跨境電商VS本土電商，美國(guó)消費(fèi)者怎么選？

根據(jù)BloomReach的調(diào)查顯示，44%的美國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)時(shí)首先選擇到亞馬遜搜索產(chǎn)品，34%的人會(huì)選擇谷歌之類(lèi)的搜索引擎搜索產(chǎn)品。

隨著，中國(guó)境電商在亞馬遜和谷歌上的緊密布局，以及在美國(guó)人頻繁購(gòu)物的eBay和Wish上，中國(guó)賣(mài)家日有主導(dǎo)之勢(shì)，無(wú)論從哪方面來(lái)說(shuō)，觸電的美國(guó)消費(fèi)者邂逅中國(guó)電商是非常正常的事情，而跨境網(wǎng)購(gòu)在美國(guó)也的確火熱。不過(guò)，這并不意味著中國(guó)跨境電商廣受歡迎。

送貨和售后上雙方懸殊大，多數(shù)美國(guó)人青睞本土電商

眾所周知，跨境電商送貨不僅時(shí)間長(zhǎng)，而且絕大多數(shù)不提供退換貨服務(wù)。下面是一家跨境獨(dú)立站，給美國(guó)消費(fèi)者提供的送貨服務(wù)。一件20美金衣服包郵，從中國(guó)直發(fā)美國(guó)，就得花費(fèi)10-25工作天，還不能查物流。要查得額外加1.7美金。而如果想要速度快，又可追蹤，則要支付19.23美金。（詳見(jiàn)示例圖）

看起來(lái)提供了多種選擇，甚至設(shè)有 “包郵”的誘惑。但實(shí)際上，85%的美國(guó)人在接受調(diào)查的時(shí)候表示，網(wǎng)購(gòu)時(shí)不愿意等超過(guò)一星期。而更多的結(jié)果顯示，對(duì)北美消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，合適的時(shí)效內(nèi)，免費(fèi)或更低價(jià)的配送服務(wù)才是在線購(gòu)物體驗(yàn)最重要的考慮。

在美國(guó)留學(xué)的Kim也告訴雨果網(wǎng)，美國(guó)電商發(fā)展完善，實(shí)體零售實(shí)力超群，本土消費(fèi)非常方便，像eBay和Amazon這樣具有本土優(yōu)勢(shì)的世界頂級(jí)電商平臺(tái)，以及Walmart這類(lèi)實(shí)體店巨頭都是美國(guó)人頻繁購(gòu)物的場(chǎng)所。網(wǎng)購(gòu)的話，基本包郵、一般5-8工作天到貨。Walmart等零售巨頭更是提供線上一下單，線下就可自提服務(wù)，十分便利。

在美國(guó)生活，Kim沒(méi)有什么東西需要跨境網(wǎng)購(gòu)的。當(dāng)?shù)匾膊蝗比A人需要的產(chǎn)品。另外一點(diǎn)值得借鑒的是，當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)特別好，想退就退、一個(gè)月內(nèi)隨時(shí)退換、大多數(shù)無(wú)條件退貨。Kim說(shuō)道。這正是美國(guó)人從海外網(wǎng)購(gòu)與從本土網(wǎng)購(gòu)最大的區(qū)別之一，他們更愿選擇送貨時(shí)效高、售后有保障的本土電商。

跨境電商價(jià)格優(yōu)勢(shì)上，如何攻破物流命門(mén)？

2012年，美國(guó)本土電商物流International Bridge將其國(guó)際業(yè)務(wù)拓展到中國(guó)市場(chǎng)。開(kāi)始為一些業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展的跨境獨(dú)立電商服務(wù)。

International Bridge開(kāi)發(fā)的“IB Express”中美快遞專(zhuān)線，時(shí)效是3-7工作天，和國(guó)際快遞無(wú)異，價(jià)格上卻具有十分的優(yōu)勢(shì)。上述20美元包郵的衣服訂單，用IB Express配送的話，消費(fèi)者只要多支付3美金就可以享受最快送貨服務(wù)。并且，提供24小時(shí)本土客服熱線，方便消費(fèi)者隨時(shí)查詢物流狀態(tài)，支持改派，有完整的退貨服務(wù)流程。

這種快遞專(zhuān)線服務(wù)，在當(dāng)時(shí)就已無(wú)限接近美國(guó)本土電商的服務(wù)……不過(guò)，直到今天，我們還是發(fā)現(xiàn)，盡管涌入亞馬遜、ebay、wish開(kāi)店的賣(mài)家越來(lái)越多，跨境電商的體量越做越大，但是很多賣(mài)家還是受困于物流短板，躊躇不前。

“賣(mài)家被高昂的快遞成本紛紛逼至傳統(tǒng)小包門(mén)前，而小包遇上頻次瘋長(zhǎng)、數(shù)量激增的電商包裹，原本速度慢、丟件高等劣勢(shì)有更慢，更頻發(fā)的趨勢(shì)。與此同時(shí)，國(guó)際買(mǎi)家對(duì)于跨境電商一半以上的投訴量來(lái)自物流，購(gòu)物體驗(yàn)岌岌可危。”

行業(yè)人士直指痛處：跨境物流的成本占比動(dòng)不動(dòng)就是40%，難道便宜和速度，質(zhì)量和數(shù)量，始終沒(méi)有兼得的辦法？今天看來(lái)并非如此，而是快遞專(zhuān)線作為一種非常合理的跨境物流解決方案，其市場(chǎng)占比還太低。就對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的送貨而言還不超過(guò)10%。

跨境網(wǎng)購(gòu)者擔(dān)心什么？最后一公里失控之痛！

芝加哥的Shannyn Allan在她家附近的一家精品店看上了一條70多美元的人造石項(xiàng)鏈。她拍下了照片，把它放到谷歌上搜索找到一個(gè)網(wǎng)站，相同的產(chǎn)品只賣(mài)16美元，加上7美元運(yùn)費(fèi)，從中國(guó)發(fā)貨、三周后項(xiàng)鏈送到了她的家門(mén)口。這筆交易替她節(jié)省了40多美元。這讓像Allan這樣的美國(guó)跨境消費(fèi)者非常滿意，但同時(shí)她需要承擔(dān)產(chǎn)品在中途丟失以及退貨無(wú)門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)。而且無(wú)法查看物流，需要估算時(shí)間，然后一次次找賣(mài)家咨詢貨物狀態(tài)。

不錯(cuò)，目前占據(jù)市場(chǎng)份額最大的跨境物流產(chǎn)品還是傳統(tǒng)小包，走萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)通道大量涌入消費(fèi)者國(guó)家，不僅帶來(lái)越來(lái)越多的清關(guān)問(wèn)題，進(jìn)入最后一公里派送，包裹更如斷了線的風(fēng)箏，包送不包監(jiān)控，出了問(wèn)題也不會(huì)代為處理?？梢哉f(shuō)大量的跨境物流問(wèn)題集中在不可掌控的最后一公里，由買(mǎi)賣(mài)雙方共同埋單。

不過(guò)，不同以往，上述美國(guó)本土物流公司International Bridge正不斷在跨境電商行業(yè)推廣 “IB Express”快遞專(zhuān)線服務(wù)，希望幫助更多賣(mài)家和美國(guó)消費(fèi)者安全把控尾程。一旦包裹出現(xiàn)任何問(wèn)題，International Bridge本土服務(wù)團(tuán)隊(duì)馬上會(huì)馬上追查、迅速處理，并24小時(shí)響應(yīng)買(mǎi)家服務(wù)需求。

IB Express運(yùn)作成熟，做到基本沒(méi)有破損件和寄失件，錯(cuò)誤派送率僅0.007%。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，International Bridge在深圳、香港、上海開(kāi)設(shè)服務(wù)中心，服務(wù)范圍內(nèi)，賣(mài)家日發(fā)貨100Kg以上即享受“IB Express”中美快遞專(zhuān)線免費(fèi)的上門(mén)提貨，單個(gè)包裹收至31Kg，貴重物品也可托付。包裹提交后，常規(guī)商品直接對(duì)接美國(guó)海關(guān)，進(jìn)行預(yù)清關(guān)，速度更快，也不用擔(dān)心遲滯及扣關(guān)問(wèn)題。

目前，賣(mài)家可以通過(guò)“IB Express”中美專(zhuān)線線上操作平臺(tái)，提交發(fā)貨請(qǐng)求，并進(jìn)行全程的物流監(jiān)控與追蹤。洽詢合作可登陸：http://www.myib.com/cn或者掃碼關(guān)注：

【小貼士】關(guān)于International Bridge

International Bridge成立于1999年，一開(kāi)始就為一些世界上最大的電子零售商，提供一條龍的物流服務(wù)，包括倉(cāng)儲(chǔ)，分貨，包裝，運(yùn)輸和退貨處理的解決方案。有十幾年的專(zhuān)業(yè)電商物流經(jīng)驗(yàn)，及美國(guó)本土派送經(jīng)驗(yàn)。

International Bridge通過(guò)整合大量?jī)?yōu)質(zhì)的美國(guó)快遞公司（如美國(guó)郵政），一來(lái)搭建覆蓋最廣的全美物流派送網(wǎng)絡(luò)，可輕松送貨到Hawaii、Alaska 、Puerto Rico等遠(yuǎn)離大陸的邊遠(yuǎn)區(qū)域，以及其它服務(wù)商無(wú)法覆蓋的軍方信箱或郵政信箱收貨地址。二來(lái)實(shí)現(xiàn)高度的資源共享，降低成本，提供更高性價(jià)比的電商物流方案，并且，同一產(chǎn)品無(wú)論送到美國(guó)哪一個(gè)地方，都是統(tǒng)一收費(fèi)，絕無(wú)二價(jià)。