
商務(wù)部消息,俄工貿(mào)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2012年10月底,俄政府共批準了117個在俄境內(nèi)木材深加工優(yōu)先投資項目,投資額4187億盧布(約合133億美元)。計劃加工原木7980萬立方米,其中外資項目14個(金額1260億盧布,約合41億美元)。
對于在俄從事木材深加工投資項目的外國企業(yè),俄政府免除所有加工產(chǎn)品出口關(guān)稅(鋸材、膠合板、紙張和紙漿),免除俄羅斯不生產(chǎn)的技術(shù)設(shè)備和木材加工設(shè)備進口關(guān)稅。投資額達3億盧布(約合1000萬美元)的項目可免競標以半價獲得林區(qū)租賃權(quán)。
另據(jù)俄國家鐵路公司網(wǎng)站近日報道,俄政府23日開會討論了2013-2020年交通發(fā)展綱要。俄交通部提出,擬將4300億盧布基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)算資金轉(zhuǎn)投鐵路項目。
此筆資金有望減少運輸成本,使運輸費用的商品成本占比從20-25%降至12-16%,并保證提高居民出行率50%,增加勞動生產(chǎn)率60-70%。
根據(jù)該綱要,俄交通部計劃獲得聯(lián)邦預(yù)算投資7.3萬億盧布,而俄財政部擬縮減4285億交通發(fā)展預(yù)算,其中包括鐵路發(fā)展預(yù)算3897億盧布(砍掉貝加爾-阿穆爾鐵路項目和北西伯利亞鐵路項目)。根據(jù)測算,到2015年俄鐵負債金額將升至8200億盧布,債務(wù)盈利比從目前1.53升至2.5,將達俄鐵償債能力的最大限度。
該規(guī)劃規(guī)定,到2020年,將新建和修繕7257公里聯(lián)邦級公路和6710公里地區(qū)級公路,聯(lián)邦級國道占比將從39.3%上升到85.1%;將新建鐵路里程2600公里,貨運速度提高50%;此外,還將建成96條機場跑道。