頻繁被亞馬遜分倉？解決方案看這里

隨著圣誕節(jié)和新年的臨近，亞馬遜美國站一年一度的購物旺季就要到來了。點擊查看>>(2020黑五網(wǎng)一最新消息）

今年的跨境市場與以往的任何一年相比，都呈現(xiàn)出了強烈的差異性。

受疫情和暴亂的影響，美國站今年的銷量就像是坐上了過山車。

受大環(huán)境影響的不僅僅只有銷售端，物流端的影響也是非常嚴重。

最近有不少賣家發(fā)貨都遇到了被分倉的問題，有些賣家只發(fā)了三件貨，但是三件貨卻被同時分到了美東、美中和美西的三個不同的倉庫。

這種極端的分倉遭遇落到同一個人身上，這運氣也真是夠倒霉的。

眾所周知，亞馬遜的頭程服務商是按照重量來收費的，不管是體積重還是實際重，重量越大，單價肯定是越低。

但是，如果你一批100kg的貨物被分成了兩個FBA倉庫呢？

那么你這批貨物的運費結(jié)算價格就會由100kg的單價，變?yōu)榱?0kg的單價再乘以2 。

仔細算下來，多出的運費也會是一筆不小的成本。

那么問題來了，亞馬遜為什么要狠心的把賣家的貨物進行分倉呢？

一批貨物都發(fā)到一個倉庫不好嗎？

從2019年初開始，亞馬遜美國站開始試運行prime會員一日達的活動，目前該活動在全美很多核心城市已經(jīng)鋪開。

相信在不久的將來，一日達將成為亞馬遜的標配。

那么對于我們賣家來說，其實一日達不是太好的消息，因為這將會大大增加我們的貨物被分倉的幾率。

我們知道，亞馬遜在全美國有很多的FBA倉庫，也正是依賴于這些遍布全美的倉庫資源，亞馬遜才能將現(xiàn)在的prime會員兩日達運行的如此順暢。

而亞馬遜為了將送貨的效率更為提升，就會在默認的情況下，把賣家準備發(fā)往FBA倉庫的貨物分為幾票。

因為這樣就會減少亞馬遜后期的調(diào)配時間和成本，亞馬遜內(nèi)部稱之為“分布式庫存配置”。

亞馬遜會把我們的庫存按照大數(shù)據(jù)計算的結(jié)果，分配至全國的多個亞馬遜運營中心，這樣就可以確保購買我們商品的買家可以更快收到我們的商品。

在我們沒有對后臺FBA進行設(shè)置的情況下，亞馬遜系統(tǒng)對FBA配置的方式是默認設(shè)置為“分布式庫存設(shè)置”，也就是你默認允許亞馬遜給將對你的FBA貨件進行分倉。

經(jīng)驗充足一點的賣家都知道，以前分倉主要是針對于剛剛準備上架的新品，哪怕是只有20pcs，只要你使用2個箱子的包裝，都有可能被分倉。

但是現(xiàn)在隨著旺季的到來和會員一日達的大范圍推廣，以后被分倉的情形肯定會越來越多。

所以賣家朋友在發(fā)貨前要提前做好幾手準備，以至于被分倉時不至于手忙腳亂。

那遇到被分倉我們應該怎樣處理呢？

1、登陸后臺，手動設(shè)置進行合倉

這種方式可謂是簡單粗暴，優(yōu)點是簡潔快速，但是缺點也顯而易見，那就是要給亞馬遜掏出一部分合倉辛苦費，具體合倉費用如下圖所示。

合倉的設(shè)置方式如下：

Step 1，打開Setting（設(shè)置），點擊Fulfillment by Amazon（FBA）

Step 2，點擊Inbound Settings中的Edit（編輯）

Step 3: 點擊 Inventory Placement Service（庫存配置服務），再點擊Update（更新）

這里有一點大家要注意，那就是合倉設(shè)置只對設(shè)置后的貨件生效。

2、多設(shè)置發(fā)貨數(shù)量

這是一種不可以經(jīng)常使用的方法，因為經(jīng)常使用可能會引起亞馬遜的警覺，從而導致自己收到亞馬遜著名的“小紅旗”。

而且在目前的形勢來看，大部分新賣家都被限制了一定的發(fā)貨數(shù)量，所以這個方法目前的有效率也是很低。

這種方式就是本來你要發(fā)1000個，被分成了3票，每票300-400個，那么為了節(jié)省成本，那么我就先刪除這個發(fā)貨計劃，將發(fā)貨數(shù)量改為3000個。

如果亞馬遜繼續(xù)分倉，那么你就只選擇美國西岸的FBA倉庫發(fā)過去（運費便宜），其他兩個倉庫的發(fā)貨可暫不理會。

這樣就完成了1000個貨只走一個倉庫的想法。

其他的兩票可以暫時不發(fā)，留到以后再發(fā)。

這種情形有收到警告的風險，而且目前因為庫存限制的影響，在實際中并不太好用。

3、使用亞馬遜官方的AGL物流

AGL，也就是亞馬遜跨境物流服務，是亞馬遜官方為賣家提供的跨境?？者\頭程物流服務。

AGL有很多優(yōu)勢，其中被賣家夸贊最多的，可能就屬AGL的鎖倉功能。

亞馬遜AGL把貨物按照一定的屬性，分配好了不同的鎖倉倉庫，使用AGL的賣家，貨物會送到指定的鎖倉倉庫。

這就減少了賣家因為分倉所帶來的頭程費用。

AGL鎖倉的倉庫分布如下：

4、將發(fā)貨的地修改為目標FBA倉庫附近

這種方式可以說是有點古老了，用過的賣家可能都是入行至少2年以上的賣家。

實測這種方法已經(jīng)沒有什么效果了，不過這里還是給大家介紹一下。

之前很多賣家使用這個方法，也確實省了不少頭程費。

比如說我心儀的FBA倉庫是達拉斯FTW1倉庫，那么我就在發(fā)FBA前將我的發(fā)貨地址改為達拉斯FTW1附近，那么有大概率你會被分到這個倉庫里去。

這種小小的黑科技已經(jīng)早就不奏效了，這里只是給大家介紹一下，并不建議大家使用。

我覺得這符合一個慣例，那就是任何黑科技只要被很多的人所熟知，那么這個黑科技就離死亡不遠了。

就像之前使用源代碼查詢產(chǎn)品的庫存，在被賣家公開并推廣后，迅速被亞馬遜所封殺，現(xiàn)在查詢對手的庫存依然是個艱巨而復雜的任務。

另外，還有很多賣家在找服務商進行“突破發(fā)貨限制+鎖倉”的操作，這里建議賣家還是要慎用這種操作。

亞馬遜這樣的大數(shù)據(jù)公司，對于這些所謂的Bug是明察秋毫的，有時候不是對你視而不見，而是在等著秋后算賬。

以上的方式，適合不同經(jīng)驗、不同階段的賣家，有些操作當中隱含的風險，我也已經(jīng)在文中中進行了說明。

請大家做任何操作都要慎重，畢竟安全才是第一位的。

（來源：跨境老鳥Mike）

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（來源：跨境老鳥Mike）