李哲戩：跨境電商運(yùn)作“海外倉(cāng)”的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

無論是眼前解決跨境物流的痛點(diǎn)，還是未來本土化的開始，海外倉(cāng)的諸多優(yōu)勢(shì)讓越來越多的跨境電商看好，并投身于此，有如跨境電商大佬大龍網(wǎng)、FocalPrice等更不惜成本，花巨資自建海外倉(cāng)。

作為第三方海外倉(cāng)服務(wù)商，飛鳥國(guó)際（鳥系統(tǒng)跨國(guó)電子物流）創(chuàng)始人李哲戩告訴雨果網(wǎng)，有了海外倉(cāng)，并不意味著擁有了跨境電商的解決方案，要把海外倉(cāng)放到如何讓電商賣家本土化的一個(gè)步驟里來看；另外，跨境電商做海外倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量問題、庫(kù)存壓力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、稅務(wù)合法性。

海外倉(cāng)漸成趨勢(shì)，小賣家也能玩轉(zhuǎn)

海外倉(cāng)被看成是跨境電商的一個(gè)突破，它可以解決很多傳統(tǒng)跨境物流無法解決的痛點(diǎn)，如時(shí)效、成本、清關(guān)，以及本土化問題，并且隨著跨境電商迅猛發(fā)展，市場(chǎng)體量越來越大?！皩?duì)于傳統(tǒng)物流方面動(dòng)不動(dòng)就傳出的爆倉(cāng)、延誤、禁運(yùn)等物流壞消息，有海外倉(cāng)的話，賣家做起市場(chǎng)來就沒什么后顧之憂了。此外，海外倉(cāng)因?yàn)檫\(yùn)輸方式的多樣化，商家在產(chǎn)品種類、體積和重量上有更多的選擇空間，這給更多有遠(yuǎn)見的商家提供了尋找藍(lán)海產(chǎn)品的機(jī)會(huì)?！崩钫軕煺f。

以上列出的海外倉(cāng)諸多優(yōu)勢(shì)，讓賣家對(duì)它趨之若鶩外，如雨果網(wǎng)之前報(bào)道的：跨境電商大佬已紛紛布局海外倉(cāng)。

李哲戩表示，海外倉(cāng)已由過去的3-5年“無到有”的階段步入到“有到優(yōu)”的開始：有第三方物流介入、傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型、大賣家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、各個(gè)網(wǎng)商電商團(tuán)建、銷售平臺(tái)跨境建立等，海外倉(cāng)已經(jīng)具備一定規(guī)模，成為跨境電商物流服務(wù)的主流形式。

李哲戩告訴雨果網(wǎng)，隨著跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)慢慢變成服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，各大平臺(tái)對(duì)服務(wù)的要求越來越嚴(yán)，海外國(guó)家對(duì)電商的稅務(wù)要求合法化，買家對(duì)時(shí)效和服務(wù)越來越看重，海外倉(cāng)將越來越成為趨勢(shì)，會(huì)被越來越多的賣家啟用。

關(guān)于賣家使用海外倉(cāng)，李哲戩有兩個(gè)主要的觀點(diǎn)：第一，不要把海外倉(cāng)當(dāng)做跨境電商的唯一解決方案，海外倉(cāng)的水很深，他更愿意把它看成是本土化進(jìn)程的開始，對(duì)于打造品牌有非常重大的意義，而對(duì)于一些不愿意提供本土化的賣家，他們同樣也可以找到其它方式去順利發(fā)展跨境電商，因?yàn)閷＞€物流等其它物流形式也在不斷發(fā)展，所以他們不一定需要海外倉(cāng)；第二，小賣家也能玩轉(zhuǎn)海外倉(cāng)。

“只要商家在海外市場(chǎng)有好的、穩(wěn)定的產(chǎn)品線，有一定的資金承受能力（海外倉(cāng)的貨物因?yàn)槭翘崆鞍l(fā)到目的地，在補(bǔ)貨期內(nèi)會(huì)有相關(guān)的庫(kù)存成本）他們就具備了使用海外倉(cāng)的條件。飛鳥海外倉(cāng)的選擇是靈活多變的，商家可以按不同的產(chǎn)品、不同的目的銷售市場(chǎng)選用最合適的海外倉(cāng)。但是，對(duì)于確定銷量和市場(chǎng)的產(chǎn)品，海外倉(cāng)不會(huì)高大上，我們有大量的小賣家。”李哲戩說。

海外倉(cāng)對(duì)打造跨境電商品牌意義深重

他另外告訴雨果網(wǎng)，海外倉(cāng)將會(huì)對(duì)跨境電商品牌的形成打下堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

“在‘品牌貨物’成為‘品牌’的市場(chǎng)前提條件中，包括貨源供應(yīng)穩(wěn)定、售后服務(wù)完善、性價(jià)比高。通過使用海外倉(cāng)，首先可以最大程度確保貨物供應(yīng)，貨物存儲(chǔ)在海外倉(cāng)，有效避開傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季，沒有爆倉(cāng)、缺貨的風(fēng)險(xiǎn)，確保對(duì)旺季銷售貨量的供應(yīng)。更因?yàn)樨浳镌阡N售旺季前已經(jīng)運(yùn)抵目的地，極大程度降低了運(yùn)輸成本，提供了更佳的產(chǎn)品利潤(rùn)率。同時(shí)，因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)貼近最終買家，售后問題能在第一時(shí)間內(nèi)得到解答，提升了消費(fèi)者的購(gòu)買體驗(yàn)滿意度?！崩钫軕煺f。

他認(rèn)為，在賣家發(fā)展跨境電商的過程中，海外倉(cāng)的地位是本土化進(jìn)程的開始，未來的發(fā)展是清關(guān)稅務(wù)的發(fā)展，海外客服的發(fā)展，本地退貨維修的發(fā)展，最后才是品牌化。

跨境賣家運(yùn)作海外倉(cāng)的五大風(fēng)險(xiǎn)

李哲戩向雨果網(wǎng)透露，賣家在運(yùn)作海外倉(cāng)時(shí)存在五大風(fēng)險(xiǎn)：清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量問題、庫(kù)存壓力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、稅務(wù)合法性。

他認(rèn)為，簡(jiǎn)單的海外倉(cāng)已經(jīng)不能滿足中國(guó)跨境電商的需求，海外倉(cāng)的合法性、稅務(wù)、清關(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量的各種解決方案都是很重要的。尤其對(duì)于那些想做本土化的賣家而言，以上這幾個(gè)問題更要重視。

在賣家選擇合作的海外倉(cāng)服務(wù)商方面，他建議賣家要考慮：第一，物流服務(wù)是否穩(wěn)定，這個(gè)在行業(yè)內(nèi)去了解一下即可；第二，清關(guān)稅務(wù)是否合法，例如，法律文件下海外倉(cāng)的產(chǎn)品是否是你的，你是否會(huì)因?yàn)閯e人發(fā)仿貨假貨而受到牽連；第三，客服是否高效直接，客服的權(quán)限是否夠，是否碰到問題兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的就是沒有答案了。

“也有些海外倉(cāng)提供各種解決方案，可是由于對(duì)稅務(wù)和清關(guān)的不重視，對(duì)產(chǎn)品是否合規(guī)銷售不重視，導(dǎo)致服務(wù)非常不穩(wěn)定，和客戶關(guān)系很差?！?李哲戩透露。

“當(dāng)然，除了海外倉(cāng)，跨境物流也有大量的生存空間留給小包專線等，它們給不想本土化的賣家提供服務(wù)。”他補(bǔ)充道。

總結(jié)自己運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)的經(jīng)驗(yàn)，李哲戩表示，服務(wù)商運(yùn)營(yíng)或者買家自營(yíng)海外倉(cāng)，剛開始有2年的時(shí)間去學(xué)習(xí)本地的文化、習(xí)慣、法律等等，如果2年內(nèi)不做好，基本是失敗。最好情況也就是打一槍換一個(gè)地方，無法發(fā)展壯大。解決的方法也是本土化，團(tuán)隊(duì)本地組建，系統(tǒng)本地開發(fā)，法務(wù)稅務(wù)一定要專業(yè)，不是專業(yè)的走漏洞，而是專業(yè)的合法化、陽(yáng)光化。

作為服務(wù)商，他認(rèn)為海外倉(cāng)合規(guī)合法能幫助賣家更好地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，“飛鳥注重和海外銷售市場(chǎng)的政府相關(guān)部門聯(lián)系，去了解如果做才合法合規(guī)，幫助賣家得到更準(zhǔn)確有效信息?！彼f。

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