旺季不旺了？亞馬遜大賣點(diǎn)出真相

圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意

去年，迫于匯損嚴(yán)重、海運(yùn)費(fèi)一路高企，外貿(mào)企業(yè)有單不敢接，跨境賣家有貨不敢補(bǔ)。如今，正值圣誕旺季，匯率與海運(yùn)費(fèi)都呈現(xiàn)樂觀趨勢(shì)，一些外貿(mào)工廠和賣家卻發(fā)現(xiàn)來(lái)自海外的單量少了許多，甚至有賣家發(fā)出疑問，難道今年的旺季不旺了？

即使是常年霸榜亞馬遜BSR的小家電大賣北鼎股份，在最近一次投資者交流中也直言，海外消費(fèi)疲軟是一次確定的大面積的影響，幾乎所有的海外消費(fèi)品都在銷庫(kù)存，而且這個(gè)過(guò)程到今天仍然沒有結(jié)束。

但是另一方面，短期的訂單下滑不代表旺季不旺，而是相比去年，今年的旺季被延遲了！

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圣誕出口不旺？單量短期下滑

“圣誕旺季就算搞好了，也需要砍掉一半的sku，搞不好可能需要全部砍掉?！币晃粊嗰R遜賣家感慨說(shuō)道。在其看來(lái)，今年的圣誕市場(chǎng)對(duì)比往年淡了許多。

另有賣家反饋，從亞馬遜后臺(tái)的銷量也能看出，今年圣誕市場(chǎng)需求確實(shí)下降。同一個(gè)鏈接同一個(gè)銷量排名位置，去年日銷千單，現(xiàn)在只有幾百單。

除了賣家的單量下滑，跨境供應(yīng)鏈端也感受到了一些寒意。

一位外貿(mào)工廠負(fù)責(zé)人告訴雨果跨境，現(xiàn)在除了機(jī)電設(shè)備等產(chǎn)品出口暴漲，生產(chǎn)日常用品如鞋類、椅子等產(chǎn)品的外貿(mào)工廠訂單量都有所下滑，尤其是歐美國(guó)家客戶的單量，反而是部分南美國(guó)家和東南亞部分國(guó)家的訂單數(shù)量穩(wěn)定上升。

對(duì)此，雨果跨境從幾位工廠負(fù)責(zé)人處也得到類似的看法。他們普遍認(rèn)為，今年的圣誕出口需求對(duì)比往年確實(shí)少了，而且也不敢投入太多，擔(dān)心最后可能變成積壓庫(kù)存。

業(yè)內(nèi)人士分析，主要是因?yàn)闅W美國(guó)家需求下降，以及海外客戶庫(kù)存依然太過(guò)飽和。而東南亞部分國(guó)家訂單有所上升，與RCEP紅利持續(xù)釋放有莫大關(guān)系。

一方面，由于美國(guó)民眾對(duì)通貨膨脹感到憂慮，美國(guó)消費(fèi)者信心持續(xù)低迷。世界大型企業(yè)研究會(huì)7月26日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)從6月修正后的98.4降至95.7，創(chuàng)下2021年2月以來(lái)最低水平。由于個(gè)人消費(fèi)支出占美國(guó)經(jīng)濟(jì)總量約70%，不少分析師擔(dān)心，消費(fèi)者信心低迷將會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)支出下滑。

另一方面，因?yàn)槿ツ旰Ｍ饪蛻舻拇罅Σ少?gòu)，如今消費(fèi)需求下降、早前大量補(bǔ)貨及供應(yīng)鏈問題等因素影響，海外客戶也還在去庫(kù)存化。據(jù)了解，今年沃爾瑪、美西百貨等平臺(tái)都在大力清庫(kù)存，為了解決庫(kù)存危機(jī)，沃爾瑪、梅西百貨、塔吉特等在第二季度對(duì)很多產(chǎn)品進(jìn)行低價(jià)清貨。

常年霸榜亞馬遜BSR的小家電大賣北鼎股份對(duì)外披露，今年對(duì)于海外業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，是比較辛苦的一年，整個(gè)海外消費(fèi)疲軟，是一次大面積的影響。幾乎所有的海外消費(fèi)品都在銷庫(kù)存，而且這個(gè)過(guò)程到今天并沒有結(jié)束。北鼎股份海外的自有品牌業(yè)務(wù)和代工業(yè)務(wù)都感受到了海外需求下滑的影響，上半年，北鼎股份代工業(yè)務(wù)收入同比下滑20.42%。

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海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降，訂單或許正在路上

波羅的海航運(yùn)交易所與Freightos推出的全球集裝箱貨運(yùn)指數(shù)顯示，中國(guó)/東亞到美國(guó)西海岸的運(yùn)費(fèi)價(jià)格是4787美元/40英尺集裝箱（FEU），比1月份下降了60%左右，中國(guó)/東亞到北歐的運(yùn)費(fèi)價(jià)格為9128美元/FEU，比1月份下降42%。

從全球范圍看，截至9月7日，全球平均運(yùn)費(fèi)價(jià)格為5286美元/FEU，比1月下降45%左右。

運(yùn)費(fèi)下降，出貨量并沒有迎來(lái)大噴發(fā)。ContainerTrades的最新數(shù)據(jù)顯示，與2021年前六個(gè)月相比，歐洲上半年從中國(guó)的進(jìn)口量為384萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，下降了近5%。

在洛杉磯和加州長(zhǎng)灘的港口外，集裝箱船擁堵也有所緩解，7月份，該州三大港口中的兩個(gè)港口的集裝箱進(jìn)口連續(xù)第二個(gè)月下降。

不少賣家表示，雖然海運(yùn)價(jià)格在持續(xù)下降，但是對(duì)于旺季不敢備貨太多。特別是歐洲站的賣家，如今正面臨著匯率、訂單量雙重的下跌。

“最近的歐元匯率實(shí)在是沒眼看，商品清庫(kù)存打一折都沒有人買，需求與消費(fèi)都受影響?！币晃豢缇迟u家吐槽道。

一位外貿(mào)工廠負(fù)責(zé)人表示，往年很多客戶的圣誕訂單八月份就開始下單，基本上一個(gè)半月的船期就到美國(guó)。但是今年美西航線通暢，不到20天就能到，船期也不緊張，很多客戶都發(fā)來(lái)消息，將商品訂單先延后，并不著急下單。

但旺季依舊可期。作為“世界圣誕用品基地”，義烏每年向100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口2萬(wàn)多種圣誕用品。數(shù)據(jù)顯示，今年1到7月，義烏圣誕用品出口額達(dá)到17.5億元，同比增長(zhǎng)88.5%；其中，7月份出口額8.5億元，同比增長(zhǎng)85.6%，環(huán)比增長(zhǎng)75.8%。

此外，美國(guó)諸多投行預(yù)測(cè)三季度美圣誕節(jié)將迎來(lái)史上最大消費(fèi)季，2022旺季可能更旺！并非旺季不旺，很可能是客戶的訂單還在路上。

文/雨果跨境 江小玲

（來(lái)源：AMZ實(shí)戰(zhàn)）