全球外貿(mào)資訊 11.23

中國外貿(mào)進(jìn)出口連續(xù) 5 個(gè)月正增長

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前 10 個(gè)月，我國外貿(mào)延續(xù)增長態(tài)勢，貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值 25.95 萬億元，比去年同期增長 1.1%。其中，出口 14.33 萬億元，增長 2.4%；進(jìn)口 11.62 萬億元，下降 0.5%；貿(mào)易順差 2.71 萬億元，增加 16.9%。

10 月份，我國外貿(mào)進(jìn)出口 2.84 萬億元，增長4.6%。其中，出口 1.62 萬億元，增長 7.6%；進(jìn)口 1.22 萬億元，增長 0.9%；貿(mào)易順差 4017.5 億元，增加 34.9%。

海關(guān)總署相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自 6 月份以來，我國外貿(mào)進(jìn)出口連續(xù) 5 個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長，出口國際市場份額也在不斷提升，外貿(mào)發(fā)展韌性強(qiáng)勁。

前 10 個(gè)月，我國對東盟、歐盟、美國、日本和韓國等前五大貿(mào)易伙伴進(jìn)出口均增長。東盟為我第一大貿(mào)易伙伴，我與東盟貿(mào)易總值 3.79 萬億元，增長 7%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，與歐盟貿(mào)易總值為 3.62 萬億元，增長 3.5%。美國為我第三大貿(mào)易伙伴，中美貿(mào)易總值為 3.2 萬億元，增長 3.9%。

民營企業(yè)進(jìn)出口增長、比重提升。前 10 個(gè)月，民營企業(yè)進(jìn)出口 12 萬億元，增長 10.5%，占我外貿(mào)總值的 46.2%，比去年同期提升 3.9 個(gè)百分點(diǎn)。

機(jī)電產(chǎn)品、紡織品和塑料制品等出口增長。前 10 個(gè)月，我國出口機(jī)電產(chǎn)品 8.45 萬億元，增長 3.8%。同期，出口包括口罩在內(nèi)的紡織品 9084.1 億元，增長 34.8%

“一帶一路”再添新航線！天津港至新加坡港等東南亞港口集裝箱班輪開通

10 月 27 日，隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭，今年天津港集團(tuán)第四條“一帶一路”新航線正式開通運(yùn)營。此舉進(jìn)一步增強(qiáng)了天津北方國際航運(yùn)樞紐輻射帶動(dòng)作用，有力推動(dòng)國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)發(fā)展新格局的形成。

據(jù)了解，此次開通的“一帶一路”新航線由東方海外、中遠(yuǎn)海運(yùn)、宏海箱運(yùn)、金星輪船聯(lián)合運(yùn)營，共投入 7 艘 8500～9500 標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船舶進(jìn)行周班運(yùn)營。航線從天津港出發(fā)，沿中國沿海南下而后到達(dá)新加坡港、科倫坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。此航次從天津港共計(jì)出口 718 標(biāo)準(zhǔn)箱，主要是來自京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、化工品和日用品等貨物。

今年以來，天津港集團(tuán)已開通內(nèi)外貿(mào)新航線共計(jì) 9 條，其中外貿(mào)集裝箱班輪航線 6 條，有 4 條通達(dá)東盟國家。截至目前，有 30 余條集裝箱航線已覆蓋東南亞地區(qū)，今年前九個(gè)月已累計(jì)吞吐量集裝箱達(dá) 132 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。這條新航線開通后，不僅增加了班期的可選擇性，并且實(shí)現(xiàn)了艙位數(shù)量更多，為進(jìn)出口企業(yè)，降低了綜合物流成本，增強(qiáng)了國際市場競爭力。

越南：中越今年雙邊貿(mào)易額突破一千億美元

越南《工貿(mào)電子報(bào)》近日報(bào)道，據(jù)越南海關(guān)總局統(tǒng)計(jì)，至10月底，中越雙邊貿(mào)易額超過1035億美元，中國成為越南今年首個(gè)雙邊貿(mào)易額達(dá)1000億美元的伙伴。

跨境電商歐洲專列”在義烏西站首發(fā)

11月18日下午，由全國11個(gè)中歐班列運(yùn)營平臺(tái)共同組貨的“跨境電商歐洲專列”，在鐵路義烏西站首發(fā)。班列滿載100個(gè)標(biāo)箱，經(jīng)由新疆阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)比利時(shí)列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)場站，貨物清關(guān)完畢后將被分撥至歐洲各個(gè)國家。

據(jù)悉，這是全國首列多省跨區(qū)域合作的中歐班列，也標(biāo)志著“義新歐跨境電商歐洲專列”正式開行。

該列“跨境電商歐洲專列”裝載著貨值約144萬美元貨物。除日用百貨、小家電、健身器材、汽車配件、紡織布料、玩具外，主要為郵政包裹和跨境電商包裹。

至此，中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉悘淖畛醯奈褰鹌骶?、紡織用品、日用百貨、電子家電、食品酒水，向進(jìn)口木材、益智玩具、健身器材、工程設(shè)備、汽車配件、郵政包裹、跨境電商包裹、防疫物資等更高質(zhì)量、更廣泛領(lǐng)域擴(kuò)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月5日，中歐班列今年開行超萬列，開行量達(dá)10180列，運(yùn)送集裝箱92.7萬標(biāo)箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達(dá)到98.3%，通達(dá)歐洲21個(gè)國家、92個(gè)城市。

中國是印尼最大貨物進(jìn)出口市場

印尼中央統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的報(bào)告顯示，受新冠肺炎疫情影響，印尼今年10月份貨物進(jìn)口下滑明顯，進(jìn)口貨物總價(jià)值僅為107.8億美元（1美元約合6.6元人民幣），同比下降26.93%，但其中源自中國的進(jìn)口貨物最多，占比達(dá)28.83%。同期，印尼出口額為143.9億美元，中國也是印尼最大的出口市場，約占出口貨物總值的20.78%。

從10月份印尼進(jìn)口貨物來源國上看，源自中國的進(jìn)口貨物價(jià)值為28億美元，占比最高，其次是日本，進(jìn)口貨物價(jià)值為7.3億美元，占比為7.53%，新加坡排名第三，進(jìn)口貨物價(jià)值為7.1億美元，占比7.28%。今年10月份，印尼出口貨物總值為143.9億美元，較9月份133.9億美元出口額增加了3.09%，中國是印尼貨物最大出口目的地，共出口了28.6億美元貨物，其中鎳鐵占比最高，為4.74億美元，其次是棕櫚油，為2.164億美元，其他出口產(chǎn)品還有化工、銅礦、不銹鋼和煤炭等。

印尼中央統(tǒng)計(jì)局披露，今年10月份印尼第二大出口市場是美國，出口貨物價(jià)值為16.4億美元，占比為11.9%，第三大出口市場是日本，出口額為10.6億美元，占比7.73%。

中歐班列鄭州至芬蘭赫爾辛基線路開出首班

11月20日消息，繼德國漢堡、慕尼黑、比利時(shí)列日線路之后，11月20日，中歐班列（鄭州）至歐盟國家線路新增第四條，鄭州至芬蘭赫爾辛基貨運(yùn)班列正式開通。

11月20日上午10:30，首班中歐班列（中國鄭州-芬蘭赫爾辛基）駛出鄭州鐵路集裝箱中心站，踏上通向北歐芬蘭赫爾辛基的萬里行程。

首發(fā)班列共搭載43組集裝箱，貨物主要包括一次性醫(yī)用口罩、抗疫醫(yī)療器材、隔離衣、燈具等，總貨重461噸，總貨值300.1萬美元 （折合為2082.5萬人民幣）。

截至2020年11月20日，中歐班列（鄭州）總累計(jì)開行3745班（2243班去程，1502班回程），總累計(jì)貨值155.5億美元，貨重202.04萬噸。其中，僅2020年累計(jì)開行985班（598班去程，387班回程）。2020年前10月，出口電商包裹單量同比提升186%。

此外，11月18日下午，由全國11個(gè)中歐班列運(yùn)營平臺(tái)共同組貨的“跨境電商歐洲專列”，在鐵路義烏西站首發(fā)。班列滿載100個(gè)標(biāo)箱，經(jīng)由新疆阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)比利時(shí)列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)場站，貨物清關(guān)完畢后將被分撥至歐洲各個(gè)國家。

中國是越南特種汽車主要進(jìn)口市場

越南《海關(guān)在線》11月18日報(bào)道，據(jù)越南海關(guān)總局日前公布數(shù)據(jù)，10月份越南進(jìn)口各類原裝車13653輛，約2.83億美元。主要來自三個(gè)市場，泰國7599輛，印度尼西亞4048輛，中國918輛。這三個(gè)市場占10月份越南進(jìn)口汽車總量的92%。

9座以下汽車仍占最大比重，10月份越南進(jìn)口10379輛，環(huán)比增長6.7%，金額約1.91億美元，占當(dāng)月原裝車進(jìn)口量的76%。主要進(jìn)口自泰國和印尼。

卡車是第二大進(jìn)口車型，數(shù)量為2426輛，價(jià)值5560萬美元，主要進(jìn)口自泰國。

特種汽車進(jìn)口量為826輛，金額約3550萬美元，量與值環(huán)比分別增長44.9%和33.9%。中國是主要進(jìn)口市場，487輛，環(huán)比增長49％。

截至10月底，越南原裝車進(jìn)口量約8萬輛，同比下降33.8％。其中，9個(gè)座位以下汽車約5.9萬輛，下降34.2％；卡車約1.5萬輛，下降38.5％。

（來源：跨境營銷小易）

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