靠譜嗎？亞馬遜新推配送方案引多方爭(zhēng)議

亞馬遜正在測(cè)試兩種不同的配送系統(tǒng)，一種是讓普通人配送快遞，另一種是讓第三方賣家直接發(fā)貨。這也引發(fā)了人們的強(qiáng)烈討論，因?yàn)檫@兩種配送系統(tǒng)可能會(huì)造成配送上的一些問(wèn)題，比如包裹配送延誤，包裹被偷等。

雨果了解到，亞馬遜一直在努力建立一個(gè)可靠的兩天送達(dá)快遞系統(tǒng)。雖然亞馬遜也有和美國(guó)郵政、UPS和FedEx合作，不過(guò)它自己擁有強(qiáng)大的配送系統(tǒng)，這讓公司和大部分忠誠(chéng)客戶建立了業(yè)務(wù)關(guān)系。免運(yùn)費(fèi)兩天送達(dá)是亞馬遜99美元Prime會(huì)員制的基礎(chǔ)。

雖然亞馬遜Prime會(huì)員制也提供免費(fèi)看電影和聽(tīng)音樂(lè)的服務(wù)，不過(guò)許多消費(fèi)者注冊(cè)Prime的原因在于它提供免運(yùn)費(fèi)兩天送達(dá)的服務(wù)，而且亞馬遜也確實(shí)為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了這個(gè)服務(wù)。如果亞馬遜沒(méi)有精心管理它的快遞系統(tǒng)，它也不可能提供兩天送達(dá)的快遞服務(wù)。

不過(guò)亞馬遜正在考慮提供兩種不同的快遞方案，新的快遞方案讓亞馬遜不再親自提供快遞服務(wù)。這些配送方案可能會(huì)對(duì)亞馬遜造成一些問(wèn)題，比如包裹不能在兩天內(nèi)送達(dá)等。

據(jù)報(bào)道，亞馬遜正在測(cè)試第一種新快遞方式，這種快遞方式的送貨員是普通群眾，他們可以在去某個(gè)地方時(shí)順便送包裹。亞馬遜曾測(cè)試過(guò)讓Uber司機(jī)配送包裹，現(xiàn)在公司會(huì)把包裹儲(chǔ)存在一些零售實(shí)體店讓消費(fèi)者自己去取，亞馬遜會(huì)向這些商店支付租用費(fèi)用或者為每件包裹支付一定的費(fèi)用。

讓普通人代替受過(guò)訓(xùn)練的專業(yè)快遞公司來(lái)配送包裹會(huì)造成一些問(wèn)題，因?yàn)檫@些普通人可能不會(huì)認(rèn)真對(duì)待配送工作。

“雖然讓普通人送包裹有一定道理，但是會(huì)引發(fā)很多問(wèn)題，” 物流和供應(yīng)鏈管理咨詢公司MWPVL的國(guó)際總裁Marc Wulfraat稱，“為什么不是直接讓消費(fèi)者自己收取包裹，反而是把包裹放在別人的家門口再讓消費(fèi)者去取？”

亞馬遜正在測(cè)試的第二種配送方案有可能會(huì)造成更嚴(yán)重的問(wèn)題。據(jù)報(bào)道，亞馬遜已經(jīng)推出這種配送方案，它允許第三方賣家不用加入FBA計(jì)劃就可以直接送貨給Prime會(huì)員。此前第三方賣家需要把產(chǎn)品發(fā)給亞馬遜，讓亞馬遜進(jìn)行快遞配送。

允許賣家直接發(fā)貨可以節(jié)省賣家成本，因?yàn)椴挥迷侔旬a(chǎn)品送到亞馬遜配送中心。但是賣家不用加入FBA計(jì)劃，他們的產(chǎn)品還是在Prime范圍內(nèi)，這也讓亞馬遜要面臨賣家在配送上的問(wèn)題。

亞馬遜失去對(duì)配送的控制權(quán)會(huì)對(duì)客戶服務(wù)形成嚴(yán)重困擾。放棄了配送的直接控制權(quán)最終會(huì)給亞馬遜Prime會(huì)員造成損害，這會(huì)導(dǎo)致最嚴(yán)重的后果，因?yàn)镻rime會(huì)員是亞馬遜銷售額增長(zhǎng)的動(dòng)力，據(jù)市場(chǎng)研究公司Consumer Intelligence Research Partners 的調(diào)查顯示，亞馬遜Prime會(huì)員數(shù)量4100萬(wàn)，他們每年在亞馬遜的購(gòu)物開(kāi)支平均為1100美元，而非Prime會(huì)員每年是700美元。

甚至亞馬遜目前的配送系統(tǒng)也不是萬(wàn)無(wú)一失，在2013年圣誕季亞馬遜的快遞合作公司UPS由于包裹數(shù)量太多導(dǎo)致配送延遲，從而被迫向消費(fèi)者退款。當(dāng)時(shí)UPS的發(fā)言人表示包裹的實(shí)際數(shù)量遠(yuǎn)超出預(yù)期，“航空包裹的數(shù)量太多，超出了我們的能力范圍?！?

消費(fèi)者上亞馬遜購(gòu)物的一個(gè)重要原因是他們知道產(chǎn)品什么時(shí)候會(huì)送達(dá)。讓第三方替代訓(xùn)練有素的快遞公司可能是亞馬遜做的一個(gè)錯(cuò)誤決定。

理論上讓普通人配送包裹聽(tīng)起來(lái)是個(gè)不錯(cuò)的主意，但是實(shí)際上會(huì)讓公司面臨許多難題，比如盜竊問(wèn)題，更嚴(yán)重的是一個(gè)人在配送時(shí)故意破壞包裹，或者配送員有事耽擱了導(dǎo)致包裹配送延誤。

讓第三方賣家直接發(fā)貨會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。當(dāng)然亞馬遜會(huì)對(duì)這些第三方賣家進(jìn)行審查，但是審查能避免這種風(fēng)險(xiǎn)么？目前亞馬遜直接控制配送過(guò)程可以保證兩天內(nèi)送達(dá)，而且出現(xiàn)包裹延誤的問(wèn)題也可以直接和消費(fèi)者溝通。

第三方賣家要比亞馬遜面臨更多的配送問(wèn)題，也可能處理不好這些問(wèn)題。所以亞馬遜必須小心謹(jǐn)慎對(duì)待這些問(wèn)題，避免造成消費(fèi)的嚴(yán)重不滿。（編譯/雨果網(wǎng) 張凱燕 譯審 何志勇）