(dòng)跨境電商業(yè)務(wù)，通過(guò)B2B的方式做出口業(yè)務(wù)，但是隨著跨境B2C業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，其意識(shí)到這是一塊是新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，所以自2019年起重新規(guī)劃電商業(yè)務(wù)，特別是重點(diǎn)投入布局發(fā)展跨境電商零售業(yè)務(wù)。據(jù)財(cái)報(bào)披露，常潤(rùn)股份擁有AmazonVC、WalmartDSV賬戶，是經(jīng)過(guò)平臺(tái)官方認(rèn)可的品牌店鋪，具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

此外，在倉(cāng)儲(chǔ)物流上也有較大優(yōu)勢(shì)，早在開拓美國(guó)市場(chǎng)初期，常潤(rùn)股份即提出并擁有了門到門（"doortodoor”）的銷售和物流模式，即在海外建立倉(cāng)庫(kù)，使得產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)由倉(cāng)庫(kù)直接進(jìn)入超市和線上電商平臺(tái)。常潤(rùn)股份在美國(guó)東部、西部都設(shè)有海外倉(cāng)，特別是洛杉磯面積近10萬(wàn)平方英尺的海外倉(cāng)，保障其與各大電商平臺(tái)的供應(yīng)鏈緊密對(duì)接。

另?yè)?jù)了解，常潤(rùn)股份在內(nèi)部組建了一支海外電商平臺(tái)銷售團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)在線服務(wù)，同時(shí)做大數(shù)據(jù)營(yíng)銷，分析消費(fèi)者結(jié)構(gòu)、地區(qū)產(chǎn)品銷售圖譜等。

但獨(dú)立站建設(shè)和第三方平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)相比，在模式、價(jià)格、體驗(yàn)及團(tuán)隊(duì)配置等方面終究有著巨大的差異，如何將其已有的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮運(yùn)用到獨(dú)立站建設(shè)上，將是常潤(rùn)股份需要解決的一大難題。

“我們用了近20年時(shí)間把汽車配套千斤頂這個(gè)品類做到了全球第一，希望通過(guò)公司的品牌、渠道與經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)與更多汽車零部件企業(yè)一起參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?！背?rùn)股份董事長(zhǎng)季俊此前公開表示。

封面/圖蟲創(chuàng)意

（來(lái)源：叫我趨勢(shì)菌）