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服務(wù)升級!華南到美西洛杉磯開船20天提?。?/h1>
為了提升穩(wěn)定的服務(wù),進一步穩(wěn)固華南直航美西LA的航線,在2022年5月底開始,船東 ZIM對美西電商快線ZEX航線時效進行了優(yōu)化的措施。

服務(wù)升級!華南到美西洛杉磯開船20天提取!

(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)

美西的洛杉磯港,一直是世界上最繁忙的港口之一,它的吞吐量幾乎占據(jù)了美國海運集裝箱的一半市場份額,長灘港記錄了有史以來最繁忙的4月,洛杉磯港也經(jīng)歷了其歷史上第二繁忙的月份。根據(jù)長灘港口數(shù)據(jù)顯示,4月份長灘港集裝箱吞吐量為820718 TEU,較2021年4月的紀錄增長了10%。其中,進口箱量同比增長9.2%至400803 TEU,而出口箱量同比下降1.8%至121876 TEU,空箱處理量同比增長16.9%,達到298039 TEU。

服務(wù)升級!華南到美西洛杉磯開船20天提??!

數(shù)據(jù)來源:FreightWaves

2022年前4個月,長灘港共處理了3281377TEU,較2021年同期增長5.1%。長灘港務(wù)局行政總裁Mario Cordero表示,箱量繼續(xù)以創(chuàng)紀錄的速度增長,短期內(nèi)看不到放緩的跡象。Mario Cordero認為,隨著中國加速復工復產(chǎn),今年夏季美國港口的進口箱量將出現(xiàn)激增。洛杉磯港務(wù)局行政總裁Gene Seroka則表示,跨太平洋航線運量將保持穩(wěn)定。

根據(jù)FreightWaves數(shù)據(jù)顯示,4月份洛杉磯港吞吐量887357 TEU,低于去年4月的946966 TEU。其中,進口箱量為456670 TEU,同比下降6.8%;出口箱量為99878TEU,同比下降了12.7%;空箱處理量同比下降了3.4%至330810 TEU。2022年前4個月,洛杉磯港吞吐量超過350萬TEU,比去年的紀錄高出1%。

在美國東海岸,佐治亞州港4月份集裝箱吞吐量同比增長6.2%,是其歷史上第三繁忙的月份;南卡羅來納州港口已經(jīng)連續(xù)14個月創(chuàng)下新紀錄;弗吉尼亞港則創(chuàng)下歷史第二繁忙的月份。而在其他地區(qū),休斯敦港迎來了有史以來最繁忙的4月,當月吞吐量達334493 TEU,同比增長了21%。

海運專家John McCown在其最新報告中稱:“美國十大港口的進口集裝箱量在4月份增長了7.1%,高于3月份的3.5%,但低于2月份的13.7%?!?/span>

4月份,十大港口的進口箱量總和為2189744 TEU,為有史以來第三高,僅比一個月前創(chuàng)下的2230919 TEU的紀錄低1.8%。

服務(wù)升級!華南到美西洛杉磯開船20天提??!

數(shù)據(jù)來源:McCown

另一方面,根據(jù)ZIM第一季度財報顯示,ZIM的2022第一季度凈利潤為17億美元,同比增長190%;同期經(jīng)調(diào)整的息稅前利潤為25億美元,同比增長209%。與此同時,該公司的營業(yè)收入(EBIT)為22億美元,同比增長228%,營收為37億美元,同比增長113%。另一方面,ZIM第一季度的集裝箱吞吐量為85.9萬TEU,比2021年第一季度增長了5%,此外,這家位于海法 的航運公司已經(jīng)簽署了17艘新船的多重租船協(xié)議,其中3艘是液化天然氣雙燃料集裝箱船。ZIM 上調(diào)了其2022年全年業(yè)績預(yù)期,預(yù)計其調(diào)整后的息稅前利潤將在78億美元至82億美元之間,調(diào)整后的息稅前利潤將在63億美元至67億美元之間。

ZIM(以星輪船)是世界上最大的集裝箱航運公司之一,2020年6月24日,ZIM以星航運從深圳鹽田港始發(fā)直達美國洛杉磯的電商快船首航直航到美國洛杉磯只需12天,這將成為中國華南區(qū)到美國洛杉磯最快的海運航線。這次開通的新航線英文全稱是The New Speedy ZIM eCommerce Xpress (簡稱ZEX)。

為了提升穩(wěn)定的服務(wù),進一步穩(wěn)固華南直航美西LA的航線,在2022年5月底開始,船東 ZIM對美西電商快線ZEX航線時效進行了優(yōu)化的措施。

國內(nèi)段:

1、恢復每周的周一截/周三開,穩(wěn)字當頭,讓客戶備貨計劃無憂。

2、中國出發(fā),每周只發(fā)華南一班船,避免美國碼頭擁堵

3、鹽田港為中國離港最后一站,直達LA的WBCT碼頭。

4、快船船型維持,海上航行時間短,預(yù)計穩(wěn)定至12-15天。

美國段:

1正常LA 周三--周五抵達碼頭;候泊時間短至0-2天

2、專屬VIP服務(wù):即卸當天即知,無時差信息差之煩惱。

3、重柜不在碼頭“封閉區(qū)”長期堆放,客戶不再憂心忡忡。

4船東拖架充足,“帶拖架服務(wù)”之提重,無須預(yù)約。

在上述ZIM的優(yōu)化舉措當中,我們看到了穩(wěn)穩(wěn)的改善服務(wù),不難看出,在經(jīng)歷了2021疫情的嚴重大擁堵之后,2022年ZIM的服務(wù)質(zhì)量提升了不少,這讓很多客戶對ZIM充滿信心。

物友作為北美跨境物流的老牌物流承運商,一直重視改善產(chǎn)品的性能,傾心打造讓客戶滿意的產(chǎn)品線路。在ZIM服務(wù)的基礎(chǔ)上,我們對該線路(友優(yōu)達)也作出了物友的貼心升級服務(wù)。

1、抵港前實時監(jiān)控船位,ETB鹽田及時更新,船開當天周知所有客戶。

2、離港后每日監(jiān)控,查閱碼頭靠泊計劃更新,預(yù)判并周知可能延誤靠泊的風險

3、目前美西勞工談判期,所有碼頭一損則俱損,及時更新并有應(yīng)急方案,減少惡化?

“友優(yōu)達-美西-??ā?/span>(詳見報價表)

該線路采用船司ZIM-ZEX(保倉保柜,快提服務(wù)),整體時效也是非常的快,從開船到提取,僅用了20天的時間,節(jié)點數(shù)據(jù)如圖所示:

服務(wù)升級!華南到美西洛杉磯開船20天提取!

(圖片來源:物友提供)

以下是過去幾個月開船的幾水船的實際時效記錄圖表呈現(xiàn)出來給大家

 

服務(wù)升級!華南到美西洛杉磯開船20天提取!

(圖片來源:物友提供)

除了友優(yōu)達的線路之外,我們還有其他優(yōu)質(zhì)的線路哦,需要咨詢了解的小伙伴,歡迎聯(lián)系我們!另附上6月ZIM的船期。

服務(wù)升級!華南到美西洛杉磯開船20天提取!

(圖片來源:物友提供)

(編輯:江同)

 

(來源:物友)

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