亞馬遜下調(diào)傭金，重磅新政暗藏多重“殺機(jī)”！

來(lái)了來(lái)了來(lái)了！沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)防備，亞馬遜2024年FBA費(fèi)用和傭金新政來(lái)了！今天一大早，整個(gè)亞馬遜賣家圈被這則重磅消息鬧得翻江倒海。

廣大賣家想要在2024年的亞馬遜賽道有所斬獲，就必須把這則3000字的政策看懂吃透。然而不少賣家看完之后的第一反應(yīng)是：看得我腦袋疼！看似讓利賣家，但這里邊卻是大有門道。

活久見(jiàn)！亞馬遜下調(diào)FBA費(fèi)用和傭金賣家：被Temu逼的

眾所周知，亞馬遜每年都會(huì)調(diào)整FBA政策，尤其是從19年到現(xiàn)在，數(shù)不清調(diào)整了多少次FBA費(fèi)用了，對(duì)此，老賣家們估計(jì)都已經(jīng)麻木了。

今天一大早，亞馬遜官方發(fā)布了《2024年美國(guó)站亞馬遜物流費(fèi)用和銷售傭金調(diào)整和促銷》公告，與往年的漲漲漲不同的是，這一次亞馬遜新政卻破天荒的下調(diào)了傭金和部分配送費(fèi)，讓廣大賣家是驚嘆不已。還不清楚政策內(nèi)容的賣家朋友，可以訪問(wèn)以下新政鏈接：

2024年美國(guó)推薦及FBA費(fèi)用變化匯總：

https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/G201411300

亞馬遜在通知開(kāi)頭，照例寒暄了幾句客套話，隨后羅列了一系列費(fèi)用變更，新政實(shí)施后，預(yù)計(jì)賣家每售出一件商品的費(fèi)用將平均增加 0.15 美元。這次亞馬遜的調(diào)整范圍較之以往，可以說(shuō)是非常大，除了常規(guī)費(fèi)用的年度更新之外，還有不少項(xiàng)目調(diào)整是首次和賣家見(jiàn)面！

來(lái)源：亞馬遜全球開(kāi)店

如上圖所示，亞馬遜此次重磅新政包含了13項(xiàng)費(fèi)用調(diào)整，其中新增收費(fèi)項(xiàng)目3個(gè)，上漲或擴(kuò)大收費(fèi)范圍項(xiàng)目3個(gè)，下調(diào)或福利擴(kuò)大項(xiàng)目7個(gè)。

乍一看，這次亞馬遜新政似乎誠(chéng)意滿滿，不僅大幅下調(diào)了服裝類商品的傭金（定價(jià)低于15美金的，17%降至5%；定價(jià)15至20美金的，17%降至10%）；還史無(wú)前例的同時(shí)下調(diào)了配送費(fèi)（標(biāo)準(zhǔn)尺寸產(chǎn)品每件降低 0.20 美元，大件產(chǎn)品每件降低 0.61 美元）和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)（標(biāo)準(zhǔn)尺寸產(chǎn)品的非高峰月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) 平均降低每立方英尺 0.09 美元）。

對(duì)于此次亞馬遜破天荒的下調(diào)多項(xiàng)費(fèi)用，一些賣家感慨良深：

“服裝卷不過(guò)Temu、Shein，亞馬遜終于舍得讓利賣家了”

“從17年配送費(fèi)漲到了23年，今年流量被搶走不少，亞馬遜終于良心發(fā)現(xiàn)了”

不過(guò)對(duì)于亞馬遜此次費(fèi)用調(diào)整，一些資深賣家卻看出了其中的“貓膩”：看著好像利好，但是又新增了幾個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目，這不是打一棒子給一個(gè)甜棗嗎？旺季收費(fèi)漲的時(shí)候0.幾的漲，降的時(shí)候0.0幾的降......亞馬遜天天變著法子從賣家身上搜刮更多錢。

新政還有一個(gè)值得關(guān)注的地方，亞馬遜并沒(méi)有在官方推文里詳細(xì)介紹，那就是：價(jià)格低于 10 美元的產(chǎn)品將自動(dòng)獲得低價(jià) FBA 費(fèi)率，且配送速度與標(biāo)準(zhǔn) FBA 相同。低價(jià) FBA 費(fèi)率比標(biāo)準(zhǔn) FBA 費(fèi)率低 0.77 美元。由此也可以看出，亞馬遜奪回低客單價(jià)市場(chǎng)的決心。

詳解FBA新政兩大“陷阱”賣家：什么鬼才想出來(lái)的，明搶！

綜合各方觀點(diǎn)來(lái)看，亞馬遜這次新政最讓賣家們不爽的有兩個(gè)點(diǎn)：入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)和低量庫(kù)存費(fèi)。

一些入行不久的賣家甚至看不懂這白紙黑字到底是何意思，一位賣家吐槽道：我數(shù)學(xué)不太好，已經(jīng)算暈了......他們?cè)趺聪氤鰜?lái)這么復(fù)雜的收費(fèi)方法？真是腦洞大開(kāi)的鬼才！

下面我們結(jié)合賣家們的分析，來(lái)逐一解讀這兩項(xiàng)令人燒腦的亞馬遜新政策。

一、低量庫(kù)存費(fèi)Low-inventory-level fee

根據(jù)亞馬遜官方對(duì)此項(xiàng)費(fèi)用的解釋，總結(jié)下來(lái)就是：當(dāng)單個(gè)產(chǎn)品的長(zhǎng)期（最近90天）和短期（最近30天）歷史供應(yīng)天數(shù)（公式：平均每日庫(kù)存單位/平均每日發(fā)貨單位）均低于28天，亞馬遜將使用長(zhǎng)期和短期歷史天數(shù)中較大的一個(gè)來(lái)確定費(fèi)用等級(jí)。

來(lái)源：亞馬遜

換言之，賣家的單個(gè)商品庫(kù)存維持至少四周的數(shù)量，則不會(huì)被亞馬遜收取該項(xiàng)費(fèi)用。此外，符合以下情況，也將免收低量庫(kù)存費(fèi)：

來(lái)源：亞馬遜

有賣家將低量庫(kù)存費(fèi)翻譯成了通俗易懂的大白話：賣得好的產(chǎn)品，備貨少了，收費(fèi)；但是備貨多了，也收費(fèi)，多了他也能割，少了他也能割。

經(jīng)過(guò)這么一番解釋，大批賣家對(duì)此是怨聲載道：

“低庫(kù)存費(fèi)用是什么鬼才能想出來(lái)的，明搶??！”

“牛逼，雙向收費(fèi)！這次搞這么有創(chuàng)意的漲價(jià)方式真是難為亞馬遜的高管們了！”

此項(xiàng)政策對(duì)于做季節(jié)性產(chǎn)品的賣家來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是當(dāng)頭棒喝，庫(kù)存多了，收取冗余庫(kù)存長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)；庫(kù)存低了，收取低庫(kù)存費(fèi)用。一位賣家吐槽道：一大早能把人氣死，現(xiàn)在是越來(lái)越難控制發(fā)貨數(shù)量了，季節(jié)性產(chǎn)品要哭死。

對(duì)此，有同行分析后得出的結(jié)論是：老鏈接必須當(dāng)季賣完，第二年補(bǔ)貨就超過(guò)90天，平均銷量為0了，補(bǔ)貨就不用收費(fèi)。

總而言之，“低量庫(kù)存費(fèi)”的出現(xiàn)，無(wú)疑加重了賣家們的庫(kù)存管理難度，對(duì)產(chǎn)品動(dòng)銷要有充分的把控才行。

二、入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)inbound placement service fee

相比于上個(gè)新增收費(fèi)項(xiàng)目，入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)比較好理解。

之前大家發(fā)貨時(shí)想盡辦法合倉(cāng)，發(fā)到一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，亞馬遜根據(jù)“客戶就近”的倉(cāng)儲(chǔ)配送原則，免費(fèi)給你調(diào)撥到多個(gè)倉(cāng)庫(kù)里去，但是增加了FBA的運(yùn)營(yíng)成本。現(xiàn)在給你兩個(gè)選擇：

1、還是發(fā)到一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，亞馬遜負(fù)責(zé)調(diào)撥，但是賣家要掏錢；

2、按照發(fā)貨時(shí)后臺(tái)的分倉(cāng)配置來(lái)發(fā)貨，亞馬遜不收費(fèi)，還給你一些折扣，但是你的頭程物流成本就高了，本來(lái)幾十上百箱一起集貨降運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)在分到多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，頭程運(yùn)費(fèi)提高了。

來(lái)源：亞馬遜

簡(jiǎn)而言之，入庫(kù)配置費(fèi)就是發(fā)貨時(shí)選擇不分倉(cāng)就要收，接受系統(tǒng)建議分倉(cāng)就不收。此外，賣家如果使用亞馬遜亞馬遜入倉(cāng)分銷網(wǎng)絡(luò)（AWD），或者使用亞馬遜全球物流（AGL）運(yùn)送大件商品的賣家，無(wú)需繳納 FBA 入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)。

來(lái)源：亞馬遜

看到這里，相信各位賣家恍然大悟，亞馬遜設(shè)計(jì)這么復(fù)雜的一套新收費(fèi)政策，一方面是寄希望加速剔除弱者出場(chǎng)同時(shí)讓利給有實(shí)力的賣家，奪回低客單價(jià)和服裝商品市場(chǎng)；另一方面，更是把自己的ALG和AWD業(yè)務(wù)，進(jìn)行了一波強(qiáng)勢(shì)推廣。

從亞馬遜此次重磅政策釋放出的風(fēng)向來(lái)看，謹(jǐn)慎開(kāi)品，快進(jìn)快出，建立壁壘，提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率，將是亞馬遜賣家們未來(lái)的生存法則。

（來(lái)源：侃侃跨境那些事兒）

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