Made in China優(yōu)勢(shì)不再，我們?nèi)绾尉蚪鹬圃鞓I(yè)新洼地墨西哥？

全球制造業(yè)翻轉(zhuǎn)快速，墨西哥挾著廉價(jià)人力與匯率優(yōu)勢(shì)來(lái)勢(shì)洶洶。過(guò)去 20 年當(dāng)中，大家一定很常聽(tīng)到，中國(guó)是世界工廠，全球許多工作機(jī)會(huì)都在中國(guó)，因此各國(guó)的工作機(jī)會(huì)都變少了。這樣的情況，以后可能不會(huì)再繼續(xù)了。

媒體《Business Insider》指出，“中國(guó)制造”所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)神話，也隨著墨西哥與巴西的低廉人力而逐漸式微。中國(guó)現(xiàn)在的人力成本，已是 20 年前的 5 倍，而且也在這 1 至 2 年的時(shí)間，超越墨西哥。瑞士信貸集團(tuán) (Credit Suisse) 基于上述原因，認(rèn)為墨西哥在全球制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展，特別是對(duì)中國(guó)，將有更好且更多的機(jī)會(huì)。

目前，墨西哥 81% 的出口商品，都是出口到美國(guó)。另外，墨西哥有 17% 的商品則是出口至中國(guó)。中國(guó)也是眾多開(kāi)發(fā)中國(guó)家里面，進(jìn)口墨西哥商品比例最高的國(guó)家。由于工資都以美元計(jì)價(jià)，并且人力低廉，使得墨西哥近幾年在全球制造業(yè)上的發(fā)展亮眼。

此外，由于墨西哥披索采用浮動(dòng)匯率，也使得在美元強(qiáng)勢(shì)的當(dāng)下，相較匯率較為固定的中國(guó)人民幣來(lái)說(shuō)，墨西哥反而變得更具競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)專家也表示，這只是過(guò)去 20 年來(lái)，一直扮演世界工廠的中國(guó)經(jīng)濟(jì)，在全球產(chǎn)業(yè)鏈角色轉(zhuǎn)變的開(kāi)始而已。

另一方面，巴西國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)存在許多問(wèn)題，由于巴西里爾近期貶值幅度甚劇，因此即使人力低廉，但由于匯差因素，也使得獲利抵銷狀況嚴(yán)重。在與美國(guó)相關(guān)的制造國(guó)當(dāng)中，目前還是以墨西哥與中國(guó)為 2 大主要地區(qū)。

隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)變動(dòng)快速，全球制造業(yè)趨勢(shì)的輪轉(zhuǎn)速度漸增。過(guò)去以低廉人力與高消費(fèi)力聞名的中國(guó)，世界工廠的寶座未來(lái)很可能就要拱手讓人了。這種情況，廣大的中國(guó)制造企業(yè)，包括我們和旺自身在內(nèi)，該怎么辦？！堅(jiān)決不能眼睜睜看著墨西哥工人搶去我們的飯碗。我們有經(jīng)驗(yàn)，有技術(shù)，有客戶，一定有辦法在新一輪的全球產(chǎn)業(yè)鏈大轉(zhuǎn)移中找到新的立足點(diǎn)。

墨西哥制造是中國(guó)制造出海的理想一站。因?yàn)槊绹?guó)的高端制造正在回流、復(fù)蘇，需要大量的制造業(yè)配套企業(yè)，這些剛好是中國(guó)企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)。由于有北美自由貿(mào)易區(qū)（NAFTA）的協(xié)定，墨西哥制造的產(chǎn)品出口美國(guó)零關(guān)稅，且距離非常近。因此，在墨西哥設(shè)廠配套美國(guó)制造非常有前景。

現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到墨西哥的墨西哥的制造企業(yè)既有美國(guó)、歐洲及日本制造業(yè)，也有中國(guó)聯(lián)想、海爾等。根據(jù)我們的考察，配件類產(chǎn)品在此價(jià)格高，競(jìng)爭(zhēng)少，工人工資要求也不高（普通工人6-8美金/天），比我們珠三角狼多肉少的局面好很多。由于很多為汽配產(chǎn)品，因此工廠規(guī)模、體系、質(zhì)量、及服務(wù)必須跟上。我們中國(guó)企業(yè)單打獨(dú)斗多，但是面對(duì)如此大市場(chǎng)，我們最好捆在一起，共同面對(duì)，這樣成功機(jī)率會(huì)高很多！

珠三角等出口制造業(yè)重鎮(zhèn)每天負(fù)面消息大把，廣大的制造企業(yè)與其苦苦支撐，不如換個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，把墨西哥這個(gè)美國(guó)為了打壓中國(guó)制造業(yè)而扶持起來(lái)的制造業(yè)大基地，當(dāng)成我們的蛋糕，拼殺出一個(gè)未來(lái)！

現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)歐洲衰退、日本停頓、中國(guó)露疲態(tài)，只有美國(guó)在高歌猛進(jìn)，大象起舞，這樣的勢(shì)頭可以保持5年以上，所有大品牌工廠都緊盯這個(gè)市場(chǎng)。為了搭上美國(guó)高增長(zhǎng)的機(jī)遇，必須快速生產(chǎn)配套這個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品。

我們?cè)谀鞲?，發(fā)現(xiàn)，首先我們所知道的世界汽車品牌已經(jīng)全部在墨西哥設(shè)廠（中國(guó)品牌除外），光通用（GM）就有4家工廠。還有電子類、電器類：霍尼韋爾、ABB、庫(kù)柏、施耐德、泰格、西門(mén)子、三星、聯(lián)想、富士康等等。

市場(chǎng)很大，現(xiàn)在這些工廠的配件基本從美國(guó)、或者原有的供應(yīng)鏈拿貨，本地配件制造業(yè)非常少。其原因之一：原材料供應(yīng)鏈不行，后處理供應(yīng)鏈不行，其他相關(guān)配套廠不完善，嚴(yán)重限制了配件類工廠的發(fā)展！

但是這個(gè)市場(chǎng)太大了，現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)就美國(guó)一枝獨(dú)秀，傲視全球，但是他們本土制造由于工會(huì)、待遇、法律等問(wèn)題，大批轉(zhuǎn)入墨西哥，造成墨西哥市場(chǎng)高速發(fā)展。加之日本制造、歐洲制造、中國(guó)制造，使得這個(gè)市場(chǎng)炙手可熱！

很多人擔(dān)心的冶安問(wèn)題，我沒(méi)來(lái)以前，從電視、電影中情節(jié)中理解墨西哥，到處響槍、毒犯、斗毆，但是生活了十天，深感自己多慮，包括我所在的薩爾蒂，五年前非常亂，政府為了讓工廠可以安全生產(chǎn)，加大冶安力度，街上看到眾多海軍陸戰(zhàn)隊(duì)保障治安。其實(shí)，墨西哥也想要改變。

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表雨果網(wǎng)立場(chǎng)！