握不住的物流、壓不下的成本：旺季這場生存戰(zhàn)該怎么打？

黃金九月已至，一年盼到頭，跨境電商人盼的就是這個(gè)節(jié)點(diǎn)，眼看旺季來臨，賣家們不得不絞盡腦汁降本提效布局跨境物流，畢竟跨境電商頭等大宗就在這物流上，成本、客單、銷售、庫存環(huán)環(huán)都與物流緊密相連，尤其是Q4旺季的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,物流更是萬萬出不得差錯(cuò)！

跨境電商物流畫像一覽

1) 物流群像

全球運(yùn)力不足是當(dāng)前整條跨境生態(tài)鏈中最令人擔(dān)憂的一點(diǎn)。 船期難訂，一箱難求，國際港口堵塞造成港口貨船擁擠、空箱轉(zhuǎn)換困難、無箱可用。 海運(yùn)擁堵，讓不少賣家簇?fù)碇梁竭\(yùn)與鐵運(yùn)，而這兩種運(yùn)輸方式其實(shí)也并不輕松：航運(yùn)客改貨，中歐鐵運(yùn)一度靠搖號搶箱...... 國際物流的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會讓繃緊的物流再遭重創(chuàng)，這成為跨境物流短期內(nèi)無解的難題。 這一生態(tài)鏈條的傾斜，對跨境賣家而言最切身的感受就是運(yùn)費(fèi)暴漲，物流成本高昂，某賣家周一剛確認(rèn)的船柜價(jià)格，隔天收到消息一個(gè)柜就漲了幾千美金。 在一地雞毛的物流里，賣家們?nèi)滩蛔￠_始懷念過去高性價(jià)比的運(yùn)費(fèi)成本......

2) 國際物流小包特寫

物流成本暴漲后，客單價(jià)低的貨品首當(dāng)其沖，有賣家忍不住吐槽物流成本比貨品價(jià)值還高。 縱觀全局，低客單價(jià)的貨品在跨境運(yùn)輸中為平衡成本大多選擇用國際小包的物流模式，而今年這個(gè)大環(huán)境下，選用物流小包模式的賣家們境況也一言難盡。 要提難，尤以歐洲市場物流為首，今年歐盟成員國稅改后，快遞小包都將開始繳納稅金，企業(yè)稅金單的收取整理也需要更多人力去解決。

盡管這兩項(xiàng)稅改在一定到那個(gè)程度上起到了督促賣家正規(guī)合法操作、提高清關(guān)時(shí)效的作用，但部分中小賣家處理不當(dāng)反而會延遲物流，而且普遍要面臨利潤再度縮減，運(yùn)營成本再度提高的困難，若做不出適當(dāng)調(diào)整提高競爭力，恐怕旺季也難熬。

藍(lán)海市場局部特寫：歐洲物流取勝關(guān)鍵

作為旺季主戰(zhàn)場之一的歐洲大陸，在這個(gè)大促齊聚，需求爆發(fā)的下半年，如何提高競爭力在泱泱商品中脫穎而出是每個(gè)賣家要思考的問題。 歐洲消費(fèi)者的消費(fèi)喜好相對鮮明，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，影響歐洲消費(fèi)者線上購物幾大要素分別是物流時(shí)效、產(chǎn)品品質(zhì)、退貨服務(wù)、收貨地點(diǎn)靈活。 超一半的歐洲消費(fèi)者會因退貨流程是否清晰而影響下單意愿，他們還在意收貨地點(diǎn)是否便捷靈活、包裝是否保護(hù)不足/過度、商品是否完備、稅項(xiàng)是否清晰等,這些因素都會影響消費(fèi)者觀感。頭程物流妥善布局的前提下，賣家們的起跑線都是一致的，物流尾端卻是消費(fèi)環(huán)節(jié)中消費(fèi)者最關(guān)注的一環(huán)，因此這一環(huán)節(jié)也對商品訂單轉(zhuǎn)化率、復(fù)購率、好評率起重要作用。 在物流尾端把服務(wù)質(zhì)量提高，也許是賣家們在這場旺季混戰(zhàn)中決勝的關(guān)鍵。點(diǎn)擊此處即可獲取最新報(bào)價(jià)

正是出于提高物流服務(wù)競爭力的想法，某歐洲站賣家打算自己處理航空貨運(yùn)與歐洲當(dāng)?shù)匚锪?，真正著手才發(fā)現(xiàn)“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)太骨感”，歐洲各目的地國家零散,航線多到眼花繚亂，店鋪運(yùn)營外根本沒有那么多精力管理。該賣家沮喪之余，正打算放棄這一想法，卻意外了解到Asendia獨(dú)立提供歐洲終端集貨及配送的業(yè)務(wù)。據(jù)了解，該服務(wù)可由電商賣家自行安排首英里貨運(yùn)到Asendia比利時(shí)列日的倉庫及處理清關(guān)，之后再由Asendia調(diào)度安排最后一英里派送，并提供不同程度的貨件追蹤，直至貨件送達(dá)消費(fèi)者手中。這服務(wù)正中該賣家下懷，不僅給了他控制首英里成本的自由﹐也在Asendia完善的歐洲網(wǎng)絡(luò)路線上達(dá)到了送貨范圍更廣、彈性更高、效率更快的目標(biāo)，既省成本又提高消費(fèi)者購物體驗(yàn)，一舉兩得，何樂而不為？

專業(yè)事給專業(yè)人，歐洲物流尾端有Asendia e-PAQ 小包服務(wù)很安心

Asendia是法國郵政（La Poste）和瑞士郵政（Swiss Post）聯(lián)合創(chuàng)辦的跨境電商物流綜合服務(wù)商，在全球共17個(gè)國家地區(qū)設(shè)有辦事處，提供的小包專線服務(wù)可配送全球200多個(gè)目的地; Asendia手握優(yōu)渥資源，與全球多個(gè)國家郵政、終端快遞服務(wù)商與數(shù)字科技服務(wù)公司為合作伙伴，使賣家管理銷售和物流更便利; Asendia的訂單管理、物流配送、售后服務(wù)等一站式服務(wù)與靈活、專業(yè)的庫存管理可為賣家解除旺季出單的后顧之憂。

值得關(guān)注的是Asendia針對歐洲2kg以下小包而設(shè)的列日集運(yùn)點(diǎn)服務(wù)，賣家只需把貨發(fā)到位于比利時(shí)列日的操作中心（需自理清關(guān)），Asendia已覆蓋六國,包括法國、瑞士、德國、荷蘭、西班牙、意大利的物流尾端派送，根據(jù)賣家需要，目的地仍在持續(xù)增加中。

早秋是布局物流的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，提升物流終端效率和服務(wù)質(zhì)量，在重視配送服務(wù)的歐洲市場是一個(gè)重點(diǎn)，物流上發(fā)力是賣家快速提高競爭力，進(jìn)而獲取消費(fèi)者好評率、復(fù)購率的好方向，而歐洲終端配送中的賦能者Asendia將是歐洲賣家旺季的好助力，借Asendia的力【點(diǎn)擊鏈接】，撬動(dòng)消費(fèi)者的心，沖刺旺季！

（文/雨果跨境 黃秀蘋）

（來源：THEO）

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