
跨境電商行業(yè)近十年的發(fā)展,賣家從最初的“什么都能賣,賣什么都火”;到后來的“選擇藍(lán)海產(chǎn)品去賣”;再到現(xiàn)在垂直化品牌化的產(chǎn)品運(yùn)營思路??梢钥闯?,在跨境電商行業(yè)高速發(fā)展的新環(huán)境下,賣家總是能尋找到新的機(jī)會和可能。
2020年度eBay“創(chuàng)e會”現(xiàn)場
今天我們要討論的一個話題,也是行業(yè)近年來最熱門的話題之一——雜貨鋪貨玩法在當(dāng)前的市場新環(huán)境中應(yīng)該怎么玩?
有人覺得這種模式是行業(yè)最初級的野蠻玩法,但也有許多賣家在這一模式下大量盈利。那雜貨鋪貨模式到底怎么做才能在當(dāng)下的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)運(yùn)營升級,抓住機(jī)遇?
今天的創(chuàng)e會系列,eBay華南區(qū)大客戶經(jīng)理Jean就為賣家分享,后疫情時代,直發(fā)雜貨類型賣家如何面對機(jī)會和挑戰(zhàn)。
為什么要變
對于很多剛進(jìn)入跨境電商領(lǐng)域的雜貨類賣家來說,他們通常最關(guān)心的就是“要用最少的成本做最多的生意”,希望對資金的占用越少越好。所以通常會用直發(fā)的物流模式,配以低客單價的產(chǎn)品,如此資金的流轉(zhuǎn)就能更快,可以做更多的品類。同時,因?yàn)檫@類長尾產(chǎn)品價格相對不那么敏感,所以賣家也能維持不錯的利潤。
正因如此,這類賣家通常的發(fā)展方向就是,如何簡單快速復(fù)制這樣的生意拓展模式,例如加一個運(yùn)營人員增加多少刊登,進(jìn)而增加多少銷售額,以此類推……
但現(xiàn)在,直發(fā)雜貨賣家市場正在發(fā)生改變。
一方面,利基市場增添新的競爭對手
如果一些鋪貨較快的品類,周轉(zhuǎn)相對較高以后,很快會被海外倉的賣家盯上,通過海外倉模式銷售;而留下的做直發(fā)的品類,供銷相對就會比較慢,當(dāng)然產(chǎn)品的生命周期也會比較長。好處在于往往賣上幾年都不會被市場淘汰,但弊端就是資金流轉(zhuǎn)快的優(yōu)勢漸漸暗淡。與此同時,雜貨類賣家在品類的廣度上橫向拓展更多的SKU時,也會與垂直化賣家在縱向在垂直領(lǐng)域拓展的品類發(fā)生重合。加之在今年跨境物流大幅漲價的物流形勢下,一些適合直發(fā)的輕小件產(chǎn)品,本身的成本結(jié)構(gòu)也發(fā)生改變,以至于這些雜貨賣家能夠拓展的品類選擇更窄。
另一方面
隨著行業(yè)整體競爭的日趨激烈,現(xiàn)在通過“加人”來增加銷量的模式,也存在邊際效應(yīng)遞減的問題。所以相當(dāng)一部分賣家也在比較早期,就開始關(guān)注系統(tǒng)批量化刊登。除此之外,后疫情時代,平臺對于賣家的合規(guī)要求也越發(fā)嚴(yán)格。為了升級物流體驗(yàn),eBay在物流方面要求賣家的承諾配送時間更準(zhǔn)確,并且全程可追蹤。
可能原本這些直發(fā)的雜貨賣家,背靠中國強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系,從采購到發(fā)貨3天時間足已。但現(xiàn)在若想縮短訂單處理時間,能夠做的就是把庫存鎖的更深一點(diǎn),將以前那些沒有庫存的商品加入庫存,平衡其訂單處理時間和庫存成本,更好的利用資金。
如何升級運(yùn)營以保持競爭力
新的市場競爭環(huán)境下,直發(fā)雜貨賣家除了品類的拓展上尋找新機(jī)會,在訂單處理時間和庫存成本上尋求平衡外,還需要通過運(yùn)營升級來保持競爭力。
通常來說,賣家運(yùn)營層面上的升級,主要涵蓋四個維度:流量、營銷、效率和商業(yè)智能。
首先,流量
如上所述,直發(fā)雜貨賣家在新的市場環(huán)境下,效能發(fā)生變化。以前賣家會覺得,優(yōu)化一條刊登的時間,還不如用來上新的刊登所獲得流量多,但現(xiàn)在這種做法顯然已行不通。對于賣家而言,時下最奏效的方式,就是根據(jù)平臺的刊登指引,提升刊登質(zhì)量來增加曝光流量。
比如說,物品屬性優(yōu)化。eBay近幾年一直強(qiáng)調(diào)物品屬性填寫的重要性。根據(jù)eBay的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,更全面更準(zhǔn)確的物品屬性填寫,對買家來說,可以更準(zhǔn)確的找到所需物品。對平臺而言,可以大幅提高用戶購買體驗(yàn)。對賣家來說,在同類產(chǎn)品的競爭中,也會額外獲得20%的成交機(jī)會。當(dāng)然,eBay平臺也為賣家提供了必要的工具,幫助賣家在自己的物品刊登中盡可能的添加物品屬性。如哪些物品屬性是必填的,對你搜索量曝光有所幫助;過去30天買家最關(guān)心的關(guān)鍵字等等。
除了物品屬性的優(yōu)化,其他像汽配賣家車型適配性的填寫,以及One Day Handing這些額外的流量加持,對賣家的產(chǎn)品曝光有很大的幫助。
再來,講一下營銷
eBay平臺號召賣家整合平臺的營銷工具,以提高營銷能力。當(dāng)前,平臺也提供了各式各樣的營銷工具,賣家使用比較多的可能是刊登促銷Promoted Listing統(tǒng)一打50%的價格折扣,運(yùn)營起來簡單粗暴。
其實(shí)eBay還為賣家提供了非常多的營銷數(shù)據(jù),包括Promoted Listing刊登進(jìn)來的流量、點(diǎn)擊、成交的數(shù)據(jù)等,賣家將這些數(shù)據(jù)智能化整合到自己的系統(tǒng)后,就可以根據(jù)刊登近期的流量水平、轉(zhuǎn)化率高低來實(shí)時調(diào)整Promoted Listing的費(fèi)率,做更精細(xì)化的管理。對于運(yùn)營海量SKU的賣家來說,智能化才是未來保持競爭力的方向和出路。
第三,聊一下商業(yè)智能
對于直發(fā)雜貨店賣家而言,其最寶貴的資源,就是基于銷售海量SKU以及海量成交積累下的大數(shù)據(jù)資源。
如果賣家用好這些大數(shù)據(jù),無論在定價層面、服務(wù)指標(biāo)、還是庫存預(yù)測等方面,都可以以智能化的方式制定策略,做到運(yùn)營最優(yōu)化。
舉例來講,定價時,很多賣家會選擇包郵的物流方式,實(shí)際上將運(yùn)費(fèi)成本轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品當(dāng)中。但問題的關(guān)鍵是,最終的定價,應(yīng)該按照目標(biāo)市場中的物流費(fèi)用最貴的價格來制定,還是最便宜的呢?很多賣家無法準(zhǔn)確做出判斷。但一些能夠合理使用智能化數(shù)據(jù)的賣家,就會根據(jù)所售出的產(chǎn)品訂單,在各個國家的分布比例,做出合理的取值。如此一來,既不會虧錢,也不會因?yàn)閮r格設(shè)置過高而造成流量的流失。
實(shí)際上,很多賣家已經(jīng)在做這樣的事情了,他們花費(fèi)了大量的時間、精力、成本組建團(tuán)隊(duì),通過自己對銷售數(shù)據(jù)、定價的分析,做建模、測試,針對不同的站點(diǎn)、品類,進(jìn)行價格的微調(diào),實(shí)現(xiàn)利潤最大化;同樣,運(yùn)用在服務(wù)指標(biāo)上,也可以準(zhǔn)確計(jì)算出,如何省掉更多不必要的支出;包括庫存的預(yù)測,可能多一天的庫存就少一天的資金流轉(zhuǎn),這都是很高深的學(xué)問。
最后,講一下效率的問題
ERP(企業(yè)管理系統(tǒng))之于效率的重要性不言而喻。eBay作為一個開放性的平臺,也提供了非常多的數(shù)據(jù)化接口,有能力的賣家可以很好的利用這些接口,實(shí)現(xiàn)一些智能化操作并使用平臺最新的功能。
舉例來講,eBay海外倉政策越趨嚴(yán)格,賣家需要做好庫存的把控,每一條刊登售出后返回的數(shù)據(jù),就要相應(yīng)的減掉實(shí)際的庫存。在實(shí)際庫存降低之后,再把每一條刊登的在線數(shù)據(jù)進(jìn)行更新。如何高效地實(shí)現(xiàn)這一整套流程?對于刊登數(shù)量少的賣家來說,人工直接操作即可;但對于刊登多的賣家而言,這種方式顯然不現(xiàn)實(shí),這就要用到eBay的一些API接口來更好地了解庫存變化的數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù),以此來保證可售庫存的準(zhǔn)確性,避免總item quantity多于實(shí)際庫存量,發(fā)生超賣的問題。
綜上所述,當(dāng)前整個市場環(huán)境,對于直發(fā)雜貨賣家的挑戰(zhàn)難度比以前更高。某種程度上,賣家在進(jìn)入eBay平臺選擇其經(jīng)營品類、模式之初,就天然選擇了自己的賽道。有一些賽道拼的是產(chǎn)品的快速迭代;而有些賽道拼得是雄厚的資金,以此構(gòu)建壁壘。在雜貨類型這條賽道上,比拼就是規(guī)?;瓦\(yùn)營能力是否夠強(qiáng)。聚攏效應(yīng)在雜貨領(lǐng)域也是十分明顯的,做雜貨的賣家在起步階段區(qū)別并不大,但隨著時間的推移,差距會越拉越大。如果你選擇了雜貨的賽道,那么當(dāng)下的重點(diǎn)是把自己的運(yùn)營能力跟上去,才可以在這條賽道上跑得更持久更輕松。
(來源:ebay)
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