
(圖片來(lái)源:歐兜兜物流)
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近年來(lái), 菲律賓近年來(lái)的財(cái)政政策一直都是比較積極的,預(yù)算編制系統(tǒng)的改革讓全國(guó)都采用了全新的以現(xiàn)金結(jié)算為基礎(chǔ)的預(yù)算編制系統(tǒng)。去年,的疫情雖然嚴(yán)重,但是并沒(méi)有阻擋住菲律賓發(fā)展的步伐,RCEP的簽署更是讓菲律賓的經(jīng)濟(jì)前景一片大好。簽署國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)增加對(duì)菲律賓專線的價(jià)格會(huì)有什么影響嗎?今天就來(lái)說(shuō)看看RCEP對(duì)菲律賓專線帶來(lái)的一些變化。
說(shuō)到菲律賓,可能大多數(shù)人的第一反應(yīng)都還停留在“菲傭”一詞上,實(shí)際上菲律賓現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與過(guò)去相比已經(jīng)比過(guò)去好了許多了,最近幾年尤其可以明顯看出菲律賓政府對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極態(tài)度。雖然2019年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的四個(gè)季度的增速并不是很理想,但是主要還是受外部大環(huán)境影響導(dǎo)致的。菲律賓的服務(wù)行業(yè)增長(zhǎng)持續(xù)強(qiáng)勁,就業(yè)形勢(shì)看好,銀行系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)健,總體來(lái)看還是很不錯(cuò)的。但是在2020年整體經(jīng)濟(jì)有所下滑,主要原因還是受疫情的影響,全球的經(jīng)濟(jì)疲軟間接影響了菲律賓的經(jīng)濟(jì)。
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RCEP的簽署讓菲律賓有了更多依靠其他國(guó)家來(lái)發(fā)展本國(guó)經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì),關(guān)稅壁壘和非關(guān)稅壁壘的打破讓菲律賓有了喘息的機(jī)會(huì)。
RCEP的簽署讓菲律賓更多的進(jìn)口中國(guó)的商品,與中國(guó)貿(mào)易往來(lái)變得更加密切。近期,可以明顯感覺(jué)到跨境電商賣家以及國(guó)際貿(mào)易從業(yè)者對(duì)于菲律賓專線的需求有所增加。
歐兜兜物流菲律賓專線將繼續(xù)保持這個(gè)極具性價(jià)比的價(jià)格,時(shí)效方面也會(huì)依舊有保證。作為將互聯(lián)網(wǎng)+融入物流行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè),歐兜兜物流將繼續(xù)保持東南亞各國(guó)專線的穩(wěn)定性,讓更多的人都可以輕松走東南亞物流。
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(圖片來(lái)源:歐兜兜物流)
(編輯:江同)
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