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跨境電商領(lǐng)域還是一片藍(lán)海,正被迅速染紅

經(jīng)過10年發(fā)展,在每年全國(guó)20萬億的社會(huì)消費(fèi)零售品交易額中,電子商務(wù)已經(jīng)占到了半壁江山。但其中跨境電子商務(wù)的份額僅僅只有900億,還不到整個(gè)電子商務(wù)零售市場(chǎng)的1%。卓益網(wǎng)重慶公司負(fù)責(zé)人冷冰說,這是一片藍(lán)海,但是卻在以讓人窒息的速度被染成紅色

跨境電商領(lǐng)域還是一片藍(lán)海,正被迅速染紅

經(jīng)過10年發(fā)展,在每年全國(guó)20萬億的社會(huì)消費(fèi)零售品交易額中,電子商務(wù)已經(jīng)占到了半壁江山。但其中跨境電子商務(wù)的份額僅僅只有900億,還不到整個(gè)電子商務(wù)零售市場(chǎng)的1%。

卓益網(wǎng)重慶公司負(fù)責(zé)人冷冰說,這是一片藍(lán)海,但是卻在以讓人窒息的速度被染成紅色。

從2004年創(chuàng)辦以來,在淘寶平臺(tái),卓益網(wǎng)已成為膳食營(yíng)養(yǎng)細(xì)分領(lǐng)域銷售的領(lǐng)頭羊。

在冷冰看來,選擇在重慶做跨境電商,是因?yàn)橹貞c保稅港區(qū)口岸2.0模式更適合跨境電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展。在跨境電子商務(wù)這個(gè)以快取勝的行業(yè),這種模式為跨境電商企業(yè)提供了讓貨物最快到達(dá)客戶手中的解決方案。而這也是他們從這片即將變成紅海的領(lǐng)域脫穎而出的最犀利武器。

跨境電商講究速度制勝

今年6月,在重慶保稅港區(qū)口岸2.0平臺(tái)上線的時(shí)候,卓益網(wǎng)隨之上線。如今,4個(gè)月已然過去,作為重慶卓益網(wǎng)負(fù)責(zé)人的冷冰覺得,這四個(gè)月的成績(jī)?cè)谧约旱囊饬现小?

但這個(gè)成績(jī)并不能用“驚艷”來形容。日均千單的銷售量雖然在淘寶等知名電商平臺(tái)能夠排上銷售榜單,但是對(duì)于冷冰來說,這還僅僅只是一個(gè)開始。因?yàn)樵谒磥恚貞c保稅港區(qū)口岸2.0平臺(tái)上線后能夠提供給他們更大的發(fā)展推力。

用“時(shí)間就是金錢”這句話來概括跨境電商的發(fā)展要義并不為過。冷冰說,在進(jìn)入重慶保稅港區(qū)之前,卓益網(wǎng)所有的跨境業(yè)務(wù)都是通過包裹的直郵模式進(jìn)入國(guó)內(nèi),再分發(fā)給客戶的。“也就是說,我們要在美國(guó)建立倉(cāng)庫,把貨物在美國(guó)的倉(cāng)庫打成包裹再通過快遞直接送到國(guó)內(nèi),最后派送到客戶手里。”冷冰說,一般從客戶下單到收貨,整個(gè)過程大概要15—30天,如果遇到海關(guān)查驗(yàn),期限就要無限延長(zhǎng),甚至有客戶兩三個(gè)月都收不到貨。而現(xiàn)在通過在重慶保稅港區(qū)設(shè)立倉(cāng)庫就能夠解決這個(gè)問題。

冷冰說,重慶在成為第二批跨境電商試點(diǎn)城市后,卓益網(wǎng)就迅速選定了重慶作為其做跨境電子商務(wù)的唯一口岸。重慶保稅港區(qū)口岸完全改變了卓益網(wǎng)的跨境電商運(yùn)作模式。

“現(xiàn)在我們的模式是把貨物直接從美國(guó)發(fā)到重慶保稅港區(qū)倉(cāng)庫,把貨囤到倉(cāng)庫里,如果有客戶要買,我們就可以直接從保稅港區(qū)發(fā)貨,出去的時(shí)候該報(bào)關(guān)就報(bào)關(guān),過了分界線經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫后就送到客戶手里?!崩浔f,這個(gè)過程大大縮短了貨物到達(dá)客戶手中的時(shí)間。比如以前要一個(gè)月左右,現(xiàn)在可能變成了上午下單、下午就能夠收到包裹,而大部分重慶之外的省市也能夠在三天內(nèi)收到貨。

整體協(xié)調(diào)的重要性

對(duì)于重慶及時(shí)達(dá)國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理特別助理陸旻來說,通過保稅港區(qū)進(jìn)行跨境電子商務(wù)運(yùn)作的優(yōu)勢(shì)是與生俱來的。而要讓在口岸2.0基礎(chǔ)上建立的保稅模式真正發(fā)揮出優(yōu)勢(shì),陸旻認(rèn)為相關(guān)政府部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)同樣重要。


在陸旻看來,與跨境電商相關(guān)的政府部門形成一個(gè)整體來進(jìn)行協(xié)調(diào),對(duì)于跨境電商企業(yè)來說是一個(gè)重要基礎(chǔ)?!耙?yàn)楝F(xiàn)在跨境電商做的大多是比較敏感的產(chǎn)品,比如說奶粉、健康保健品。相對(duì)于其他產(chǎn)品來說,相關(guān)部門對(duì)這些產(chǎn)品的資質(zhì)要求更高,所以說要通過各個(gè)部門的監(jiān)管就比較難。”陸旻說,重慶的口岸2.0模式在這方面擁有優(yōu)勢(shì),因?yàn)殡m然這是一個(gè)政府搭建的平臺(tái),但是政府并不參與經(jīng)營(yíng),只是在其中進(jìn)行協(xié)調(diào)。

陸旻說,重慶保稅港區(qū)有口岸2.0這個(gè)平臺(tái)來協(xié)同海關(guān)、商檢和相關(guān)職能部門一起來為跨境電商企業(yè)進(jìn)行服務(wù)。雖然之前的第一批跨境電商試點(diǎn)城市也做了這樣的平臺(tái),但各個(gè)部門的參與度并不一樣,這就可能導(dǎo)致相關(guān)部門在配合協(xié)調(diào)上產(chǎn)生問題。

確認(rèn)跨境電商貨品身份

而在冷冰看來,選擇在重慶保稅港區(qū)做跨境電商還有一點(diǎn)重要的原因是,重慶關(guān)于跨境電商貨品的認(rèn)定有了準(zhǔn)確的結(jié)果。

冷冰介紹,去年全國(guó)跨境電商試點(diǎn)城市一共有5個(gè),名單一出來,卓益網(wǎng)就開始進(jìn)行考察。但是卻發(fā)現(xiàn),因?yàn)槭堑谝慌圏c(diǎn),各個(gè)試點(diǎn)城市都不知道怎么做,所以很長(zhǎng)一段時(shí)間都是在不停地試錯(cuò)。而對(duì)于企業(yè)來說,在這個(gè)試錯(cuò)的階段,如果政策在某個(gè)地方不明朗,稍不注意就會(huì)帶來很大的損失。而在這個(gè)政策模糊的區(qū)域,最大的問題就是當(dāng)時(shí)對(duì)跨境電商是否屬于一般貿(mào)易的界定飄忽不定。

冷冰說,在保稅港區(qū)做跨境電子商務(wù)相當(dāng)于把海外倉(cāng)庫搬到保稅港區(qū),這就等同于自己的倉(cāng)庫還在國(guó)外,那么就是用郵包模式發(fā)給客戶的,所以應(yīng)該用行郵模式來界定這樣的跨境電子商務(wù),重慶現(xiàn)在實(shí)行的就是行郵模式。但是,到重慶做卓益網(wǎng)之前,冷冰卻發(fā)現(xiàn)很多城市對(duì)此還是界定模糊?!氨热缯f我們到某保稅區(qū)考察的時(shí)候發(fā)現(xiàn),由于被定為一般貿(mào)易,有些手續(xù)無法辦理,導(dǎo)致很多當(dāng)?shù)乜缇畴娚痰呢浳锉恢苯涌墼趥}(cāng)庫,根本無法往外發(fā),這樣就給企業(yè)造成很大的損失。”冷冰說。

跨境電商領(lǐng)域還是片藍(lán)海

雖然同重慶保稅港區(qū)口岸2.0平臺(tái)一樣,卓益網(wǎng)也屬于剛剛起步,但在冷冰看來,諸如卓益網(wǎng)這樣的跨境電商企業(yè)未來有著很大的發(fā)展空間。

“跨境電商領(lǐng)域還是一片藍(lán)海?!崩浔f。這一觀點(diǎn)也得到了陸旻的認(rèn)同。陸旻說,目前國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了20萬億,其中電子商務(wù)占據(jù)了半壁江山,但跨境電子商務(wù)只有900億的規(guī)模,不到電子商務(wù)總額1%的份額,“現(xiàn)在這塊蛋糕還太小?!?

當(dāng)然,在未來這是一塊極具誘惑力的大蛋糕。

“現(xiàn)在的藍(lán)海被染紅的速度已經(jīng)很快了。”冷冰說。雖然在膳食營(yíng)養(yǎng)的垂直細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)做到了足夠大的體量,但是顯然卓益網(wǎng)有著更大的野心?!拔覀円呀?jīng)開始打造自己的跨境電商平臺(tái),將來這是我們的一個(gè)重點(diǎn)。”冷冰說,這個(gè)跨境電商平臺(tái)叫做“海享購(gòu)”,是一個(gè)主體在國(guó)外,真正意義的跨境電商平臺(tái),而這個(gè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就在于在上端供應(yīng)鏈上打造得非常好,同時(shí)擁有規(guī)模龐大的忠實(shí)客戶?,F(xiàn)在“海享購(gòu)”正在整體搬往重慶,未來將借助重慶在跨境電商上面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行發(fā)展。

國(guó)內(nèi)海淘的三種渠道

第一種渠道是海外代購(gòu)。個(gè)人用戶在網(wǎng)站上請(qǐng)境外機(jī)構(gòu)或個(gè)人代購(gòu)了一件產(chǎn)品,代購(gòu)方先發(fā)到轉(zhuǎn)運(yùn)公司,轉(zhuǎn)運(yùn)公司在集到一定量的貨品后,一起發(fā)到國(guó)內(nèi)關(guān)口。海關(guān)清關(guān)后,最后到達(dá)消費(fèi)者手上。這種方式較早被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接受,而整個(gè)流程從時(shí)間上要15到30天,耗時(shí)較長(zhǎng)主要是在清關(guān)環(huán)節(jié)較慢。

第二種渠道是直購(gòu)模式。比如買賣雙方在“天貓國(guó)際”平臺(tái)上確定交易后,境外賣家將商品以郵件、快件的方式運(yùn)輸入境,在這之前,把購(gòu)買信息傳給海關(guān),告訴海關(guān)這批貨是什么,然后基于這個(gè)數(shù)據(jù)能實(shí)現(xiàn)7到10天內(nèi)的交易時(shí)間。但這種方式的費(fèi)用比較高,因?yàn)槿潭际强者\(yùn)。

第三種渠道是保稅模式。這個(gè)模式就是先把貨物放在保稅區(qū),一旦有客戶訂貨,通過倉(cāng)庫分揀打包發(fā)送,時(shí)間又大大縮短,而通過集中運(yùn)輸,成本也大幅度下降。

客戶下單后,訂單首先傳到2.0平臺(tái)上,平臺(tái)在進(jìn)行身份驗(yàn)證后海關(guān)進(jìn)行審核,整個(gè)過程只需要兩三分鐘。審核完畢后,涉稅的就會(huì)在網(wǎng)上預(yù)估稅,此后就到倉(cāng)庫。倉(cāng)庫根據(jù)訂單發(fā)貨,發(fā)貨形成包裹后再報(bào)關(guān)然后上分揀線,當(dāng)貨物上了分揀線,就可以直接通過物流發(fā)往全國(guó)各地。

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