“美國(guó)封城、物流禁運(yùn)”是假的！但這些平臺(tái)暫停部分海外倉(cāng)和站點(diǎn)服務(wù)是真的

近期，一則關(guān)于美國(guó)封城、物流禁運(yùn)的消息在跨境圈流傳：“美國(guó)從3月20日開始強(qiáng)制實(shí)施“居家令”，無(wú)論任何港口的集裝箱，未裝柜的要立即停止訂艙，已裝柜的要辦理退艙，并暫停一切卡車轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。“

（圖源：賣家提供截圖）

雨果菌聯(lián)系多家物流公司及業(yè)內(nèi)人士，得到的答復(fù)是：確有“居家令”、封城一事，但物流禁運(yùn)的消息沒聽說。

據(jù)了解，目前美國(guó)實(shí)施“居家令”的只有加州，命令內(nèi)容主要是要求非必要商業(yè)活動(dòng)關(guān)閉及居民居家隔離。其中洛杉磯郡的“居家令”于3月19日午夜生效，3月20日晚上對(duì)企業(yè)員工生效，預(yù)計(jì)至少持續(xù)到4月19日。

雖然“居家令”沒有傳言那么嚴(yán)重，但不少物流公司表示擔(dān)憂。至美通海外倉(cāng)美國(guó)負(fù)責(zé)人張昊銥告訴雨果網(wǎng)，“確實(shí)是開始實(shí)行居家令，但并非說整個(gè)地區(qū)全部封閉，比如我們的加州倉(cāng)在巴爾的摩縣，離這個(gè)封閉的區(qū)域可能20分鐘車程，明天就正常開門，一切都照常?！钡绻诼迳即壙さ姆秶畠?nèi)的話，正常情況下車是無(wú)法上路通行的，所以當(dāng)?shù)氐目爝f派送也會(huì)極大地延遲。

另外，由于員工確診新冠肺炎，美國(guó)休斯敦Barbours Cut和Bayport兩個(gè)集裝箱碼頭也暫時(shí)關(guān)閉。

平臺(tái)暫停部分海外倉(cāng)，東南亞市場(chǎng)受波及

據(jù)目前統(tǒng)計(jì)，除了亞馬遜，Wish、Shopee、Lazada等平臺(tái)也對(duì)海外倉(cāng)及國(guó)內(nèi)倉(cāng)進(jìn)行了調(diào)整，包括出入庫(kù)的品類、開放的范圍等，涉及歐洲、美國(guó)、東南亞多個(gè)市場(chǎng)。

Lazada：馬來(lái)西亞海外倉(cāng)暫停覆蓋新加坡

由于邊境管制，3月18日起，Lazada馬來(lái)西亞海外倉(cāng)暫停覆蓋新加坡市場(chǎng)，對(duì)于馬來(lái)西亞海外倉(cāng)覆蓋的新加坡訂單，如賣家訂單狀態(tài)顯示為shipped，則會(huì)正常派送；賣家訂單狀態(tài)顯示為RTS，將被平臺(tái)取消，取消率不計(jì)入考核。馬來(lái)西亞的訂單不受影響。

對(duì)此，建議賣家把新加坡庫(kù)存調(diào)整到馬來(lái)西亞站點(diǎn)。如有新訂單需要發(fā)貨到新加坡，需要從國(guó)內(nèi)發(fā)貨到平臺(tái)分揀中心進(jìn)行訂單履行。

另外，Lazada將自3月20日零點(diǎn)起，暫時(shí)將菲律賓站跨境商家店鋪調(diào)整為假期模式，直至另行通知。

Shopee：暫停處理菲律賓訂單出庫(kù)

因菲律賓站點(diǎn)防疫政策嚴(yán)格，Shopee自3月18日起暫停處理菲律賓站點(diǎn)訂單發(fā)貨，具體發(fā)貨時(shí)間將另行通知。根據(jù)平臺(tái)公告，所有已經(jīng)發(fā)往Shopee倉(cāng)庫(kù)的包裹將暫時(shí)保存在倉(cāng)庫(kù)中，在情況進(jìn)一步明朗前包裹暫時(shí)不會(huì)發(fā)往菲律賓。

因此建議還沒發(fā)貨的賣家先不要發(fā)貨，并與買家溝通目前的發(fā)貨情況，已經(jīng)發(fā)貨的賣家，根據(jù)實(shí)際情況采取措施，比如還沒出境的貨物可以先行調(diào)回，貨值大的商品聯(lián)系物流公司調(diào)回。

同時(shí)，Shopee暫時(shí)關(guān)閉了菲律賓站點(diǎn)貨到付款功能，即賣家不會(huì)收到新的貨到付款的訂單，同時(shí)無(wú)法發(fā)出菲律賓站點(diǎn)貨到付款的訂單。為保障賣家的權(quán)益，Shopee平臺(tái)還對(duì)菲律賓站點(diǎn)未掃描訂單的物流時(shí)效豁免延長(zhǎng)至3月26日。

Wish：中郵渠道僅保留上海、深圳、廣州、東莞、福州、鄭州、及北京倉(cāng)

Wish最新公告顯示，受海外新型冠狀病毒疫情進(jìn)一步擴(kuò)散及航空公司大范圍停航影響，國(guó)際航空運(yùn)能大幅削減，為避免在國(guó)內(nèi)環(huán)節(jié)造成不必要的包裹積壓，疫情期間WishPost中郵渠道僅保留上海倉(cāng)、深圳倉(cāng)、廣州倉(cāng)、東莞?jìng)}、福州倉(cāng)、鄭州倉(cāng)和北京倉(cāng)。其他中郵倉(cāng)將暫時(shí)關(guān)閉。

亞馬遜：歐美倉(cāng)非必要品類禁入庫(kù)，歐洲倉(cāng)出庫(kù)限制15KG內(nèi)

亞馬遜歐洲和美國(guó)FBA暫停非必要商品入庫(kù)，入庫(kù)限制時(shí)間為3月17日5am（PST）至4月5日。在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日上午5點(diǎn)前沒有創(chuàng)建入庫(kù)計(jì)劃，且所銷售的品類不是亞馬遜允許入庫(kù)的品類的賣家，將不能入庫(kù)。

同時(shí)，亞馬遜歐洲倉(cāng)庫(kù)限制15KG以上的商品入倉(cāng)，根據(jù)公告，超過15KG的商品會(huì)先留在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，也就是出庫(kù)也受到了限制。

值得注意的是，亞馬遜PHX5倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，官方表示目前還不知道商品的受損情況，但創(chuàng)建了發(fā)貨計(jì)劃但貨還沒發(fā)出去的賣家，需要重新創(chuàng)建新的FBA發(fā)貨地址。

突破封倉(cāng)和物流困局，賣家如何把控補(bǔ)貨備貨節(jié)奏？

降低出貨速度

這是迄今為止賣家面臨的最大挑戰(zhàn)。對(duì)于那些已經(jīng)入不了庫(kù)但可以正常出庫(kù)的賣家，庫(kù)存告急怎么辦？可以嘗試以下方法來(lái)降低出貨速度：

●減少降價(jià)、coupon和其他促銷，因?yàn)閹?kù)存可能隨時(shí)用完；

●保持銷售排名的同時(shí)減少?gòu)V告，逐步恢復(fù)消費(fèi)和曝光來(lái)保存庫(kù)存；

●考慮推遲發(fā)布任何對(duì)時(shí)間不敏感的新產(chǎn)品，比如非必需品。

未發(fā)貨賣家適當(dāng)觀望

亞馬遜的入庫(kù)限制是到4月5日，對(duì)于一些還沒有發(fā)貨的賣家，建議可以適當(dāng)觀望。吳文卿建議有經(jīng)驗(yàn)的賣家可以提前規(guī)劃自己的物流方案，選擇海運(yùn)的方式補(bǔ)貨，“畢竟中美與中歐之間的海運(yùn)都要在20-40天航程，如果疫情得到比較好的控制，那么當(dāng)貨物到港前，可能禁止也已經(jīng)解除了。”不過，需要注意的是，這種方法風(fēng)險(xiǎn)較大，賣家要注意把控風(fēng)險(xiǎn)。

海外倉(cāng)適當(dāng)減少備貨量

目前歐美人力劇減，再加上人工效率低，不建議賣家在海外倉(cāng)庫(kù)放太多貨，尤其不要被免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)一個(gè)月的誘惑吸引。大森林相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，物流公司不一定有能力處理龐大的貨量，除非是自有海外倉(cāng)的物流公司。同時(shí)，賣家也要放緩非必需品的補(bǔ)貨節(jié)奏。

尋找第三方海外倉(cāng)

對(duì)于那些已經(jīng)入不了倉(cāng)，短時(shí)間內(nèi)又沒有其他站點(diǎn)可以轉(zhuǎn)移的賣家，建議考慮尋找第三方海外倉(cāng)。

運(yùn)去哪跨境電商部高級(jí)經(jīng)理吳文卿認(rèn)為，就美國(guó)目前的疫情形勢(shì)來(lái)看，很可能會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)管理措施。“倘若真的實(shí)施封城，賣家可以考慮美國(guó)其他州的倉(cāng)庫(kù)，甚至周邊國(guó)家倉(cāng)庫(kù)做貨物的暫存。”據(jù)了解，運(yùn)去哪已經(jīng)開通墨西哥海外倉(cāng)的暫存業(yè)務(wù)。

如果賣家實(shí)在找不到合適的海外倉(cāng)，大森林相關(guān)負(fù)責(zé)人建議：“有一種做法是把船公司的柜子當(dāng)成免費(fèi)的倉(cāng)庫(kù)，選擇慢的航程，如海運(yùn)，讓貨慢慢飄到海外，以此節(jié)約國(guó)外的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)?！?

部分賣家可考慮自發(fā)貨補(bǔ)貨

考慮到4月5日亞馬遜才允許新發(fā)貨的貨物進(jìn)入配送中心。雨果菌建議賣家放緩非必需品的補(bǔ)貨節(jié)奏。

對(duì)于產(chǎn)品在亞馬遜仍然有資格出售，只是需要重新進(jìn)貨的賣家，如果賣家擔(dān)心FBA的庫(kù)存耗盡，可以考慮將該產(chǎn)品列入自發(fā)貨。賣家可以將同一個(gè)ASIN分為兩個(gè)不同的SKU列出，并使用不同的SKU從自己的倉(cāng)庫(kù)而不是FBA倉(cāng)庫(kù)中發(fā)貨。

補(bǔ)貨怎么做？三步應(yīng)對(duì)運(yùn)力不足的問題

針對(duì)物流現(xiàn)狀，快豹海外倉(cāng)創(chuàng)始人陳妙連建議賣家通過以下三步應(yīng)對(duì)運(yùn)力不足的問題：

1、短期：商業(yè)快遞+當(dāng)?shù)剜]政

建議需要緊急補(bǔ)貨的賣家使用商業(yè)快遞+當(dāng)?shù)剜]政的模式。例如，F(xiàn)edxe、UPS、DHL、TNT。陳妙連表示，如果是大批貨件，建議賣家全程使用商業(yè)快遞；如果是小批貨件，則建議使用商業(yè)快遞+當(dāng)?shù)剜]政（如USPS）這種派件模式。

2、中期：快遞+第三方海外倉(cāng)

針對(duì)需要在10-15天左右進(jìn)行補(bǔ)貨的賣家而言，建議賣家使用快遞+第三方海外倉(cāng)的運(yùn)作模式。

3、中長(zhǎng)期：快船+第三方海外倉(cāng)

針對(duì)現(xiàn)有庫(kù)存可支撐30天的賣家而言，則可以選擇性價(jià)比較高的快船+第三方海外倉(cāng)的模式。例如，中國(guó)到美西的快船，綜合考慮報(bào)關(guān)、航行用時(shí)、碼頭作業(yè)等時(shí)間，排除不可抗力的影響基本能夠在12-30天內(nèi)將貨件送往目的國(guó)港口。

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◎文/雨果網(wǎng) hye 鐘云蓮 陳林