
沃爾瑪近日官宣一名為Walmart GoLocal配送服務(wù),無(wú)需成為沃爾瑪線上商城的賣家也可使用該物流服務(wù)進(jìn)行訂單的配送。據(jù)悉,GoLocal將為賣家提供包括當(dāng)日達(dá)服務(wù)在內(nèi)的預(yù)約配送以及常規(guī)配送,賣家還能根據(jù)消費(fèi)者需求擴(kuò)大配送范圍,提供更為細(xì)致的配送服務(wù)。
為滿足沃爾瑪現(xiàn)有的配送需求,GoLocal應(yīng)運(yùn)而生,過(guò)去3年時(shí)間,沃爾瑪不斷在刷新其業(yè)務(wù)的“天花板”,如今已經(jīng)能承運(yùn)2小時(shí)內(nèi)送達(dá)的訂單(配送時(shí)間甚至能壓縮至更短)。沃爾瑪表示,已有大約3000家門店、16萬(wàn)多種產(chǎn)品使用該服務(wù),覆蓋了近70%的美國(guó)人口,公司認(rèn)為GoLocal現(xiàn)有的實(shí)力已經(jīng)能夠面向全美的賣家提供配送服務(wù)。不過(guò)沃爾瑪也表示,雖然賣家“無(wú)論出處”都能夠通過(guò)沃爾瑪?shù)?/span>物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行最后一公里配送,但目前沃爾瑪?shù)膯T工將不會(huì)承擔(dān)包裹投遞的職能。
沃爾瑪將GoLocal的最后一公里配送外包給由外部聘用人員組成的Spark Driver,該項(xiàng)目的工作人員還將負(fù)責(zé)食品雜貨產(chǎn)品的當(dāng)日達(dá)配送服務(wù)。如Roadie、DoorDash、Uber旗下的Postmates等與沃爾瑪合作的第三方物流服務(wù)商也承擔(dān)部分食品雜貨的當(dāng)日達(dá)配送任務(wù),但第三方配送服務(wù)將不會(huì)是GoLocal的一部分。
相反,沃爾瑪正計(jì)劃逐步擴(kuò)大GoLocal的規(guī)模,吸納更多的人員儲(chǔ)備以提供更為豐富的服務(wù)組合。例如,沃爾瑪已經(jīng)在阿肯色州的西北部試點(diǎn)電動(dòng)貨車配送,像是商品體積較大、Spark Driver配送人員無(wú)法使用私人座駕承接的訂單在日后都能由電動(dòng)貨車承運(yùn)。沃爾瑪還計(jì)劃通過(guò)無(wú)人機(jī)和自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試GoLocal配送能力的“上限”。
沃爾瑪美國(guó)Last Mile(最后一公里配送服務(wù))部門的高級(jí)副總裁Tom Ward在一份聲明中說(shuō):“我們一直在努力為消費(fèi)者開(kāi)發(fā)一個(gè)可靠的最后一英里交付計(jì)劃,很高興能夠?yàn)楦鞣N規(guī)模和類型的賣家提供定制服務(wù)?!?/span>
沃爾瑪再三聲明將不限制入駐GoLocal的商戶的規(guī)模,無(wú)論是家庭小作坊還是活躍在一線的熱門平臺(tái),無(wú)需取得沃爾瑪線上商城賣家的資格均可使用該配送服務(wù),但需要明確的是沃爾瑪只是承擔(dān)貨品最后一公里的配送,而非充當(dāng)同時(shí)兼顧提供庫(kù)容的角色,賣家仍需自備倉(cāng)儲(chǔ)空間用于備貨。
為此,沃爾瑪專門發(fā)開(kāi)了API接入賣家當(dāng)前入駐或使用的平臺(tái),消費(fèi)者下訂單時(shí),GoLocal將會(huì)收到通知。GoLocal方將跟進(jìn)該筆訂單,派遣司機(jī),同時(shí)收集送貨體驗(yàn)的反饋。如果該項(xiàng)技術(shù)能被廣泛采用,沃爾瑪將獲得當(dāng)?shù)?/span>配送的大數(shù)據(jù),從而改善業(yè)務(wù)上的不足,為經(jīng)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)上的支撐。
沃爾瑪稱,已經(jīng)有一些合作伙伴與GoLocal簽訂服務(wù)合同,包括一些活躍范圍覆蓋全美的零售商也表達(dá)了合作意向,但目前不會(huì)公布合作者的名單,由于定制型服務(wù)的屬性,報(bào)價(jià)也不會(huì)公示。
與亞馬遜AWS類似,GoLocal在滿足公司內(nèi)部的運(yùn)力需求之后被推至臺(tái)前,希望藉此縮限從0到1的努力實(shí)現(xiàn)從0.5到1的盈利能力。近來(lái),“渾身都是寶”的沃爾瑪還宣布將向零售企業(yè)打包出售其市場(chǎng)、履行和提貨技術(shù),而GoLocal的出現(xiàn),不過(guò)是沃爾瑪通過(guò)向外部零售商提供服務(wù)進(jìn)而創(chuàng)收的冰山一角。
(來(lái)源:北美電商觀察)