廣交會采購商④：“中國制造”正撕下“大路貨”的標(biāo)簽

115屆廣交會首期將于今日結(jié)束。昨日，雨果網(wǎng)在廣交會現(xiàn)場采訪了多位國外采購商，并欣喜地聽到了哥倫比亞采購商對中國貨的贊美。他說，南美的消費(fèi)者已經(jīng)逐漸改變對中國貨的印象，不再認(rèn)為中國貨是“價(jià)低質(zhì)差”的劣質(zhì)品?！爸袊圃臁彪m然越來越貴，但質(zhì)量也在不斷提升，所以南美人樂于接受這樣的現(xiàn)實(shí)，況且其他國家的物價(jià)也在上漲。（看廣交會實(shí)時(shí)報(bào)道，請關(guān)注“雨果網(wǎng)“微信，進(jìn)入“雨果社區(qū)”即可）

在昨日的采訪中，來自巴基斯坦、意大利的摩托車采購商也向雨果網(wǎng)透露了該行業(yè)在當(dāng)?shù)厥袌龅摹皟?nèi)幕”。

中國貨在南美：不再是“大路貨”的代名詞

哥倫比亞采購商多明戈與雨果網(wǎng)小編合影

哥倫比亞采購商多明戈從事中小型叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備的業(yè)務(wù)。多明戈告訴雨果網(wǎng)，近年來到廣交會采購的南美采購商越來越多了，因?yàn)橹袊浽谀厦赖氖軞g迎程度逐年上升。南美消費(fèi)者的觀念正在改變，中國產(chǎn)品不再是“質(zhì)差價(jià)低”的代名詞了。

“中國貨物的質(zhì)量正在逐年上升，這是有目共睹的。沒錯(cuò)，中國貨的價(jià)格確實(shí)上升了，但是質(zhì)量也慢慢跟上了。況且這幾年，世界上很多國家的貨物也漲價(jià)了。

就工程機(jī)械而言，目前美國卡特彼勒等知名品牌占據(jù)了哥倫比亞的主要市場份額，中國工程機(jī)械的份額大約為30%左右（個(gè)人預(yù)估），不過，這一份額正在快速增長?！倍嗝鞲攴Q，“這幾年來，哥倫比亞正實(shí)施大規(guī)模的基建。政府尤其重視高速公路的建設(shè)，帶動了工程機(jī)械的市場需求。中國工程機(jī)械的質(zhì)量在上升，哥倫比亞的顧客也已經(jīng)漸漸認(rèn)識到了這點(diǎn)?！?

多明戈向雨果網(wǎng)進(jìn)一步透露，南美市場對于路面、土方和混凝土等工程機(jī)械需求量巨大。

巴基斯坦：摩托車頭盔很多都從中國進(jìn)口

巴基斯坦采購商Muzzafar與雨果網(wǎng)小編合影

巴基斯坦采購商Muzzafar從事摩托車騎行服、頭盔、手套等方面的生意。Muzzafar對雨果網(wǎng)說：“巴基斯坦的基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，電力不足，油價(jià)又高，因此嚴(yán)重抑制了制造業(yè)的發(fā)展。不過，巴基斯坦人勤奮，雖然條件差，但是我們的制造業(yè)依然在進(jìn)步?！?

“巴基斯坦需要進(jìn)口很多商品，就我從事的行業(yè)而言，頭盔進(jìn)口最多，至于騎行服、摩托靴等產(chǎn)品，巴基斯坦自己也有生產(chǎn)。尤其是靴子和手套，我們使用真皮制作，質(zhì)量很好，甚至還有出口。不過在頭盔制作方面，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國，因此我們需要從中國進(jìn)口?！盡uzzafar補(bǔ)充道，“巴基斯坦目前比較有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)是服裝、紡織等。此外，足球、籃球以及運(yùn)動護(hù)具等體育用品也有優(yōu)勢，每年都有出口到外國。”

Muzzafar的公司前一段時(shí)間到上海的一個(gè)展會參展，在該展上有一個(gè)展位?！吧虾５倪@次交易會，我們的顧客不多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如廣交會的客流。廣交會是全球最大的綜合性展覽，在全球范圍影響很大。其他的會展，如歐洲的法蘭克福展，顯示出衰落的跡象，已經(jīng)變得更像是一個(gè)區(qū)域性展覽。”他說。

在現(xiàn)場，還有一位巴基斯坦采購商穆罕默德?茲珊（ZEESHAN）。他從事摩托車配件生意。

默罕默德對雨果網(wǎng)說，在巴基斯坦能買得起小汽車的人并不多。普通老百姓最青睞的機(jī)動車就是摩托車。巴基斯坦摩托車市場主要被日本、中國等國的廠家占據(jù)。中國摩托車配件的市場占有率達(dá)70%左右（PS：個(gè)人估計(jì)）。

默罕默德的叔叔以前經(jīng)常來中國采購，對中國的行情很了解，此次專門帶他來參加廣交會。穆罕默德來中國之前，主要通過阿里巴巴等網(wǎng)絡(luò)B2B平臺采購中國貨，本次來參加廣交會是為了親自與顧客洽談，并看看市場上是否有新產(chǎn)品。

中國摩托車變身“意大利制造”轉(zhuǎn)賣非洲

意大利摩托車采購商馬里奧此行要購買柴油發(fā)動機(jī)摩托車。馬里奧向雨果網(wǎng)透露，要將中國摩托車進(jìn)口到意大利，并貼上“意大利制造”的商標(biāo)，然后再轉(zhuǎn)出口到非洲。

“每年都有非洲客商從意大利進(jìn)口摩托車，但是原汁原味的意大利摩托車太貴了，一般的非洲顧客消費(fèi)不起，因此售價(jià)便宜，質(zhì)量也不差的中國摩托車成為首選?！彼f。

當(dāng)被問及為什么只選擇柴油發(fā)動機(jī)摩托車而排斥汽油發(fā)動機(jī)摩托車，馬里奧解釋稱，這些摩托車的最終目的地是非洲，而非洲多塵土，柴油發(fā)動機(jī)對塵土的“抵抗力”比較強(qiáng)。

馬里奧表示，意大利既是摩托車制造大國，也是摩托車消費(fèi)大國，更是摩托車進(jìn)出口大國。意大利顧客騎摩托車的“口味”多樣，有些人喜歡本土品牌，有些人喜歡美國的哈雷摩托。就進(jìn)口而言，日本摩托車以輕便、環(huán)保的特點(diǎn)受到人們的歡迎。（文/吳以輝）

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